Pravila cest za kolesarje. Pravila cest za kolesarje

Kolo je udobno in okolju prijazno čisto vozilo, s katerim lahko hitro dosežete svoj cilj ali pa se dobro zabavate s prijatelji zunaj mesta. Za vožnjo ni starostnih omejitev. Otroci od zgodnjega otroštva začnejo pedalirati. Žal pa vsi ljudje ne poznajo pravil o cestah za kolesarje. Toda vožnja po cesti je lahko zelo nevarna.

Splošne določbe

Obstaja uradna opredelitev, po kateri je kolo vozilo na dveh ali treh kolesih, ki ga poganja mišična moč. Uradna pravila za kolesarje opisujejo vse udeležence cestnega prometa. Malo ljudi ve, da je oseba, ki vozi katero koli vozilo, voznik. Izraz "kolesar" ni uraden. Če oseba vozi vozilo na cesti in se ne vozi po njej, potem je pešec. Poleg tega je mogoče pešce pripisati vsem udeležencem v prometu, ki se pomikajo na smuči, drsalke, s pomočjo druge športne opreme. Ne omenjajte pešcev, ki opravljajo delo na cesti.

Pravila za gibanje kolesarjev opisujejo tudi območja, na katerih je cesta razdeljena. Glavni element je posebna proga za vožnjo dvokolesnega vozila. Ta element ceste mora biti nujno označen z ustreznim znakom. Območje za pešce je ločeno označeno. Prometna pravila za kolesarje opisujejo ta element ceste kot ozemlje, namenjeno gibanju pešcev. Odhod in vstop v to območje je označen s posebnimi znaki. V nekaterih primerih je vožnja tukaj na dvokolesnem vozilu dovoljena. Element ceste, ki se nahaja ob cesti, se imenuje tudi pločnik.

Med vožnjo po vozišču na kolesu se lahko zgodi kakršen koli nepredviden položaj. Pred potovanjem na dolge razdalje preverite servisabilnost vozila. Kolo mora imeti dobro zavoro, dobro krmiljenje in glasno zvočni signal. Če nameravate premikati v temi, je treba opremiti vozilo z žarometom ali svetilko. Pravila za skuterje in kolesarje pravijo, da ima v primeru okvare pešač pravico voziti vozilo samo med premikom drugega vozila. Za vožnjo po temni cesti brez reflektorjev je prepovedano.

Osnovno pravila ceste za kolesarje

Včasih na cesti obstaja posebno območje za premikanje dvokolesnih vozil. V tem primeru bi morali imeti prednost kolesarji. Avtomobili se premikajo z impresivno hitrostjo in celo najbolj izkušeni lastnik dvokolesnih vozil med njimi ne more varno premikati. Tisti, ki se še vedno odločijo za vožnjo po cesti, je treba držati skrajne desne pasove. Prav tako se lahko vozite po cesti, če to ne povzroča neprijetnosti pešcem in drugim udeležencem v prometu.

Pravila prometa za kolesarje ne vključujejo možnosti premikanja po avtocesti. Prepovedano je premikati pešce, konjenike in vozila, ki ne morejo razviti hitrosti, večjo od 40 kilometrov na uro. Premikanje po avtocesti je lahko nevarno za zdravje in življenje.

Ko zapustite pešce ali stanovanjsko območje na vozišču, mora kolesar natančno preučiti stanje na cesti. Treba je umakniti tista vozila, ki niso oddaljena več kot 100 metrov. Ne morete prečkati cestnih pešcev, kolesarjev, pa tudi drugih udeležencev gibanja.

Posebna pravila za kolesarje, ki se gibljejo v skupinah. Takšne potnike je treba razdeliti na več stolpcev po 10 oseb. Razdalja med posameznimi skupinami kolesarjev mora biti najmanj 100 metrov. Tako bo zagotovljeno prosto gibanje drugih udeležencev gibanja. Če je na cesti označena črta, ki označuje rob, mora biti nameščena levo od skupine kolesarjev. V tem primeru razdalja med premikajočimi se avtomobili in dvokolesnimi vozili ne sme biti manjša od enega metra. Če se skupina kolesarjev pomakne vzdolž vozišča ponoči, mora biti vsako vozilo opremljeno z lučmi. Sprednja lučka mora biti bela in zadnja luč mora biti rdeča. To bo drugim udeležencem v gibanju pomagalo razumeti, katere smeri vozi skupina kolesarjev.

Premikanje po prometni cesti

Polnoletni kolesar ima polno pravico, da se premika po cestišču znotraj meja mesta. Hkrati mora slediti desni strani ceste. Ni priporočljivo potovati dlje od enega metra od desnega roba. To lahko storite le, da preprečite ovire na cesti. Pravila vožnje za kolesarje prepovedujejo uporabo vozil z napako na cesti. Ne morete se premikati, ne da bi držali roke na volanu, in stopala na pedala. Ni priporočljivo iti na prometno cesto v pogojih snežnih padavin, zmanjšane vidljivosti (megle) ali ledu.

Posebno pozornost je treba posvetiti gibanju s potniki. Ne priporočamo prevoza nekoga na okvirju. Za otroke, ki še niso stare sedem let, je treba opremiti poseben sedež z varnostnimi pasovi. Vozniki te starosti nimajo pravice potovati na cesto brez spremljajočih odraslih.

Pravila kolesarjev opisujejo tudi možnost prevoza blaga. Pri vožnji po vozišču je dovoljeno prtljago, ki se razteza čez vozilo, za največ 0,5 metra. Poleg tega se ne morete premikati po prometni cesti, če bi obremenitev ovirala upravljanje kolesa. To lahko povzroči neprijetnosti za druge voznike vozil.

Pravilno križišče

Na vsakem križišču deluje klasično prednostno pravilo. To pomeni, da se vozilo, ki se premika vzdolž sekundarne ceste, mora prinesti na avto ali kolo, ki potuje po glavni cesti. Pri zavijanju desno mora voznik preskočiti tiste, ki vozijo naravnost.

Pri premikanju vzdolž neregulirano križišče. V večini primerov mora kolesar začeti s štirikolesnim vozilom. Izjema je samo vozišče s posebej opremljeno potjo. Poleg tega so na mnogih cestah tudi semaforji za kolesa. Pravila za kolesarje pravijo, da morate upoštevati tudi standardne semaforje, ki urejajo promet in pešce.

Kakšne signale bi moral ponuditi kolesar?

Udeleženci cestnega prometa se bodo lahko varno premikali, če bodo uporabljali poseben jezik signala. Vozniki dajejo žaromete različne znake. Kolesarji tudi sporočajo svoje namere s pomočjo premikanja roke. Če se voznik kolesa, ki se giblje po vozišču, namerava obrniti, mora izvleči svojo ravno roko v smeri zavoja. Ko se premikamo v desno, razširimo desno roko, levo - levo. Kaj pa, če po naključju ni nobenega načina za signalizacijo z desno roko? Obstaja pot! Lahko se upognete na komolec nasproti obrata roke in ga potegnite navzgor.

Vsak kolesar na prometni cesti mora preostanek prometa povedati tudi o nameri, da se ustavi. Če želite to narediti, povlecite roko navzgor. Pravila za prometna pravila za kolesarje pravijo, da je treba vse signale predložiti najkasneje minuto pred izvedbo določenega ukrepa na cesti.

Kaj ne bi lahko kolesarji naredili?

Cestna pravila za kolesarje sploh niso ustvarjena, da bi jih zlomili. Voznikom dvokolesnih vozil omogočajo, da varno dosežejo svoj cilj in ne ustvarjajo dodatnih ovir za druge udeležence v prometu. Kolesarja je prepovedano potovati na cestišče, če je v bližini še posebej opremljena kolesarska pot. Ni priporočljivo premikati po okvari vozila. Premik kolesarjev ob cestah, pločnikih in pešpotih je dovoljen samo v skrajnih primerih. Istočasno se mora voznik držati najmanjše hitrosti, da ne ogrozi drugih udeležencev prometa.

Premikanje na prometni avtocesti je prepovedano brez posebnih zaščitnih elementov. Taka so čelada, komolci in podloge za kolena. Če želite iti na cesto, lahko osebe, ki še niso stari 14 let, spremljajo samo odrasli. Vsakdo bi moral hoditi na kolesu, držati se mora trdno za volanom z vsaj eno roko. Prepovedano je prevažati potnike ali tovor na okvirju. Otroci, mlajši od sedmih let, potujejo v posebej opremljenem stolu z varnostnimi pasovi. Ne vlecite kolesa ob cesti. Napačno napravo lahko prenašate le ročno.

Če je v kolesarski smeri več stez ali poteka tramvajska proga, se ni mogoče obrniti. Pravila cest za kolesarje so enaka tukaj kot pri avtomobilih. Obrnite ga le na poseben del poti. Cesta, ki ima več pasov naenkrat v eni smeri, je lahko hitra. Avtomobili se premikajo s hitrostjo več kot 60 kilometrov na uro. Neupoštevanje zahtev lahko povzroči katastrofalne posledice. Pravila za kolesarje na cesti so popolnoma nezapletena. Sledi jim zagotovilo varnosti za uporabnike cest.

Masni kolesarski deleži

Vse več predstavnikov mlajše generacije daje prednost okolju prijaznemu dvokolesnemu prevozu. Ljubitelji koles porabijo veliko delnic. Ljudje se z njimi srečujejo z istimi pogledi. Vse kolesarske promocije so lep in zabaven dogodek. Vendar za doseganje reda v veliki skupini ljudi s svojimi vozili ni tako enostavno. Poleg tega mnogi udeleženci takih dogodkov na splošno ne vedo, katera pravila za kolesarje obstajajo. Napačno je meniti, da je varnost in red v vsakem primeru predmet kvalifikacije organizatorja. Organizator tega ali drugega dogodka samo ustvarja pogoje za svoje udeležence, da imajo zabaven in koristen čas. Za tiste, ki ne poznajo osnovnih pravil, ni vredno ogleda takšnih dejanj.

Glavna stvar kolesarjev pri takšnih prireditvah je poznavanje osnovnih vidikov gibanja v veliki skupini ljudi. Treba je omeniti, da za udeležbo pri takih ukrepih ni starostnih omejitev. Na vašem vozilu lahko prihaja celo otrok. Toda pravila kolesarjev za šolarje niso bila preklicana. Bolje je, če otroku, ki še ni 14 let, bo spremljala odrasla oseba. Pri otrocih, mlajših od 10 let, ni priporočljivo, da vzamete kolo. Otrok se lahko izgubi v množici in bo ustvaril ovire za druge udeležence v gibanju.

Osnovni pravilniki o obsežnih kolesarskih delnicah

Varnostna pravila za kolesarje - to ni zagotovilo, da bo dogodek potekal brez incidenta. Poleg zahtev glede gibanja je treba upoštevati tudi nenapovedane zakone o interakciji z drugimi udeleženci ukrepa. Najprej morate vedno obdržati svojo razdaljo in se premikati po poti naravnost. Če se gibanje izvaja v stolpcu, ne morete prehiteti svojih udeležencev. Tisti, ki želijo hoditi skupaj s prijateljem, sosedom, materjo, je treba že na samem začetku zapreti. Če se med udeleženci kolone premaknete, kolesar povzroči resne ovire za ostale.

Organizatorji akcije lahko ustvarijo nova pravila za kolesarje, ki želijo postati udeleženci dogodka. Upoštevati jih je treba. Pomikati se moramo brez odstopanja od poti glavne mase. Če stolpec sledi poti, ne gremo na pločnik. Izjema lahko postanejo samo kolesarji, mlajši od 14 let. Premikanje po območju za pešce je dovoljeno le pri nizki hitrosti.

Če se preselimo v skupino kolesarjev, je treba upoštevati njihove interese. Ko vozite vozilo, ne smete kaditi. Ne smemo pozabiti, da niso vsi udeleženci v akciji slabe navade. Cigaretni dim je neprimeren za nekoga. Poleg tega na cesti in brez tega je veliko izpušnih plinov. Neželeno je, da med potovanjem v stolpec govorite tudi po telefonu. To moti voznikovo pozornost vozila, pa tudi druge udeležence v prometu. Kolesarja morda nehote klikne ročna zavora. To bo pripeljalo do padca in tudi preprečilo druge.

Kakršne koli manevre na cesti med gibanjem v skupini je treba uskladiti z drugimi udeleženci v gibanju. To se nanaša na zavoje in zaustavitve. Pravila DD za kolesarje opisujejo posebne poteze, s katerimi udeleženec lahko drugim pove o svojih namerah. Pred obračanjem bi morali premakniti roko vodoravno na ustrezno stran. Dvignjena roka kaže, da se bo kolesar začel ustavljati.

Ni primerno, da pokažete svoje akrobatske sposobnosti med potovanjem v skupino. Jahanje na zadnjem kolesu in skok čez ovire je seveda spektakularen. Toda taki manevri so lahko nevarni za druge udeležence dogodka.

Organizacija masovnih kolesarskih stebrov

Priljubljenost kolesarskih delnic vsako leto narašča. V takih prireditvah želijo sodelovati več ljudi. Veliko število kolesarjev pa mora biti ustrezno organizirano. Danes obstajajo cela podjetja, ki ponujajo vse, kar potrebujete za takšne akcije. To so različni odsevni trakovi in ​​telovniki. Možno je najeti eno ali več vozil hkrati. Prostovoljci prav tako pomagajo. To so izkušeni kolesarji, ki so pripravljeni pomagati novincem kadarkoli.

Pravilna organizacija dogodka je odvisna od vodnikov, službe in zapiranja. To so ljudje, ki vedo in nesporno sledijo pravilom za pešce in kolesarje. Vodeni gonilniki vozil določajo hitrost gibanja celotnega stolpca. Oseba, ki ji je dodeljena ta vloga, se ne sme premakniti prehitro. Ne smemo pozabiti, da so udeleženci dogodka lahko ljudje z drugačnimi fizično usposabljanje. Uživati ​​mora biti popolnoma za vse - tako začetnike kot izkušene kolesarje. Vodniki zagotavljajo, da drugi udeleženci ne prehitevajo in opozarjajo, da se vse ovire približujejo. Poleg vodilnih kolesarjev se vozilo za spremstvo vedno premika.

Gibljivi vozniki dvokolesnih vozil se premikajo znotraj kolone. Sledijo splošnemu redu. Pogosteje kot ne, stražniki se držijo desnega roba. To tudi omogoča nadzor kolesarjev, ki se premikajo izven desne pasnice. Udeleženci v prometu pogosto imajo kontrastno obliko. Zato jih ni težko prepoznati med ostalimi.

Zapiranje kolesarjev mora zagotoviti, da se kolona ne raztegne in ne trguje. Najpogosteje je vzpostavljena povezava z vodilnim kolesarjem. To vam omogoča nadzor hitrosti celotnega stolpca.

Odgovornost

Premik kolesarjev vzdolž cestišča je pod nadzorom zveznega zakona. Kršitev prometnih pravil s strani odraslega se na začetku kaznuje z enostavnim opozorilom. Če se voznik še naprej izogiba pravilom, se sooča z globo 100 rubljev. Prepovedano je vožnja s kolesom na cestah v stanju zastrupitve. Takšno ravnanje pomeni globo od 300 do 500 rubljev brez predhodnega opozorila.

Če so kršena pravila za kolesarje za otroke, starši prevzamejo odgovornost. Hkrati lahko policija prijavlja prekršek izobraževalni ustanovi, v kateri je storilec kaznivega dejanja. Če bi izogibanje pravilom privedlo do nesreče lahke teže, bo moral plačati 300 rubljev. Če bi hkrati poškodovali zdravje drugih udeležencev v cestnem prometu, bo globa znašala 1500 rubljev.

Skladnost s pravili je zagotovilo varnosti. Zato morate pred nakupom kolesa natančno preučiti prometna pravila.