Project Corvette 20385 `Thundering`: značilnosti in fotografije. Corvette `Agile`

Ladja pod glasnim imenom "Grožnja" je korveta projekt 20385,

Razvoj in gradnja

Projekt corvette 20385 je izboljšana različica podobnega razvoja v skladu z indeksom 20380, z uvajanjem bistveno novih tehnoloških in oblikovnih rešitev. Severna ladjedelnica v St. Petersburgu podpisali pogodbo o ustanovitvi štirih plovil podobne kategorije, od katerih sta dve že pripravljeni. Vzporedno se delo opravlja v ladjedelništvu v Komsomolsku na Amuru. Nove ladje bi morale biti v stavkovnem načrtu čim bolj zanesljive, vključno z uporabo najnovejše opreme za zaščito zraka.

Razvita je bila korveta projekta 20385 (Gremyashchy) Almaz Design Bureau. Predvideno pristanišče registracije ladij po zaključku je Severna flota. Zadevni projekt je veliko naprednejši od njegovega predhodnika. Še posebej to zadeva taktične in tehnične parametre, orožje, možnosti za boj in manevriranje. V teoriji proizvajalci načrtujejo izgradnjo desetih podobnih korvetov za rusko mornarico. To bo omogočilo znatno izboljšanje obrambnih zmogljivosti v smislu zaščite morske meje. Treba je omeniti, da se kompoziti uporabljajo pri proizvodnji plovil, stroški njihovega izdelave in dostave pa so najmanj pol milijona rubljev.

Možnosti in načini uporabe

20385 - novi projekt korvete, zasnovan za večnamensko uporabo. Njegova glavna naloga je odkrivanje in uničenje površinskih sovražnih ladij ali podmornic. Tudi bojna ladja služi za pristajanje, varovanje obalnega pasu, spremljanje drugih ladij.

Poleg atipičnega in raketnega orožja so vgrajeni radarski in sonarni sistemi. Razširja možnost namestitve hangarja za boj proti ladji za helikopter Ka-27. To znatno poveča bojne sposobnosti plovila, kar omogoča pravočasno odkrivanje sovražnih ciljev. Dodatna zaščita pred odkrivanjem projekta korveta 20385 - je uporaba posebnih tehnologij pri načrtovanju, kar zmanjšuje njihovo radarsko detekcijo. Zanesljive in manevrske sposobnosti v vseh pogojih zagotavljajo sestavljeni deli FGUE "Prometey", ki so se izkazali za vredne v prejšnjih podobnih dogodkih.

Tehnični kazalniki

Spodaj so značilnosti projekta korveta 20385:

• Dolžina / širina ladje je 104/13 m.
• Premik je 2200 ton.
• Prag visoke hitrosti je 27 vozlov.
• Indikator avtonomije plovila je 15 dni.
• Razdalja, ki jo je treba premagati, je 5600 km.
• Pogonske enote - dizelski motorji 1DDA-12000.
• Število članov posadke je 99 oseb.

Artiljerijsko orožje na krovu predstavljajo instalacija A-190-01 (kalibra 100 mm). Na voljo je univerzalni raketni sistem "Kalibri", mitraljezi, protizdrsni pištoli vrste "Redut", akustične in radarske podlage, paket proti orožju proti podvodnemu orožju in okrepitev v obliki helikopterja Ka-27.

Ohišje in nadgradnja

Corvette "Gremyashchy" je glavni v najnovejšem projektu 20385. Trup je pretežno iz jekla in ima gladko krov. Strukturne inovativne rešitve omogočajo, da se za 25 odstotkov izboljša odpornost na prihajajočo vodo in zmanjša obremenitev na glavni električni instalaciji.

Nova zasnova podvodnega dela trupa omogoča uporabo elektrarne z manjšo težo, kar sprosti parameter premika za približno 20 odstotkov. V zvezi s tem je mogoče bojno opremo ladje močno okrepiti. Dodaten ugoden dejavnik je povečanje hitrosti kapi za dva vozla.

Nadgradnja plavajočega bojnega sredstva je izdelana iz negibljivih sestavljenih delov. Vključujejo steklena vlakna, polimere na osnovi ogljikovih vlaken. Ta sistem omogoča doseganje majhnega polmera zaznavanja s pomočjo lokacijskih postaj in sistemov. Krma je opremljena s posebnim hangarjem in platformo za postavitev in vzletanje helikopterja Ka-27. Njegova rezerva goriva je približno 20 ton. Corvette projekta 20380 in 20385 sta izrazito drugačna pri opremi in orožju v korist slednje možnosti.

Elektrarna

Pred tem je glavna pogonska enota postala nemški motorji, kot je MTU. Kasneje, ob upoštevanju protiukrepov za uvozno substitucijo, je bilo odločeno, da se uporabljajo domači motorji. Naročilo je bilo poslano strokovnjakom JSC "Zvezda" in kombini Kolomna. Kot rezultat, je bila korveta projekta 20385 opremljena s parom dizelskih enot DDA-1200.

Vsaka enota vključuje dva motorja in vzvratno prestavo. Imajo sistem za avtomatsko krmiljenje in mikroprocesorje. Značilnosti elektrarn so navedene spodaj:

• Delovno življenje - najmanj 15 tisoč delovnih ur.
• Povprečni indikator za območje potovanja, pri čemer se upošteva hitrost 14 vozlov - 4000 navtičnih milj.
• Material bata je toplotno odporen jeklo tipa EI-415.
• Osnova energetskih enot je zlitina aluminija AK-6.
• Indikator moči vsakega generatorja je 630 kW.
• Trenutna zahteva je 50 Hz (380 vatov).

Te enote lahko zagotovijo visok odstotek moči z najmanjšo porabo goriva in nafte, hkrati pa zmanjšajo hidroakustično vidljivost ladje.

Ladijski radijski inženiring

Projektna korveta 20385 Gremyaschiy ima naslednjo radijsko opremo:

• Sistem "Sigma" (BIU).
• Avtomatska komunikacijska enota "Ruberoid".
• Kompleks vodnikov "Spomenik".
• Postaja splošnega odkrivanja "Fourke-2".
• Vozel OGAS "Anapa-M".

Te naprave lahko zmanjšajo verjetnost iskanja plovila trikrat, delujejo v načinu od 64 do 2000 MHz. Ugotovijo lahko več kot dvesto domnevnih tarč in se soočijo tudi s sovražnimi raketnimi sistemi, ki zagotavljajo zaščito ladje. To olajšujejo štirje lansirniki za nevtraliziranje motenj, kot je "Brave". Usklajevalni ukrepi za nadzor helikopterja se izvajajo s posebnim navigacijskim stolpom OSP-20380.

Oborožitev

Obravnavana plovila so opremljena z več vrstami orožja. Med njimi:

1. Par bojnih proti-ladijskih naprav s štirimi sistemi za lansiranje in 8 projektilov. Posode za lansiranje se nahajajo v srednjem delu trupa (dolžina za premer). Največje ciljno območje je 260 km.
2. Protivetno orožje, ki ga sestavlja sistem "Redut" s tremi modularnimi instalacijami, mobilnim kompleksom "Needle", tridesetimi milimetrskimi topovi s šestimi sodi (nameščen na krmo).
3. Kompleks "Rubezh".
4. Par pušk s kalibrom 330 milimetrov proti torpedom (sistem "Packet-H").
5. 100-mm artilerijska instalacija A-190. Stopnja požara je približno 80 zagonov na minuto. Nadzorovanje cilja in samega snemanja omogoča nadzorni sistem "Puma".
6. Anti-podmorski helikopter Ka-27.

Projekt 20385 corvette, katerega fotografija je podana spodaj, lahko sproži lupine, namenjene uničevanju ne samo podvodnih in površinskih ladij sovražnika, temveč tudi proti torpedom.

Parametre plovnosti

Zadevna ladja je v primerjavi z analogi in predhodniki povečala sposobnost plovbe. V tem primeru obremenitev nihanj med prečno valjanjem ni pomembna. Takšna priložnost daje pravico, da celotno strelivo brez oviranja uporablja celo na morskem nivoju do 5 točk.

Oblikovalci so posebno pozornost namenili preživetju ladje. Razvijalci so uporabili najnovejšo tehnologijo in kompozitne materiale. To je omogočilo znatno zmanjšanje radarske vidljivosti ladje. Korveta "Gremyashchy" projekta ruskega Corvettes 20385 je prva takšna, v opremi katere se uporabljajo polimerni materiali z visoko absorpcijo radijskih impulzov in nestandardno arhitekturno zasnovo.

Posledično se je detektorji in krožni faktor razpadanja skoraj trikrat zmanjšal (v primerjavi z analogi). Dodatno zaščito zagotavljajo kompleksi, namenjeni blokiranju napadov sovražnikov.

Katere spremembe so bile razvite?

V skladu z začetnim načrtom, razvoj in postavitev štirih glavnih tipi ladij korveta 20385. Gremyaschy, fotografija, ki je predstavljena zgoraj, je postala vodilna in ena plovila, katere gradnja se je nadaljevala v tej smeri. Poleg tega so bile oblikovane naslednje spremembe:

1. Mejna zaščitna korveta (20380P).
2. Sprememba izvoza je opremljena z minimalno oborožitvijo. Namesto da bi nadomestil komplet streliva s tujimi analogi.
3. "Pozivaj." Namerno je pripravil na Črno morsko floto, imel izboljšano opremo in orožje.
4. Nadgrajena različica z možnostjo namestitve bojne enote Gorizont.

Imena ladij niso nič bolj zvočna: "Retic" in "Stern".

Project Corp. 20385 "Agile"

Ta ladja je dodeljena tovarniško številko 1006. To je druga zgradba obravnavanega projekta. Polaganje serije je potekalo tudi na severni ladjedelnici ladjedelniške tovarne v Sankt Peterburgu.

Dogodku se je udeležil Admiral Vysotsky, poveljniki flot vseh ravneh, pa tudi drugi visoki uradniki, častni gostje. Razvoj tega projekta se je začel spomladi leta 2013. Iz prejšnjih modelov se "Agile" odlikuje z velikim premikanjem (2200 ton) in splošnimi dimenzijami. Dolžina ladje je 105 metrov, širina in ugrez sta 13 in 8 metrov. Oprema v oboroževanju se razlikuje tudi od svojih predhodnikov, zahvaljujoč možnosti namestitve sistemov Caliber-NK, kompleksov Redut in Packet. Osnova temelji na krovu helikopterja Ka-27PL.

Značilnosti

Zelo pomembna razlika med zadevno ladjo je prisotnost optičnega tipa jambora, ki služi za nadzor nad radarsko opremo in povečuje možnost odkrivanja sovražnih ciljev ter izboljša bojno prikolico, ki zagotavlja sledenje in prepoznavanje ladij in zrakoplovov. Pomembno vlogo pri tem igra radar in krmilna enota tipa Puma.

Sodeč po pripombah vodilni projektant centralnega "diamant" urada K. Golubev, je razvoj v zvezi z gradnjo novih morskih plovil, ki tudi izvajajo za izboljšanje programa pod simbolom 20386. Projekt je namenjen zagotavljanju največje domače orožje, čeprav so podrobnosti o gradnji še vedno pod obloge.

Po besedah ​​namestnika ministra za obrambo Rusije Jurija Borisova je do leta 2020 načrtovano izdelati vsaj 16 corvette zadevnega razreda. Glavne proizvodne zmogljivosti so koncentrirane v ladjedelnici v Sankt Peterburgu in v ladjedelnici Amur.

Strokovnjaki menijo, da je glavna poteza pri gradnji takšnih ladij kompatibilnost najnovejšega orožja v velikih količinah in stroški končne različice. Oblikovalci še naprej delujejo, da bi ta številka dosegla optimalno raven.

Rezultat

Projekt Corvette 20385, katerega značilnosti so navedeni zgoraj, ima najsodobnejše orožje in večfunkcionalno osredotočenost. V okviru tega dogodka se gradi le eden od predstavnikov ("Gremyaschy"). Preostala plovila se razvijajo v okviru posodobljenega projekta. To je posledica porasta cene ladje, ki ni vedno upravičena zaradi prisotnosti težkega orožja različnih vrst. Razvijalci, kljub zamudi pri spremembi tuje elektrarn v domačih kolegi so, pravijo, da so vse načrtovane gradnje se izvajajo v skladu s terminskim planom.