Pravila za prevoz nevarnega blaga po železnici v cisternah. Varnostna pravila za prevoz nevarnega blaga po železnici Ruske federacije

Za prevoz blaga po železnici veljajo posebna pravila. Ti normativni dokumenti se razvijajo na mednarodni ravni, občasno se spreminjajo in popravljajo. Sodobna pravila za železniški prevoz nevarnega blaga so bila uvedena leta 1996. Delujejo ne le v Rusiji, ampak tudi v drugih državah SND. Dokument morajo upoštevati vsi zaposleni na cesti in osebe, ki sodelujejo pri pošiljanju in prejemu blaga.

Varnost na železnici

Kakovost železniškega prometa v Rusiji je neposredno povezana z razvojem industrijskega, trgovinskega in gospodarskega sektorja. Železnica povezuje osrednje pokrajine države z najdaljšimi koti. Skozi to pridejo vitalno blago in hrana, velike količine materialov za tovarne in tovarne. Nazadnje, na stotine tisoč ljudi opravlja službena potovanja in potuje z vlakom. Zato je tako pomembno, da se zagotovi varnost prevoza, ne da bi dovolili požar na cestah, v vagonih.

Posebna pozornost se posveča varnostnim pravilom za prevoz nevarnega blaga po železnici. V tem primeru je treba upoštevati posebne pogoje. Za vsako pošiljko je treba priložiti prevozne listine, v katerih sta navedena sorta in opis. Vrsta nevarnosti je določena vnaprej. Tovoru je dodeljena določena številka, v skladu s katero se naknadno opravi prevoz.

Normativni dokumenti

Posebna dokumentacija s predpisi za prevoz nevarnega blaga po železnici se nato uporabi za preprečevanje nesreč na cestah in preprečevanje človeških žrtev. Norme in pravila so bile razvite s časom, ob upoštevanju vseh odtenkov. Poseben dokument ureja značilnosti prevoza bitumna iz nafte in prevoza tovora v kombiniranem sporočilu, kjer se uporablja tudi vodni prevoz.

Obstajajo tudi pravila glede polnjenja zabojnikov, polnjenja transportnih dokumentov, obravnave zahtevkov za težave s tovorom in prevozom. O dejavnosti natovarjanja nevarnega blaga je potrebno pridobiti dovoljenje družbe Rostransnadzor. Predmet nevarnega blaga se dotika tudi posebnih priporočil ZN.

Glavna razvrstitev

Obstaja posebna vrsta tovora, ki lahko povzroči požare, onesnaženje in druge nesreče. Imenujejo se nevarne in potrebujejo določene pogoje prevoza in skladiščenja. Vse vrste nevarnega blaga so razdeljene v devet razredov. Posebna tabela v prilogah k Pravilnikom o železniškem prevozu nevarnega blaga bo pripomogla k natančni opredelitvi vrste nevarnosti. Tipologija je precej zapletena, ima številne podvrste in skupine. Poleg tega je vsaki vrsti tovora dodeljena klasifikacijska oznaka.

Na primer, drugi razred vključuje tri podrazrede. Vse to so plini: strupeni in nestrupeni, vnetljivi. Postavljeni so v posebne posode, saj obstaja velika grožnja eksplozije. Nehladni utekočinjeni plini se prevažajo v prenosnih rezervoarjih z nesegregirano strukturo.

Tank vagoni

Rezervoarji se uporabljajo ne le za prevoz plinov, temveč tudi za tekoče tovore. To je lahko nenevarno blago: hrana (npr. Moko), materiali za gradnjo. Nevarni prevoz v specializiranih rezervoarjih. Obstaja možnost vzdrževanja določene temperature, pogojev. Obstajajo cisterne-vagoni tipa "plovilo", pri čemer je tekočina vedno pod pritiskom. Posode, ki jih posebej pošilja pošiljatelj, se lahko uporabijo tudi, če so jim priložena potrdila o kakovosti. Jasne zahteve za vagone so na voljo v Pravilniku o železniškem prevozu nevarnega blaga.

Cestne delavce je treba obvestiti o stanju cevovodov. Premikanje nevarnega blaga iz posode v drugega se izvede na posebej določenem območju za to operacijo. Nekateri drugi tovor (brez ohlajanja) se prevaža v kotlu prenosnih vagonov.

Pravila za prevoz nevarnega blaga po železnici v cisternah

Obvezno označevanje cistern vagonov je obvezno. Če je bil nevaren tovor premaknjen in po njej ni bilo očiščeno posodo, je označeno ime "prazen tovornjak". Po njej se dajo podatki o zadnjem tovorju (njegov razred, podskupina in dodatne značilnosti). Cisterne z veliko prostornino so lahko del vagona. Vsi elementi so trdno povezani. Tankom z nevarnim tovorom morajo slediti varovalni avtomobili. Pred transportom preverite delovanje temperaturnih režimov, tlak v posodi. Upoštevati je treba, da se nekaterih nevarnih snovi, ki pripadajo različnim vrstam, ne smejo prevažati skupaj.

Druge sorte

Lahko vnetljive tekočine (ogljikov disulfid in drugi) so nameščeni v posebnih sodih, katerih čepi se nahajajo v smeri navzgor. Ta tovor ima tretji razred nevarnost, znak mora biti označen na vozilu. Trdni izdelki, ki so lahko vnetljivi, so razvrščeni kot 4,1. Uteži se varno namestijo v posebne škatle iz vezanega lesa, potrošniške posode pa so primerne za izdelke celuloida.

Nevarno blago razreda 5 lahko povzroči tudi požar in požar. Zato je treba vagone za njih skrbno očistiti. Predpisi za prevoz toksičnih in strupenih snovi so posebej strogi predpisi s Pravili za prevoz nevarnega blaga po železnici. Njihove razredne norme so 6.1.

Akutne snovi se pripisujejo osmemu tipu. Med njimi je živo srebro, dušikova kislina. Prevoz poteka s spremstvom v posebnem zabojniku s tesnili. Pakiranje mora biti skrbno obdelano z ognjevzdržnim materialom. Vse drugo nevarno blago je razvrščeno kot razred 9.

Registracija dokumentacije

Prevoznik mora vnaprej skrbeti za vse pogoje prevoza nevarnega blaga. Pripraviti je treba tovorni list s seznamom vseh prepeljanih snovi in ​​snovi. Če med njimi obstajajo tiste, ki predstavljajo nevarnost, jih je treba primerjati s seznamom v normativnem dokumentu. Eksplozivno blago, ki spada v prvi razred, se vpiše v ločeni seznam skupaj z informacijami o njihovi dobavi. Šest mesecev pred tem se od državnih struktur vzame dovoljenje za izvedbo te vrste dejavnosti.

Poleg tovornega lista se izda izkaznica za nujne primere. Ta dokument določa lastnosti, pravila za prevoz nevarnega blaga po železnici in morebitne ukrepe za odpravo prometne nesreče. Na računu postavite rdečo vrstico, ki označuje nevarnost blaga.

Označevanje s posebnimi znaki

Posebni znaki morajo opozoriti na nevarnost prevoza blaga. Označevanje se namesti na vagone in zabojnike. Standardi urejajo svojo velikost, pisavo in barvo - nujno nasičeni in svetli. Oznake so oznaka vrste tovora, na primer za vnetljive pline je zelena senca s črnim napisom in sliko. Za bolj nevarne strupene pline se izbere barva, ki bo jasno vidna na rezervoarju - bela. Razred nevarnosti na znakih je nameščen na dnu kvadratka, katerega kot je lahko drugačen, odvisno od stopnje nevarnosti.

Poleg tega se uporablja posebna plošča z isto številko UN. Na voljo je tudi digitalna koda, ki je zaporedje ukrepov v izrednih razmerah. Barva pravokotnika je oranžna. Poleg vseh navedb kartica za nujne primere. Označevanje poteka pred odpremo med postopkom nakladanja.

Možne posledice

V primeru neupoštevanja pogojev za prevoz blaga, ki predstavljajo nevarnost, se lahko pojavijo negativne posledice različnih vrst. Najresnejše so eksplozije, ki jih povzročijo smrt in hudi ljudje, poškodbe opreme. Ogenj se lahko prenese na tiste, ki so blizu stavbe. Vnos nevarnih snovi v okolje povzroča onesnaženje zraka, kar povzroča zastrupitev živali in ljudi. Posledično lahko nastanejo resne bolezni: dihalni trakt, koža, cirkulacija krvi itd.

Strupene in kužne snovi iz šestega razreda lahko ostanejo neopažene na oblačilih osebe in skozi njo - na površini telesa. Posledica tega je, da se pojavijo simptomi omotice, dvigne temperatura, ki brez nujnega zdravljenja povzroči smrt žrtve. Torej, čeprav v avtomobilu pride do uhajanja takšnih snovi, je treba ukrepe za čiščenje zmanjšati tako, da delavec ne pride v stik s površino embalaže. Skladnost s pravili za prevoz nevarnega blaga na železnici Ruske federacije je odgovornost vseh prevoznikov tovora.