Olja za strojno mazanje

Ko ura ugasne, je to težava, ki jo je treba takoj rešiti. To lahko pomaga posebna tekočina.

Za kaj je nafta?

Uporaba posebnega maziva za uro je potrebna za preprečevanje ali zmanjšanje trenja, obrabo površine in za zaščito naprave pred korozijo.

Olje za mazanje ura mora ustrezati svojemu namenu in se enakomerno porazdeliti po vseh delih. Za to, tudi v fazi proizvodnje, se preverja mazanje. To pomeni, da je uro olja testirano v načinu tekočega trenja. In če ima potrebno mazivo (lastnost, da prenese normalni tlak in ne raztrga), se samo uporablja za popravilo mehanizmov.

Oljestost je praviloma odvisna neposredno od sestave. Na primer, kost ima boljšo mazalno sposobnost kot mineralne tekočine.

Glavne vrste domačih olj

Za mazanje urami ali podobne naprave se uporabljajo posebni izdelki. Na primer, za naprave, ki delujejo pod običajnimi pogoji, se lahko uporabljajo olja, kot so MC-3, MPB-12, MCHM-5 ali MZP-6. Če je mehanizem pogosto nameščen v odprtem prostoru in pri nizkih temperaturah, je priporočljivo uporabljati urno olje MH-60 ali podobne vrste te blagovne znamke. Na primer, MN-45 in MN-30.

V napravah, namenjenih za delo v državah s tropskim podnebjem, ponavadi uporabljajo olja tipa MCHT in MPT. V takšnih izdelkih obstajajo antiseptični dodatki, ki preprečujejo razvoj bakterij in drugih glivičnih organizmov. Takšna olja za uro vključujejo MPT-3 in MCHT-3. Med drugim se taki izdelki opravijo na različnih stopnjah izdelave. To pomaga povečati odpornost na vlago in kemično stabilnost.

Nafta domače proizvodnje za mikro-vozlišča

Poleg tega je treba omeniti PC-1. To nizko talilno olje mehke ure z rumenim ali svetlo rjavim odtenkom, namenjeno splošni rabi. Toda takšno mazivo se redko uporablja za celoten mehanizem, saj ima nizko natezno trdnost in je zadržan na vozliščih samo zaradi kapilarne sile. Kljub temu ima podobno uro olja nekaj prednosti pred drugimi vrstami podobnih izdelkov. Na primer, je bolj odporen proti zmrzovanju in dobro deluje v napravi tudi pri temperaturah nad 100 ° C. Zato je najbolje, da takšno mazivo uporabimo le na mikro vozliščih in ne v celoti na celoten mehanizem ure.

Olja za čezmorsko proizvodnjo

Obstaja veliko maziv pri tujih proizvajalcih, vendar je najbolj priljubljen Moebius. To je olje za urni premik v Švici, za katerega je značilna najvišja kakovost in odpornost na temperaturne spremembe. To se lahko dejansko uporablja v vseh pogojih, ne glede na podnebje in kraj bivanja.

Od glavnih proizvodov tega proizvajalca je mogoče ugotoviti:

• Moebius 8000 olja za uro so naravni izdelki, namenjeni za uporabo na glavnih delih naprave. Poleg tega se pogosto uporablja za mazanje mehanizmov za prenos in alarmnih vzmeti. Glavna značilnost tega olja je, da se med uporabo ne širi. Preprosto povedano, takšno mazivo ima dovolj togosti.
• Moebius SYNT-A-maziva 9010. To je sintetično olje, ki ima visoko odpornost proti ekstremnim temperaturam (od +70 ° C do -29 ° C) in stopnjo viskoznosti. Moebius Synt-A-Lube je praviloma namenjen kamenjem, sprožilcem, ležajom in ravnovesjem srednje velikih in velikih naprav. Na primer, so zamazani s starinskimi stenskimi, talne ali stenske ure. Prav tako je priljubljen med mojstrom, ki popravljajo števce in različne mehanske merilne naprave.
• MOEBIUS D5 - univerzalno olje za zmanjšanje trenja in obremenitev na uro. Namenjen je majhnim in srednje velikim napravam z nizko stopnjo mobilnosti, kot tudi za mazanje palet in zobnikov.

Priporočila za uporabo olja

Kot je bilo že rečeno, bo natančnost ura v veliki meri odvisna od pravilnega mazanja. Zato je pomembno upoštevati določena pravila. Na primer, mazanje je treba uporabljati samo s pomočjo posebnih naprav, maziv, ki zmanjšujejo možnosti neuporabne porabe tekočine. Preden začnete popravljati uro, ga je treba skrbno očistiti iz prahu.

Olje se uporablja za vozlišča: od glavnega mehanizma in konča s kamni ravnovesja.

Naročilo za mazanje

Olje se uporablja v stopnjah:

1. Mazanje glavnega mehanizma. Olje se dovede do vzmeti, nato do mest interakcije z bobnom in med kolesi. V ta namen je priporočljivo uporabljati MC-3 ali analog.
2. Mazanje kolesnega sistema. Za delo z ročnimi ali žepnimi urami se navadno uporabljajo MZP-6 in MCHM-5. Olje se uporablja za osem točk kolesnega sistema (štiri vrhnje na vrhu in štirje od spodaj).
3. Mazanje popravila. Praviloma se takšne naprave najpogosteje uporabljajo v žepnih urah, da se jih začne brez ključa. Za delo z njim lahko uporabite olja MC-3 ali PC-1. Vendar je treba upoštevati, da se PC-1 ne uporablja za celoten mehanizem, ampak samo za njegov del. Na primer s takšnim oljem lahko podajate ročico za prenos (majhen izstop v napravo). MC-3 je najprimernejši tudi za zobnike, krono in trnanje.
4. Mazanje mehanizma stikala in sistem spuščanja. Za ta postopek se uporabljajo MZP-6 in MBP-12. To olje je mazano z menico, središčnim kolesom ali zgornjim delom, pa tudi s sistemom spuščanja. Ne smemo pozabiti, da MBP-12 ni potrebno uporabljati na okrogle strani sidrne vilice, ker se bo ura ustavila in jih bo treba popraviti.
5. Mazanje ravnovesnih kamnov. V tem postopku se uporablja olje MBP-12 ali podobna tekočina. V tem primeru je pomembno, da še pred montažnim postopkom nanašate mazivo za čiščenje kamnov brez umazanije.

In kar je najpomembnejše, pri opravljanju vseh zgoraj navedenih postopkov je smiselno skrbno spremljati količino olja. Preveliko mazanje lahko poškoduje potek ure in ga bo treba popraviti. Priporočena količina tekočine v mazalniku je 1/3 višine naprave.