Stevedoring podjetje - kaj je to?

Vsako podjetje v državi si prizadeva razviti mednarodne odnose, saj je možnost sodelovanja s tujimi podjetji, novimi trgi in nenehno rastočimi dobički. Hkrati vsak poslovnež dobi vprašanje o prevozu blaga, ni pomembno, ali je prejemnik ali pošiljatelj blaga.

Do danes je prevoz na morju edini prevoz na medcelinski ravni. Tudi letalsko komuniciranje je popolnoma prilagojeno, vendar so stroški takšnih storitev precej visoki in najpogosteje z gospodarskega vidika praviloma niso donosni.

Pomorski promet je skoraj neomejena pristaniška zmogljivost in nizki stroški. Kdaj tega prevoza z vodnim prevozom - to je popolna odsotnost tveganja kraje tovora in njegovega kvarjenja. Glede na to so pristaniščim naložene višje zahteve glede kakovosti opravljenih storitev. Pristanišče se ukvarja ne le z odpremo in sprejemom blaga, ampak tudi z organizacijo nakladanja in razkladanja blaga.

Za prometno infrastrukturo v Rusiji so pristanišča zelo pomembna ne le na področju izvoznih in uvoznih dejavnosti, ampak tudi kot notranja komunikacija. Nekako je treba dostaviti gorivo in druge izdelke in izdelke na isti Far North.

Nakladanje in razkladanje blaga v pristanišču

Ali podjetniki, ki nikoli niso naleteli na pomorski promet, se postavlja vprašanje, kaj je to - družba stevedore?

Operacije stisnjenja so dejavnosti, povezane z nakladanjem in razkladanjem, praviloma le znotraj pristanišča. Stebrirne družbe se ukvarjajo tudi z natovarjanjem tovora v tovornih skladiščih, posredovanjem, nudenjem storitev za račun Tallymana ali agencijske storitve.

Svetovna praksa

Kaj je stevedoring podjetje? V svetovni praksi se izraz obravnava drugače. V nekaterih državah je stevedore le pristaniški delavec, ki se natovarja in raztovarja. Taka oseba se lahko zaposli za enkratno delo ali je uslužbenec pristanišča. Toda to je precej izjema kot pravilo, običajno so stevedoring podjetja zaposleni, ki opravljajo celotno paleto storitev.

Na primer, v Kanadi in ameriškem terminalu ter storitvah za stevedorstvo sta jasno ločeni. Vsako podjetje nudi določen seznam storitev. Najpogosteje je taka delitev mogoče najti v pristaniščih, kjer pride do posebne prezasedenosti zabojnikov, ki prihajajo in spuščajo iz priveza. V teh državah je težko dobiti eno podjetje hkrati z dvema licencama.

Ruski trg

Trg stevedorskih podjetij v Rusiji temelji predvsem na udeležbi pristanišč. Stopnja vključenosti v nakladalne operacije je v celoti odvisna od sodelovanja države pri upravljanju samega pristanišča.

Lahko ga zastopamo v naslednji obliki:

• popoln nadzor nad državo;
• pod vodstvom občinskih oblasti;
• Upravljanje se daje javnemu podjetju;
• kombinirana oblika.

Zato sledi naslednja razvrstitev:

• pristanišč, kjer je organizacija nakladanja in razkladanja zaupana samemu pristanišču;
• pristanišč, kjer se uprava ne ukvarja s nakladanjem, temveč le najema privezov, skladišč in terminalov.

Pomen pristanišč za Rusijo

Do danes je to druga oblika, ki jo najdemo najpogosteje in po vsem svetu. Zato je jasno, da je to - prekladanje podjetje, torej podjetje, ki zakupi zmogljivosti pristanišča in izvaja nakladanje in razkladanje del, opravlja druge storitve za stranke pristanišče. Glede na to postane jasno, da je stevedor v pristanišču ključna številka in ocena pristanišča je odvisna tudi od kakovosti storitev, ki jih zagotavlja.

V Rusiji danes obstaja približno 100 morskih pristanišč:

• Petersburg.
• Vzhod.
• Najdišče.
• Kavkaz.
• Makhachkala in drugi.

V pristaniščih je na tisoče portalskih žerjavov, vse vrste opreme, katerih račun gre za več sto tisoč. Pretovorni kompleksi so sposobni obdelati več kot 10.000 vagonov na dan. Enkratno skladiščenje je mogoče oceniti na 15 milijonov ton tovora. Delež pomorskih pristanišč predstavlja več kot 90% obdelave vseh vrst blaga v državi.

Kaj je stevedoring podjetje v Rusiji? To je približno 250 organizacij, ki izvajajo nakladanje in raztovarjanje. Sodobna ruska prekladalne podjetja niso vključeni samo v nakladanje, pa tudi širitev proizvodnih zmogljivosti pristanišč, razvoj cestne in železniške povezave, organiziranje novih mejnih prehodov, kar pomeni, da je večina skrbi za razvoj pomorskega prometa in samih pristaniščih.

Finski zaliv

Na primer, "First Stevedoring Company" iz Sankt Peterburga, ki je nastala s podporo JSC "Morsko pristanišče St. Petersburg", ima dobro tehnično opremo, ki vključuje:

• 38 portalni žerjavi;
• 134 nakladalec;
• 2 tovornjaki žerjavi.

Podjetje ima velike skladiščne zmogljivosti, pristanišče sama omogoča sprejem ladij, ki opravljajo pomorski prevoz.

Te prednosti omogočajo preobremenitev majhnih in majhnih kosovno blago, delo s posebej težkimi izdelki. Podjetje ima nov Ro-ro terminal, ki omogoča delo s katerimkoli izdelki.

Lastni skladiščni prostori omogočajo skladiščenje blaga na ravni 1 milijona ton na leto.

Smer Kaliningrada

Prejemanje in pošiljanje blaga od zunaj Kaliningradski zaliv Baltsko morje izvaja družba LLC "Baltic Stevedore Company", ustanovljena na podlagi pristanišča Baltiysk. Za državo je zelo pomembno, ima dve pristanišči.

Strojni park predstavlja 70 enot. Terminal je opremljen s sistemom Solvo, ki vam omogoča izmenjavo podatkov z ladijskimi linijami. Skladišča s skupno površino 5,6 hektara, z električno postajo 3,5 MW, ki vam omogoča shranjevanje pokvarljivega blaga. Podjetje je relativno mlado in je bilo odprto šele leta 2002. Toda v tem času je podjetje uspelo pridobiti veliko opreme, dokončati prvo fazo gradnje kontejnerskega terminala, v letu 2015 je naročil točko poglobljenega pregleda. V letu 2016 je družba kupila lestvice za nadzor tovornega prometa vzdolž osi, kar omogoča, da se ne dopusti superiornosti ladje. Leta 2017 je bila ena od prvih podjetij za stevedoring na območju Kaliningrada certificirana za zagotavljanje prometne varnosti.

Podjetje Baltic Stevedoring v Kaliningradu ima dodatno pisarno, kjer lahko naročite vse potrebne storitve, ne da bi obiskali pristanišče neposredno v Baltiysku.