Elektromagnetni motorji: vezje, načelo delovanja

Elektromagnetni motorji so naprave, ki delujejo po principu indukcije. Nekateri jih imenujejo elektromehanski pretvorniki. Neželeni učinek teh naprav je obilno sproščanje toplote. Obstajajo modeli konstantnega in spremenljivega tipa.

Prav tako se naprave razlikujejo po tipu rotorja. Zlasti obstajajo kratke in fazne spremembe. Obseg elektromagnetnih motorjev je zelo širok. Lahko jih srečate v gospodinjskih aparatih in industrijskih enotah. Prav tako se aktivno uporabljajo pri gradnji letal.

Motorno vezje

Elektromagnetno vezje motorja vključuje stator kot tudi rotor. Zbiralci so praviloma tip čopiča. Rotor je sestavljen iz gredi in konice. Za hlajenje sistema so pogosto nameščeni ventilatorji. Za prosto vrtenje gredi so na voljo valjčni ležaji. Prav tako obstajajo modifikacije z magnetnimi jedri, ki so sestavni del statorja. Kontaktni obroč se nahaja nad rotorjem. Pri močnih spremembah se uporablja vlečni rele. Tok se napaja neposredno preko kabla.

Načelo motorja

Kot je bilo že navedeno, temelji na načelu delovanja elektromagnetna indukcija. Ko je model povezan, nastane magnetno polje. Potem se poveča napetost na navitju. Rotor se aktivira s silo magnetnega polja. Pogostost vrtenja naprave je odvisna predvsem od števila magnetnih polov. Kolektor v tem primeru igra vlogo stabilizatorja. Tok se napaja v vezje skozi stator. Pomembno je tudi poudariti, da se za zaščito motorja uporabljajo obrobe in tesnila.

Kako narediti svoje roke?

Z običajnimi elektromagnetnimi motorji je enostavno narediti svoje roke. Prva stvar je, da delamo na rotorju. Če želite to narediti, morate najti kovinsko palico, ki bo igrala vlogo gredi. Prav tako potrebujejo dva močna magneta. Stator mora imeti navitje. Potem morate samo namestiti zbiralnik krtačk. Elektromagnetni samotezni motorji so povezani z omrežjem preko vodnika.

Spremembe strojev

Elektromagnetni motorji za avtomobile so izdelani samo iz zbirne vrste. Njihova povprečna moč je 40 kW. V zameno je nominalni tokovni parameter 30 A. V tem primeru so statorji uporabljeni bipolarni. Nekatere spremembe imajo priključna omara. Ventilatorji se uporabljajo za hlajenje sistema.

Tudi v napravah so posebne luknje za kroženje zraka. Rotorji v motorjih so nameščeni s kovinskimi jedri. Tesnila se uporabljajo za zaščito gredi. Stator v tem primeru je v ohišju. Elektromagnetni motorji za stroje z vijačnimi releji so redki. Premer gredi v povprečju ne presega 3,5 cm.

Naprave za letala

Delo takšnih motorjev temelji na principu elektromagnetne indukcije. Za to so statorji tripolne vrste. Tudi elektromagnetni letalski motorji vključujejo brezkrtačne kolektorje. Priključne omarice v napravah so nameščene nad kontaktnimi obroči. Sestavni del statorja je sidro. Gred se vrti s pomočjo valjčnih ležajev. Nekatere spremembe uporabljajo držala za krtačo. Pomembno je omeniti tudi različne vrste priključnih omaric. V tem primeru je veliko odvisno od moči spremembe. Elektromagnetni motorji za letala za hlajenje so opremljeni z ventilatorji.

Motorji-generatorji

Elektromagnetni motorji-generatorji se proizvajajo s posebnimi odbojniki. Vezje naprave vključuje tudi vračalne releje. Za zagon rotorja se uporabljajo jedra. Statorji v napravah so bipolarni. Gred je pritrjeno neposredno na njih s pomočjo valjčnih ležajev. Večina motorjev ima gumijast zamašek. Tako se rotor izrablja počasi. Še vedno obstajajo spremembe s ščetkami.

Modeli z rotorjem iz veveričaste kletke

Elektromagnetni motor z rotorjem z vevericami je pogosto nameščen v gospodinjskih aparatih. Povprečna moč modelov je 4 kW. Neposredni statorji se uporabljajo v bipolarni vrsti. Rotorji so pritrjeni na zadnji del motorja. Gred modelov je majhen. Do danes najpogosteje izdane asinhronske spremembe.

Priključne omarice v napravah so odsotne. Za oskrbo toka se uporabljajo posebni kosi. Tudi motorsko vezje vključuje magnetna vezja. Priloženi so statorjem. Prav tako je pomembno opozoriti, da so na voljo naprave z ali brez nosilcev krtačk. Če upoštevamo prvo možnost, potem v tem primeru poseben pogonske pogone. Tako je stator zaščiten pred magnetnim poljem. Naprave brez držala za krtačo imajo pečat. Bendixi v motorjih so nameščeni za statorjem. Ključi se uporabljajo za njihovo določitev. Pomanjkljivost teh naprav je hitra jedrska obraba. Nastane zaradi visoke temperature v motorju.

Spremembe s faznim rotorjem

Elektromagnetni motor s faznim rotorjem je nameščen na strojih in se pogosto uporablja v težki industriji. V tem primeru so magnetna jedra na voljo s sidri. Posebna značilnost naprav je velika gred. Neposredno, napetost do navijanja se napaja skozi stator. Držalo krtač se uporablja za vrtenje gredi. Nekateri imajo kontaktne obroče. Prav tako je pomembno opozoriti, da moč modelov znaša 45 kW. Motorje se lahko napajajo neposredno samo iz omrežja.

Elektromagnetni motor kolektorja: princip delovanja

Spremembe kolektorjev se aktivno uporabljajo za električne pogone. Načelo delovanja je precej preprosto. Po napetosti na vezje se rotor aktivira. Elektromagnetno polje začne indukcijski postopek. Vzbujanje navijanja povzroči vrtenje gredi rotorja. To poganja pogon naprave. Ležaji se uporabljajo za zmanjšanje sile trenja. Prav tako je treba opozoriti, da so v modelih nameščeni nosilci ščetk. Na hrbtni strani naprave je pogosto ventilator. Za zagotovitev, da se gred ne zlepi proti tesnilu, se uporablja zaščitna obroča.

Brezkrtačne spremembe

Brezkrtačna sprememba v našem času ni pogosta. Uporabljajo se za prezračevalne sisteme. Posebnost tega je brezglavnost. Vendar pa je treba upoštevati, da se modeli proizvajajo z nizko močjo. V povprečju ta parameter ne presega 12 kW. Statorji v njih so pogosto nameščeni v bipolarni vrsti. Gredi so kratke. Za zaščito rotorja se uporabljajo posebne tesnilne mase. Včasih so motorji zaprti v ohišje, ki ima prezračevalne kanale.

Modeli z neodvisnim vzbujanjem

Spremembe te vrste se razlikujejo v terminalskih magnetnih vezjih. V tem primeru naprave delujejo v omrežju samo z izmeničnim tokom. Neposredno se napetost najprej nanaša na stator. Rotorji za modele so izdelani s kolektorji. Pri nekaterih posodobitvah zmogljivost doseže 55 kw.

Po vrsti sidov se naprave razlikujejo. Nosilci krtačk so pogosto nameščeni na pritrdilnem obroču. Prav tako je pomembno opozoriti, da se kolektorji v napravah uporabljajo s tesnili. V tem primeru so diski nameščeni za statorjem. Veliko motorjev nima bendiksikov.

Motorski krog z avtomatskim vzbujanjem

Elektromagnetni motorji te vrste lahko pohvali z veliko močjo. V tem primeru so navitji tipa visoke napetosti. Napetost se napaja preko priključnih kontaktov. Neposredno je rotor pritrjen na nosilec krtačo. Raven delovanja v napravah je 30 A. V nekaterih spremembah se uporabljajo sidra s ščetkami.

Prav tako obstajajo naprave z enopolnim statorjem. Gred je neposredno v središču motorja. Če upoštevamo visoko zmogljive naprave, potem uporabljajo ventilator za hlajenje sistema. Tudi na ohišju so majhne luknje.

Vzporedni vzbujalni modeli

Elektromagnetni motorji tega tipa so narejeni na osnovi zbiralk krtač. Sidra v tem primeru ni. Gred v napravah je pritrjena na valjčne ležaje. Za zmanjšanje sile trenja se uporabljajo tudi posebne tace. Nekatere konfiguracije imajo magnetna jedra. Modeli za povezavo lahko uporabljajo samo omrežje z enosmernim tokom.

Prav tako je pomembno opozoriti, da trg na splošno predstavlja tri-taktne spremembe. Nosilci krtačk v napravah so v obliki valjev. Modeli moči se razlikujejo. V povprečju parametri delovanja toka pri prostem teku ne presegajo 50 A. Za izboljšanje elektromagnetnega polja se uporabljajo rotorji z visokonapetostnim navitjem. Nekatere konfiguracije uporabljajo nasvete o magnetnih vezjih.

Naprave za zaporedno vzbujanje

Načelo delovanja takšnih motorjev je precej preprosto. Napetost se neposredno nanaša na stator. Potem tok poteka skozi navitje rotorja. Na tej stopnji je navdušena primarna navitja. Posledično je aktiviran rotor. Vendar pa je treba upoštevati, da motorji lahko delujejo le na omrežjih AC. Nasveti v tem primeru se nanašajo na magnetno jedro.

Nekatere naprave so opremljene s čopiči. Moč modelov znaša od 20 do 60 kW. Zaklepni obroči se uporabljajo za pritrditev gredi. Bendiks se v tem primeru nahajajo v spodnjem delu strukture. Ni priključnih blokov. Prav tako je treba opozoriti, da je gred nameščen v različnih premerih.

Motorji mešanega vzbujanja

Elektromagnetni motorji tega tipa se lahko uporabljajo samo za pogone. Tu je rotor najpogosteje nameščen s primarnim navitjem. V tem primeru moč ne presega 40 kW. Nominalna preobremenitev sistema je približno 30 A. Stator v napravah je tripolnega tipa. Določen motor lahko priključite samo na omrežje z izmeničnim tokom. Sponke na njih se uporabljajo s stiki.

Nekatere spremembe so opremljene z držalami za čopiče. Tudi na trgu so naprave z ventilatorji. Tesnila se najpogosteje nahajajo nad statorji. Naprave delujejo po principu elektromagnetne indukcije. Primarni vzbujanje se izvaja na magnetnem vezju statorja. Prav tako je pomembno opozoriti, da naprave uporabljajo visokonapetostno navijanje. Zaščitni obroči se uporabljajo za pritrditev gredi.

Naprave AC

Modelno vezje te vrste vključuje stator bipolarnega tipa. Povprečna moč naprave je 40 kW. Tu se uporablja rotor s primarnim navitjem. Prav tako obstajajo spremembe, ki imajo bendiksike. Vgrajeni so v stator in igrajo vlogo stabilizatorja elektromagnetnega polja.

Za pogon gredi se uporablja pogonska gonila. V tem primeru so stopala nastavljena tako, da zmanjšajo silo trenja. Polespins se uporabljajo tudi. Ovitki se uporabljajo za zaščito mehanizma. Magnetna jedra za modele so nameščena samo s sidri. V povprečju se obratovalni tok v sistemu vzdržuje pri 45 A.

Sinhronske naprave

Shema sinhronski motor vključuje bipolarni stator, kot tudi zbiralnik krtačk. Nekatere naprave uporabljajo magnetno vezje. Če menimo, da gre za modifikacije gospodinjstev, potem uporabijo krtače. V povprečju je parameter moči 30 kW. Naprave z ventilatorji so redke. Nekateri modeli uporabljajo orodje.

Za hlajenje motorja so na ohišju na voljo prezračevalne luknje. V tem primeru je blokirni obroč nameščen na dnu gredi. Namakanje je nizke napetosti. Načelo sinhronske modifikacije temelji na indukciji elektromagnetnega polja. V ta namen so v stator nameščeni magneti različnih moči. Ko je navijanje vzburjeno, se gred začne vrteti. Vendar pa je njegova frekvenca nizka. Zmogljivi modeli imajo zbiralniki z releji.

Shema asinhronega motorja

Asinhroni modeli so kompaktni in se pogosto uporabljajo v gospodinjskih aparatih. Vendar pa so v težki industriji tudi v povpraševanju. Najprej je treba opozoriti na njihovo varnost. Rotorji v napravah se uporabljajo samo za enopolni tip. Statorji pa so nameščeni z magnetnimi jedri. V tem primeru je navitje visokonapetostnega tipa. Za stabilizacijo elektromagnetnega polja je bandix.

Zahvaljujoč ključu je v napravi pritrjen. Rele za vleko je nameščen za njimi. Gred naprave se vrti na posebnih valjčnih ležajih. Prav tako je pomembno opozoriti, da obstajajo spremembe s brezkrtačnimi kolektorji. Uporabljajo se predvsem za pogone različnih zmogljivosti. V tem primeru so jedra podolgovata in se nahajajo za magnetnimi jedri.