Projekti čolnov Kostromich, T-63 in 1606: specifikacije in namen

V članku bomo podrobneje preučili eno od plovil tehnične, servisne in pomožne flote. Običajno imajo takšne ladje majhno količino. To so različni vlačilci, saj imajo sorazmerno kratko dolžino odlično manevriranje in veliko stabilnost. Takšna majhna plovila se uporabljajo kot zaščita rezerv, izvajajo preglede Rybnadzorja. Lahko jih srečate v službi mejne straže in običajev.

Splošne informacije

Gre za čoln "Kostromich". Ta mala motorna ladja je nedavno pridobila izjemno priljubljenost med ljubitelji vodne rekreacije in ribiči. Mnogi podjetni ljudje kupujejo stare ladje, naredijo večja popravila, obračajo notranjost v lepe apartmaje, kjer se lahko popolnoma sprostite v udobnih kabinah, pripravite jedi v popolnoma opremljeno kuhinjo.

Stroški razpoložljivih čolnov "Kostromich", seveda, je visoka - od enega in pol milijona do dva milijona rubljev. Vendar pa je med podjetniki še vedno veliko povpraševanje. Konec koncev, po rekonstrukciji se lahko zakupi in zaslužijo turistom in ribičem dober kapital. Ta čoln se bo izplačal čez nekaj let, nato pa bo samo čisti dobiček.

Zgodovina ladij

Vrsta plovila "Kostromich" je nastala na pobudo Centralnega urada za oblikovanje "Glavlesprom" v poznih štiridesetih prejšnjega stoletja. Uradni datum odobritve projekta je 1949. Obstajajo dve spremembi tega vijačnega vlačilca - T-63 in 1606. Znatno se razlikujejo med seboj. Nato bomo podrobneje preučili dve različici tega plovila. Čolni so bili zgrajeni v ladjedelniških podjetjih Sosnovka, Kostroma in Rybinsk (prej znan kot Andropov).

Prvotni namen plovil je bil: delo na plavajočem lesu, vleka tovornih ladij in ladij brez lastnega pogona, pontoni, tovor s težo do enega in pol tonov, skupine potnikov (večinoma leseni delavci) v skupinah do 20 oseb.

Vendar pa so se po uvedbi Kostromichovih lansiranj aktivno uporabljali tudi za storitve v mornarici in mejnih patruljnih službah. V civilnem ladijskem prometu so jih uporabljali kot vlačilci in gliserji.

Te majhne ladje so postale priljubljene v številnih ladjarskih družbah v državi, zato so bile v vseh letih sproščene ogromne količine.

Opis čolna "Kostromich" projekta T-63

Ladja te vrste ima jekleno telo. Ta vijačna posoda, propeler je zanesljivo zaščiten pred udarcem v tla, čredo, tudi če je ozemljena popolnoma mirna, se vijak ne poškoduje.

Dati projekt čolna "Kostromich" ima naslednje značilnosti:

1. Skupna dolžina plovila je 17,5 metrov.
2. Širina telesa je 3,78 metrov.
3. Razred plovila v rečnem registru je označen kot "O".
4. Tip čolna ima uradno ime: enonivojski vijačni vlačilec z razvitim polpenzionom in pol-ogrevano krmarnico.
5. Čoln ima majhen osnutek, le 0,87 metra, zato se pogosto uporablja v plitvih rekah in jezerih države.
6. Moč motorja je 150 konjskih moči.
7. Motor je dizel, tip 3D6. Vendar pa imajo mnogi zdaj močnejši motor. Pri nakupu morate upoštevati tehnične značilnosti, opisane v oglasih.

Opis projekta ladje "Kostromich" 1606

Ta ladja ima tudi jekleni trup in plitvo pristanek, namenjen prevozom in vlečnim delom na rekah in jezerih. Ta projekt je bil ustvarjen v Design Bureau v ladjedelnici v mestu Andropov (zdaj - Rybinsk). Dolžina ladje je nekoliko manjša od prejšnje različice - čoln T-63 je 17,3 metrov, širina 3,7 metra.

Hitrost, ki jo ima čoln v prostem teku, doseže 20 km / h. Pri polni hitrosti lahko doseže hitrost do 14,7 vozlov. Izmenjevanje čolna je 23,4 tone. Ustanovljena na začetku v ladjedelniškem podjetju motorji 3D6N, zmogljivost 235 konjskih moči. Takšni čolni "Kostromich" so bili proizvedeni iz dokih Rybinsk od 1972 do 1989. Večina teh vlačilcev je bila uporabljena za civilne namene, vendar so številni služili kot PSCA (transkript - mejni patruljni čolni).

V celotnem obdobju izdelave tega modela je bilo zgrajenih več kot 500 motornih ladij. Ti čolni so danes zanimivi za ribolov. Da ne omenjam dejstva, da so taka maneverna in majhna plovila še danes med ladjami Črnega morja. Obstaja ena izmed ladij vrste Kostromich 1606 na bazi v pristaništu karantene v Sevastopolu. Vsakodnevno opravlja delo gliserja.

Varnost čolnov

Motorne ladje vrste Kostromich so popolnoma primerne za varen počitek na vodi. Turisti, ki najamete čoln za ribolov, so lahko popolnoma mirni zaradi svoje varnosti. Prvič, kot je bilo rečeno v članku prej, je ladijski vijak popolnoma zaščiten pred poškodbami, tudi če je verižni, ni mogoče skrbeti za njegovo celovitost.

Plovilo je v celoti opremljeno z reševalno opremo. To in posebno opremo, rešilne pasove in pasove.

Na vsakem čolnu za ribolov boste videli kamin, v katerem je kavelj, škatla s peskom, kovinski ostanek, nočna mora, velika sekira in, seveda, žlice.

Tudi v prostoru za krmiljenje je zvočna sirena in velik žaromet, ki dobro osvetljuje teren tudi v megli. Lahko jim po potrebi dajo svetlobni in zvočni signal za pomoč.

Posadka čolna "Kostromich" je sestavljena iz 4 ljudi, ki so usposobljeni za vse potrebne spretnosti za reševanje ekstremnih situacij. Potniki so lahko popolnoma mirni.

Če se odločite kupiti takšno plovilo za osebno uporabo ali ga izposoditi, potem morate tudi naučiti vse varnostna pravila na ladji, vedeti, kako ravnati v primeru požara ali iztovarjanja čolna. To je zelo pomembno za varnost posadke in potnikov.

Izboljšanje plovila

Trenutno mojstri namestijo napredno opremo, uvajajo nove tehnologije. To velja za navigacijske instrumente in dizelske motorje. Zdi se, da so preprosti čolni za ribolov in po izboljšanju postali pravi mobilni kompleks. Desno na krovu lahko uporabite prenosni računalnik, internet, Wi-Fi. S pomočjo najnovejše tehnologije je mogoče izvesti vse vrste meritev, izračunati razdaljo in količino goriva, potrebnega za potovanje.

Seveda je nakup takšnih ladij veliko dražji od nakupa stare ladje z zarjavelimi stranmi in dnom. Potem bo novi lastnik še vedno moral vlagati določen znesek denarja za popravila. Da ne omenjam porabljenega časa. Ja, in mojstri, ki lahko takšno delo opravljajo kakovostno ne toliko. Vedno obstaja tveganje, da se bo scammers ujel, kdo bo naredil delo po rokavih in denar bo vzel dostojen znesek.

Z nakupom že pripravljenega izboljšanega modela lahko takoj začnete uporabljati takšno ladjo za ribolov, prevoz potnikov ali tovora, zaslužek in vrnitev stroškov priloženih sredstev. Torej se sami odločite, kar je bolje - kupite pripravljeno ladjo in se zabavajte od prvih dni uporabe ali samostojno opravljate popravila in rekonstrukcijo navigacijske opreme in motorja.

Remont

Tipi plovil "Kostromich" imajo velike splošne dimenzije. Strinjam se, da je dolžina skoraj 18 metrov širine 3,7 metra - to je precej impresivna velikost za ladjo za ribolov. Ljudje, ki pripravijo plovilo za prodajo ali za posel, čim bolj čim bolj ukrasite notranji prostor ladje in njenega zunanjega dela. Najprej se pogovorimo o dekoriranju precej prostorne sobe ladje.

Na ladji je več ločenih kabin, kopalnica, oskrba s pitno vodo, cevovod, ventilacijski sistem (vetrovi) in ogrevanje.

Notranji objekti

Ljudje, ki izposodijo čoln za ribolov, želijo preživeti nekaj dni v naravi narave, vendar z vsemi udobji sodobne civilizacije. Nekateri mojstri naredijo resnično "prenovo" prostorov, v katerih se lahko počutite kot doma. To je udobna spalnica z lesenimi ležišči dragega lesa in ortopedskih žimnic, posteljnih miz in garderob za stvari.

V prostem času od ribolova lahko gledate televizijo ali poslušate glasbo, se obrnite na svoje ljubljene na Skype ali naložite fotografije svojih doživetij v družabna omrežja.

Na ladji za ribolov mora biti nameščena oprema za kuhanje. Na voljo je štedilnik, mikrovalovna pečica, majhen hladilnik, komplet posod za kuhanje, kuhalnik vode ali kavni avtomat.

Lahko jeste za mizo v kuhinji ali v dobrem vremenu na zgornjem nivoju. Na vsaki strani ladje so štiri ali pet luči.

Zgornji krov ladje

Na ladji, kot je "Kostromich", je na zgornjih krovih veliko prostega prostora. Mnogi podjetniki obogatijo krove, tako da izdelujejo lesene talne obloge iz teak ali sibirskega macesna. To ne samo, da je videz privlačnejši, ampak tudi pri vročih dneh prihrani toploto kovinske palube.

Na ladji sta dve prostorni palubi. Pred krmilno nadgradnjo se na premcu plovila pogosto namesti miza in klopi za udobje ribičev ali zabavne družbe. Za sečnjo zadnji del Plovilo je še vedno enako velika paluba, vendar s krošnjami. Tam lahko sedite ob večerih pod električno ulično svetilko ali v slabem deževnem vremenu, da bi lovili pod krošnjami. Primerno je.

Ljudje, ki se ukvarjajo s prevozom blaga, je ta kraj namenjen za shranjevanje blaga.

Na koncu

Članek daje značilnosti in popoln opis obeh oblik plovila "Kostromich" in njegovega možnega notranjega okrasja. Če se odločite za nakup čolna, potem pospešimo, da vas prosimo: obstaja veliko oglasov za prodajo, izbira je odlična. Ta čoln je priljubljen pri kupcih.