Stanje avtoceste M4 `Don` za danes in njegove druge značilnosti

Avtocesta M-4 "Don" je ena od zveznih tranzitnih poti Rusije. Povezuje Moskvo in Novorossijsk, ki poteka skozi Voronež, Rostov na Donu in Krasnodaru. Na splošno je danes stanje M4 "Don" dobro. V zadnjih desetih letih se je bistveno spremenila, rešili pa so se tudi številni problemi, ki so jih pritožili vozniki. Stanje na M-4 je zdaj na splošno ugodno. Edina pomanjkljivost je njegova dolga dolžina.

Značilnosti in značilnosti poti M-4

V odseki poti v poldnevnika smeri od Moskve do Dzhubga (črnomorska obala), in v zadnjem delu - Dzhubga - Novorossiysk - teče vzdolž morja je v smeri sever-zahod. Skupna dolžina proge je 1540 kilometrov.

Intenzivnost prometa na M-4 narašča vsako leto. V letu 2016 je preko nje prodalo 68,7 milijona prevoznih enot. Lani prej so bili za 30 odstotkov manj. Povečanje prezasedenosti te avtoceste je mogoče razložiti z naraščajočo popularnostjo črnomorskih krajev v zadnjih letih. Drugi (dodatni) razlogi so lahko: rastoča motorizacija v državi in ​​dvig cen vozovnic za potniške vlake.

Po evropski klasifikaciji se pot M-4 "Don" nanaša na različne odseke. Plot od Moskva Krasnodar navedeni kot E 115. Odsek od Krasnodar do Dzhubga označena šifra E 592 in od Dzhubga Novorossiysk - številko 97. Iz E do Pavlov je Novošhtinsk odsek 50 E.

V Ljubljani Moskovska regija in kraji na jugu poti so navedeni kot avtocesta in na preostalem delu ozemlja - kot avtomobilska cesta.

Zgodovina poti

Pred tem se je M-4 imenoval Route 5 in povezal Moskvo in Rostov na Donu. Zgrajena je bila leta 1959-1967 kot tretja cesta. Imela je širino 7 metrov in 2 pasov za promet. Del poti je že obstajal že od druge polovice 19. stoletja.

V Ljubljani seznam zveznih cestnih poti takoj po razpadu ZSSR. Istočasno je dobila ime M-4 "Don". Zdaj je ta pot nekakšno nadaljevanje ulice Lipetsk v Moskvi. Prej je potekal po Old Kashirskoye avtocesti, zdaj pa ta avtocesta ne pripada Donski avtocesti in se uporablja za regionalni prevoz.

Aktivna izpopolnitev poti M-4 je bila izvedena v zadnjih 15 letih. Zdaj je razdelil prometne poti in težka križišča z drugimi avtocestami, pa tudi obvozi mnogih mest. Del poti je zdaj plačan. Takšne parcele so v Tula, Lipetsk in Moskvi.

V zadnjih letih je bila izvedena rekonstrukcija posameznih odsekov ceste. Za danes je stanje M4 "Don" dobro.

Značilnosti prometa na cesti

Pot M-4 "Don" je ena izmed najbolj izkoriščenih v Rusiji. To je zaradi geografskega pomena. Veliko število avtomobilskih in tovornih vozil se giblje vzdolž avtoceste. Poleti je pretoka avtomobilov še posebej gosta. Letalski potniki potujejo v kraje juga Rusije in Krima ter vagoni nosijo kmetijske proizvode z juga. Pogosto so prometne zastoje oblikovane na jugu regije Voroneža, pa tudi v bližini plačilnih mest na krajih, kjer je pot na cestnino. To še posebej velja za moskovsko regijo.

Včasih vzrok za zaustavitev gibanje postane vreme. To se pogosto zgodi na prehodih Krasnodarskega ozemlja, kjer so v zimskem času značilne obilne snežne padavine in led. Težje težave se pojavijo na drugih mestih. Včasih je prevoz nekaj dni nedejaven. To je bilo ugotovljeno konec leta 2009 v Rostovski regiji - zaradi snežnih padavin.

Drug razlog za nastanek prometnih zastojev je zožitev proge s štirih pasov na dva.

Stanje avtoceste M4 "Don" za danes

Pot poteka skozi več območij. Avtocesta se začne v Moskvi. Tu je cesta brezplačna. Kakovost platna je dobra. Iz same Moskve ima 8 prog in po Vidnoyeju - 6 po 71 km - od 4 do 6 voznih pasov in zelo kakovosten cestni kolovoz.

Nadalje prehaja skozi regijo Tula. Obstajajo 4 trakovi in ​​odlična kakovost cestne površine. Pot se večinoma izplača.

Naslednjo na cesti voznika je Lipetsk regija. Pot se večinoma plačuje, vozne pasove 4, kakovost ceste je odlična.

Naprej je regija Voronež. Tu je v bistvu 4 pasov, vendar sta dve od njih na odseku 632-700 km, na tem območju so pogosti prometni zastoji. Kakovost platna se razlikuje od slabega do odličnega. Na cesti Voronež 6 skupin. Ta in drug del se izplača.

Naslednje območje je Rostov. M-4 ima 4 steze. Kakovost platna pred Kamensk-Shakhtinsky je dobra, čeprav na desni strani so posamezne pomanjkljivosti v prevleki. Južno od Kamensk in do Bataiska, stanje ceste ni zelo dobro. To velja tudi za mostove in nadvoze. Neugodni so 2 mesta: v bližini Kamensk in poleg Bataysk. Južno od Bataysk, kakovost ceste je dobra, vendar obstaja ena neugodna parcela (od odprtega trga).

Na ozemlju Krasnodarskega ozemlja ima avtocesta od 4 do 6 voznih pasov z dobro in odlično pokritostjo. En del poti je v rekonstrukciji. Na jugu mesta Goryachy Klyuch in Novorossiysk ima cesta veliko nevarnih območij. V bistvu je tukaj dvosmerna. Položaj na avtocesti M-4 na tej lokaciji je zelo odvisen od vremenskih razmer.

Zaključek

Tako sklepamo, da je stanje M4 "Don" danes dobro.