Filevska linija metroja v Moskvi

Linija Filevskaya je bila dolgo glavna transportna arterija zahodno od glavnega mesta. Vendar pa je pred nekaj leti del tega podružnice Arbat-Pokrovskaya nadaljeval na severozahodu. Torej obstaja potreba po razvoju zemeljske linije Filev?

Zgodovina gradbeništva

Ta podružnica ima četrto številko in lepo modro barvo. Skoraj vse je plitvo ali povsem zemeljsko. Sprva je bila tesno povezana z vejo Arbat-Pokrovskaya, po odprtju postaje Kursk pa je ta polmer popolnoma neodvisen.

Postaje Linije Filevskaya, ki so najbolj prizadele Veliko domovinsko vojno. Razlog za to je plitvo polaganje. Kot rezultat, večina postaj ni prenašala sovražnih zračnih napadov. "Smolenska" (Filyovskaya črta), pa tudi hudo poškodovano metro most čez reko Moskvi - tako destilacija "Arbat" je bil uničen. Ni presenetljivo, da je takoj po vojni začela gradnja polmerom globoko temeljenje, dvojnik stare in konzervirane predori so bili uporabljeni za shranjevanje avtomobilov.

Vendar pa je bila leta 1955 sprejeta odločitev o obnovi prometa na tej veji, pa tudi za razširitev na zahod. Filevskaya je dobila drugo življenje. V prihodnosti je igrala tudi vlogo pri izgradnji infrastrukture poslovnega centra na bregovih reke Moskva. Da bi povečali hitrost in cenejši projekt, je bila na to območje prinesena mini-podružnica podzemne železnice, ki izvira iz postaje Kievskaya na liniji Filevskaya. Zato je še prezgodaj, da spustimo to vrstico.

Trenutno stanje

Zdaj je linija Filevskaya skupno 13 postaj na dveh lokacijah. Eden od njih, ki povezuje na obeh koncih Arbat-Pokrovske, gre na zahod - v Kuntsevo in Fili. Še ena, od metro postaja "Kievskaya" (Linija Filevskaya), je majhno območje, zanimivo podjetje center "Moskva City". Ta polmer je zelo potreben, saj vključuje pomembno področje v prometnem omrežju. V prihodnosti je predvideno, da bo ta "prilogo" vključena v novo podružnico, tako da bo dostopnost poslovnega centra še višja.

Nekateri deli postavko so v slabem stanju in nujno potrebujejo popravilo, vendar do sedaj stalo mestne oblasti polovičnih ukrepov in razpravljali o možnosti popolnega zaprtja podružnice za večje spremembe.

Postaje

V kontekstu podzemne železnice v Moskvi se Filevskayaova bledo modra veja šteje za precej kratka. Ima samo 13 postaj za dva polmera:

• "Alexanderov vrt." Ima prehode v "Knjižnica Lenina" in "Arbat", in prek enega od njih tudi "Borovitskaya." To največje izmenično vozlišče je v osrčju prestolnice in dnevno sprejema več sto tisoč potnikov. V neposredni bližini postaje so Kremelj, Krasnaya in Manezhnaya trg.
• "Arbatskaya" (linija Filevskaya). Ena izmed najbolj nepoškodovanih postaj (nekaj več kot 12 tisoč ljudi na dan), saj večina potnikov raje sosednjo podružnico, ki ima priročne prehode. Tla v preddverju - eden od simbolov metroja - ima petkotno zvezdo. Nahaja se na območju začetka stare in Novi Arbat.
• "Smolenskaya." Nahaja se skoraj tesno z jedrsko podmornico z istim imenom. Nahaja se v presečišču Arbata in vrtnega obroča.
• Postaja "Kiev" Filevskaya linija. Nahaja se v okrožju enopomenske železniške postaje, prehaja na podružnice Koltsevo in Arbat-Pokrovskaya. Od tu naprej vlaki gredo v dveh smereh - na zahodu v Kuntsevo in v MIBC "Moskva City".
• "Razstava". Nahaja se med poslovnim delom mesta in "Expocentrom". V prihodnosti bo po izgradnji tretjega prenosnega kroga prišlo do prenosa na postajo "Poslovni center".
• "Mednarodni". Nahaja se v osrednjem jedru Moskve-MIBC in bo, kot je bilo načrtovano, sčasoma postalo del velikega izmenjalnega vozlišča.
• "Študent". Nahaja se na ulici v Kijevu, v trenutku, ko je praktično odrezana iz zemeljske mreže javnega prevoza.
• "Kutuzovskaya." Pod istim prospektom, po katerem se imenuje.
• "Fili". Nahaja se blizu prehoda Bagrationovsky. Platforma se nahaja na križišču tunela in tlorisnega dela.
• "Bagrationovskaya". V neposredni bližini postaje so priljubljeni nakupovalni centri "Gorbushka" in "Gorbushkin Dvor".
• "Park Filevsky." Nahaja se na območju ulice Minsk, je imenovan za bližnji zeleni masiv.
• "Pioneer". Nahaja se na mestu stare vasi Mazilovo, po katerem so ga hoteli poimenovati v projektu.
• "Kuntsevskaya". Zadnja postaja s prehodom v podružnico Arbat-Pokrovskaya. Nahaja se v okrožju Rublyovskoye avtoceste.

Podvajanje podmornic

Ne samo gostje iz kapitala, ampak tudi Muscovites sami pogosto zmedeni, saj Filevskaya in Arbat-Pokrovskaya veje prekrivanja ne le v smeri, ampak tudi v imenu postaje. Če ne greste na eno, se lahko izgubite, čeprav so talne vestibule navadno preblizu med seboj.

Morda se zdi, da Filevskaya linijo in ne potrebuje, ampak (tudi v primerjavi z nekaterimi drugimi vejami, to ni preveč zaseden), še vedno ohranja velik potniški promet, in zato ne more biti stalno zaprta.

Rekonstrukcija

Od leta 2014 je upravljanje podzemne železnice začelo govoriti o potrebi po nujnih popravilih nekaterih delov podružnice. Ker imajo nekatere postaje Linije Filevskaya zemljo, jih močno prizadenejo spremembe temperature, padavine in drugi dejavniki. Trenutno so nekateri deli so v zelo slabem stanju, tako da je tudi za začasno zaprtje načrti panoge kot celote (v polmeru Kijevu-Kuntsevskaya) za izvedbo večjih popravil. Res je, da se to lahko zgodi v prometni nesreči na zahodu Moskve, tako da se bo takšna varianta odločila le kot zadnja možnost.

Možnosti za razvoj

Razširitev podružnice na vzhodno od glavnega mesta je nemogoča in za to ni posebne potrebe, po navedbah oblasti. Kljub temu linija Filevskaya še ni izkoristila svojih možnosti.

Hkrati s problematiko izvajanja obsežnih popravil (z zaprtjem postaj ali brez podobnih ukrepov) se razpravlja tudi o spremembi poti celotne veje. Morda bo Filevska postala pomemben del Solncevevega polmera ali tretjega kroga izmenjave.