Mi-171A2 helikopter: pregled, specifikacije

Prvi model leta novega modeli helikopterjev

Splošne informacije o spremembi

Model izdeluje letalo Ulan-Ude, iz katerega so bili pridobljeni prvi vzorci za testiranje. Razvoj je ena od najbolj pričakovanih novosti domače helikopterske industrije v zadnjih letih. Čeprav je stroj v mnogih pogledih originalna zasnova oblikovalcev, je njegova baza še vedno osnova večnamenskih vozil Mi-17. Hkrati helikopter Mi-171A2 hkrati razpolaga s sodobnimi letalsko-tehničnimi zmogljivostmi, večjo avtonomijo in varnostjo.

sprememba ustvarjalci skušala ohraniti najboljše lastnosti prejšnjih generacij družine, ampak tudi, da nadomestilo za ta dan prijav. Po eni strani je mogoče optimizirati tehnične lastnosti platforme, in na drugi strani - dvigniti raven e-polnjenje in uravnotežene ergonomskih lastnosti. Treba je omeniti, da je različica Mi-171A2 s skupino inženirjev in oblikovalcev v tesnem sodelovanju z upravljavci strojev razvit, tako da je mogoče izvajati dovolj visoko stopnjo udobja pri upravljanju strojev. To je v veliki meri olajšalo uvedba elektronskih pomočnikov in digitalnih sistemov.

Razlike med prejšnjimi generacijami

Naprava je bila zasnovana ne samo na Mi-17, temveč tudi na modelu linije Mi-8. Čeprav imajo te družine veliko skupnega, obstajajo številne razlike. Nova naprava je absorbirala najboljše lastnosti teh predstavnikov letečega kompleksa, a je dobila tudi veliko resnih dodatkov. Še zlasti se to nanaša na platformo ležišč. Dizajn Mi-171A2 je bil opremljen tudi z vijačnim vijakom v obliki črke X, izboljšano objemko in posodobljeno samodejno. Omeniti velja, da so v nekaterih primerih novi deli sestavljeni iz kompozitnih materialov, kar je pripomoglo k zanesljivosti naprave.

Strukturne izboljšave niso mogle vplivati ​​na kazalnike uspešnosti. Na primer, model kaže visoko kontrolo in tesnost vijaka. Obstajajo tudi opazne spremembe v načrtu avtonomije, ki ga ima novi helikopter. Na spodnji sliki je prikazana osnovna različica modela z obsegom letenja 650 km. Vendar pa lahko helikopter v novi spremembi pokriva razdalje do 800 km.

Glavne tehnične značilnosti

Naprava je predstavnik srednjega razreda in je zasnovana za večnamensko uporabo. Oblikovalci so se soočili s težavno nalogo uravnoteženja takšnih lastnosti modela kot praktičnosti, ergonomije in funkcionalnosti. V mnogih pogledih je bilo teh lastnosti mogoče združiti v Mi-171A2 - značilnosti avtomobila potrjujejo:

• Vzletna masa je največ 13 ton.
• Z obremenitvijo na zunanjem vzmetenju - največ 13,5 ton.
• Nosilnost v tovorni kabini je 4 tone.
• Obremenitev na vzmetenje - 5 ton.
• Dolžina kabine je 636 cm.
• Širina kabine je 234 cm.
• Višina naprave je 180 cm.
• Volumen v kabini - 23 m³.
• Kapaciteta potnikov je do 24 oseb.
• Letalska ekipa - 1-2 osebe.
• Delovne temperature segajo od -50 do 50 ° C.

Značilnosti pogonske enote

Elektrarna je ena od glavnih prednosti spremembe. Kompleks je sestavljen iz več plinski turbinski motorji serija VK-2500PS-03. Ko že govorimo o uvajanju sodobne tehnologije - agregati, če elektronski sistem za parametre delovanja in nadzor, kot tudi napravo Safir APU, ki vam omogoča, da delujejo na nadmorski višini vgradnjo do 6 km. V načinu vzletanja je močna moč Mi-171A2 2400 litrov. S., In skrajni obliki delovanja poveča zmogljivost do 2700 l. z. V zvezi z dinamično zmogljivost, največja hitrost helikopterja pri normalni uporabi programa doseže 280 km / h in križarjenje - 260 km / h.

Značilnosti helikopterja

Helikopter je znan po številnih značilnostih. Razvijalci so implementirali številne nove sisteme, katerih delo je namenjeno izboljšanju varnosti, enostavnosti uporabe in splošne zanesljivosti stroja. Glavne tehnične in strukturne značilnosti helikopterja Mi-171A2 vključujejo nadgrajeno nosilno ploščad in izboljšan prenos. To je omogočilo doseganje možnosti za reševanje širokega obsega nalog in olajšanje vzdrževalnih aktivnosti. Z vidika operaterjev in letalske posadke kot celote je še posebej pomembno, da se uvede integriran letalski navigacijski kompleks. Udobje in priročnost pri delovanju helikopterja prispevata in avionika nove generacije. Če govorimo o prednostih vsebine tega helikopterja, je zmanjšanje stroškov letenja.

Operativne zmogljivosti

Naprava je zasnovana za izvajanje številnih nalog. Za izboljšanje zasnove in optimizacijo elektrarne sta bili potrebni večnamenski postopki. Zato se lahko v visokih in visokotemperaturnih okoljih uporablja nov helikopter. Zahvaljujoč prej omenjenemu pilot-navigacijskemu sistemu lahko upravljavec vozi dneve in noči ne glede na vremenske razmere. Poleg tega celo leti nad vodno površino ne predstavljajo resne nevarnosti. Stabilno navigacijsko delo, skupaj s funkcijami napredne radio-elektronske opreme, omogoča največjo življenjsko dobo helikopterja v vseh pogojih. Mimogrede, poleg avtomatizacije se širijo tudi zmogljivosti letalske posadke. To zlasti prispeva k nenavadnemu izvajanju "steklene" kabine.

Izboljšave prihodnjega modela

Trenutno se naprava preskuša v laboratoriju leta. Prvih nekaj prototipi oblikovalci ostala nespremenjena, in različica modela bi morali dobiti nov rezila za krmarjenje in rotorjev. Predpostavlja se, da bodo v prihodnosti ruski helikopterji te spremembe izdelani v več specializiranih različicah. Zlasti naj se pojavijo različice za iskanje in reševanje, prevoz, preprečevanje požarov, potniške in zdravstvene evakuacije. V skladu s smernicami uporabe bodo razvijalci sistematično spreminjali in konfigurirali. Vendar pa je osnovni model je bolj verjetno ostala enaka, in izboljšave bodo osredotočene na posodobitev tehničnega in dodatne opreme ter širitev sklopa.

Perspektiva helikopterja

Zanimanje za nov helikopter se kaže iz različnih zornih kotov. Na primer, model lahko razširi zmožnosti sodobnega poslovanja, kar že potrdijo predstavniki ruske naftne in plinske industrije. Kot pravijo strokovnjaki, letenje-tehnične zmogljivosti naprave omogočajo učinkovito opravljanje dela na oddaljenih območjih, medtem ko uresničujejo in specializirane naloge. Vsi helikopterji nove generacije bodo imeli takšne značilnosti, modifikacija 171A2 v tej seriji pa bo ena izmed prvih. Po nekaterih informacijah model lahko najde aplikacijo ne samo na tradicionalnih lokacijah za domači trg, ampak tudi v azijsko-pacifiški regiji. Vendar pa v bližnji prihodnosti obrat Ulan-Ude načrtuje sodelovanje z udeleženci na trgu iz držav SND.

Zaključek

Družina helikopterjev Mi-171 ima številne modifikacije, posebne serije in VIP verzije. Večina jih pripada zelo specializirani tehniki ali pa se na določenem področju prevzame mesto operativnega orodja. Vendar bo ruska helikopterska linija 171A2 imela temeljno razliko. Dejstvo je, da je to večnamenska platforma, osredotočena na povprečno raven operativnih poizvedb. To je najbolj priljubljen segment v sodobnem helikopterja, tako da so oblikovalci so poskušali, da bi enota je najbolj zanesljiv, varen in hkrati koristno s praktičnega vidika. Tudi poleg glavnih smeri razvoja tega helikopterja je v bližnji prihodnosti mogoče resno preoblikovanje osnove. To bo olajšalo razvoj tehnološkega potenciala in izgradnja zmogljivosti podjetja v Ulan-Udeu. Omeniti moramo tudi očitno zanimanje za nov razvoj dogodkov s trga.