Motor za plovila `Yamaha` (5 KM.): Mnenja. Motor za plovila `Yamaha` (5 KM.): Opis, cene

V našem času na trgu zastopa družba Yamaha veliko sprememb motornih čolnov za 5 konjskih moči. Obstajajo tako push-pull kot štiritaktni modeli. Glede dimenzij so precej drugačni. Prav tako je pomembno, da se upoštevajo značilnosti motorjev za čolne.

Še posebej, pred nakupom, morate paziti na tip vztrajnika in ročnika. Antikavitatsionnye plošče so nameščene najbolj raznolike. Če želite krmariti s to težavo, se najbolje seznanite z glavnimi parametri dosedanjih sprememb.

Opis motorja "Yamaha 5CMH"

Mnenja čoln motor Yamaha (5 KM.) Si zasluži le pozitivno. V tem modelu je motor dvotaktni. Vse to kaže, da so njegove dimenzije precej skromne. Prav tako je treba upoštevati, da predstavljeni model tehta le 25 kg. Kot krmilni sistem se uporablja gumijasta ročica. Prilagajanje pri visokih hitrostih je zelo prijetno. Za zagon motorja proizvajalec zagotavlja ročni zaganjalnik z zaščitnim sistemom. Skupni cilindri v motor uplinjača obstajata dve.

V tem primeru proizvajalec ne dobavlja črpalke. Poleg tega je treba omeniti, da zmogljivost rezervoarja za gorivo enako 4 litre. Poraba predstavljenega modela je sprejemljiva. Redko iz družbe Yamaha so motili čoln. Rezervni deli za njih so po potrebi lahko na voljo. Danes je vreden ta model v regiji 500 tisoč rubljev.

Sprememba "Yamaha 2CMH"

Yamaha izvenkrmni motor (4-taktni motor) ima avtomatski zaganjalnik. Prav tako je treba opozoriti, da se generator v predstavljenem modelu uporablja pri 12 V, njegova mejna frekvenca pa je 33 Hz. Za montažo motorja za čoln se uporablja krmilna objemka. Obremenitve, ki jih traja precej veliko. Mnogi kupci so predstavili model tudi izbrati kakovostni uplinjač. V tem primeru se nahaja pod mrtvim lesom in v uporabi zelo redko.

Slabosti modela Yamaha 2CMH

Če govorimo o pomanjkljivostih, moramo omeniti precej majhen volumen rezervoarja za gorivo. V tem modelu se izračuna samo 4 litra. Sistem dviganja mrtvega lesa se uporablja ročno in to je treba upoštevati pred nakupom motorja čolna. Povprečno ročična gred lahko doseže največ 4500 vrtljajev na minuto. Popravila motornih čolnov "Yamaha" se lahko izvajajo le v servisnih centrih. Ta model je vreden okoli 510 tisoč rubljev na trgu.

Kaj pravijo o modelu Yamaha 8CMH?

Do danes je zmogljivost ladijskega motorja Yamaha 8CMH impresivna, zato je predstavljena sprememba v velikem povpraševanju. Najprej je to posledica majhne porabe goriva. Motor motorja čolna je uplinjen, volumen njegovih jeklenk je točno 100 kubičnih metrov. glejte Vse to označuje visokofrekvenčni parameter ročične gredi. Višina transa je 380 mm. Za nadzor tega modela se uporablja ročica. Prilagodite ga dokaj udobno.

Za zagon motorja se uporablja ročni zaganjalnik. Akumulatorji za ta motor čolna so primerni za serijo "SI12". Žal v tem modelu ni črpalke. Če menite, da pregled potrošnikov, potem je ta model dober generator. Vgradnja modela na čoln se izvaja preprosto zaradi nastavljivega mrtvega lesa. Podpora je zelo močna, lahko prenesejo velike obremenitve. Motorji plovil, ki jih predstavi podjetje "Yamaha" (tržne cene), bodo stali okoli 470-480 tisoč rubljev.

Reviews Yamaha izvenkrmni motor (5 KM) je dober, in mnogi kupci raje zaradi kakovosti motorja. Frekvenca ročične gredi v tem modelu doseže 4600 vrt / min. V tem primeru proizvajalec zagotovi črpalko. Prav tako je treba opozoriti, da je v bližini mrtvega lesa majhen generator 12-volt. Za pritrditev tega motornega čolna je močna transmenska objemka.

Mrtvo ploščo lahko ročno dvigate samo ročno. Če menite, da pregled potrošnikov, potem ta model zelo tiho deluje. Ni močnih vibracij. Carter v tem primeru je nameščen kapacitivno. Za upravljanje poleg rezervoarja za plin je na voljo priročen ročaj, ki je izdelan z gumijastimi oblogami. V tem primeru je rezervoar za gorivo uporabljen s prostornino 5 litrov. Primeren za ta model bencina A-95. Predstavljeni Yamaha izvenkrmni motorji bodo dvotaktni na trgu na 490 tisoč rubljev.

Nova sprememba "Yamaha 15FMH"

Mnenja čolni motorja Yamaha (5 KM.) Je dobro, danes je zelo zahtevno. Motor v tem primeru zagotavlja proizvajalec za dva bata. Višina prehoda v predstavljeni konfiguraciji je 420 mm. Za krmiljenje je standardno uporabljati ojnico. Prostornina jeklenk je 103 kubičnih metrov. glejte Črpalka v tem modelu deluje zelo hitro.

Če menite, da stranka pregleda, sistem za vžig deluje prvič. Generator predstavljenega motorja čolna se uporablja pri 13 V, njegova mejna frekvenca pa je enaka 35 Hz. Sveče za ta model ustrezajo seriji "BP7". Poleg tega je treba opozoriti, da je mrtvega lesa polavtomatsko. V službi je ta model zelo preprost, vendar pa v trgovini stane približno 510 tisoč rubljev.

Posebne značilnosti "Yamaha 5AMH"

Ti enodelni izvenkrmni motorji Yamaha med drugimi napravami so značilni za visoke kompresijsko razmerje (na ravni 6,7 enot). Premer cilindra predstavljenega motorja je 42 mm. Ročna gred v tem modelu ne more več kot 4300 vrtljajev na minuto. Začetnik v tem primeru je ročni tip. Diferenciacija motorja čolna je precej hitra. Če menite, da so mnenja lastnikov, se lahko predstavljeni model pohvali s kakovostno ročico.

V tem pogledu je upravljanje čolna zelo udobno. V tem modelu lahko ročno prilagodite položaj mrtvega lesa. Prav tako je treba opozoriti, da je suha masa predstavljene naprave le 27 kg. V velikosti je tudi zelo kompakten. Za čiščenje motorja uplinjača proizvajalec zagotavlja poseben sistem. Rezervoar za gorivo na tem čolnom je zasnovan za 5 litrov. Predstavljeni model v trgovini bo stalo okoli 5100 rubljev.

Motor "Yamaha 4BMH"

Mnenja čoln motor Yamaha (5 KM.) Prejema široko paleto. Nekateri lastniki hvalijo ta model samo za majhno porabo goriva. Za eno uro obratovanja se porabi približno 1,2 litra bencina. Vendar predstavljeni model ima tudi druge prednosti. Najprej je treba opozoriti na visoko stopnjo stiskanja - na ravni 55 enot.

V predstavljenem modelu sta dva valja in razporejena vodoravno. Če menite, da so odgovori lastnikov, so baterije za predstavljeno enoto primerne za serijo "SI12". Sveče v tem modelu se izlivajo zelo redko, obarvanost pa se uporablja zelo visoko kakovost. Diferenciacija motorja čolnov se pojavi hitro. Delovna prostornina motorja v tem primeru je 59 kubičnih metrov. Oglejte si sistem vžiga kot magnet serije PP.

Pri vzdrževanju je ta čoln motor precej preprost, in lahko z lahkoto vzamete mrtvega lesa. Če govorimo o pomanjkljivostih, je treba omeniti veliko porabo nafte. Tudi v nekaterih situacijah pride do težav zaradi prekinjenega zaganjača. V tem primeru ga morate zamenjati v servisnem centru. Predstavljeni model je trenutno v trgovini okoli 470 tisoč rubljev.

Značilnosti motorja čolna "Yamaha 9FMH" navdušujejo številne ljudi. Propeler v tem primeru se uporablja precej močno. Premik motorja je 67 kubičnih metrov. glej Parameter stiskanja je na ravni 7,8 enot. V predstavljenem modelu sta dva valja in razporejena vodoravno. V tem primeru se zgorevalni sistem uporablja precej visoko kakovost. Po povratnih informacijah uporabnikov ročni zagon skoraj vedno deluje prvič. Poleg tega je treba opozoriti, da proizvajalec ojnice zagotavlja gumijasto tesnilo. Tako je držanje v roki zelo udobno in vibracije v plavanju skoraj ne čutijo.

Izpušni sistem je predstavljen v obliki ograj in so nameščeni nad propelerjem. Tudi ta model je zaradi velikosti mrtvega lesa v velikem povpraševanju. V zameno, kabel vrvice pogosto zlomi. Posebna pozornost v tem motorju čolna zasluži sistem hlajenja. Zahvaljujoč svojemu uplinjaču se motor pregreje zelo počasi. Treba je predstavljati model na trgu okoli 540 tisoč rubljev.

Značilnosti spremembe "Yamaha 9JMH"

Ta model ni zelo priljubljen. Vendar pa so njegove lastnosti v primerjavi s prejšnjimi napravami sprejemljive. Stiskanje v tem primeru ni večje od 5,5 enot. Motor v predstavljenem modelu z delovno prostornino se ponaša s stopnjo 69 cu. glej Skupno število jeklenk za ta vzorec je dve, njihov premer pa 45 mm. Ročna gred v tem primeru lahko doseže približno 4300 vrtljajev na minuto. Rezervoar za gorivo je nameščen blizu mrtvega lesa in je zasnovan za 5 litrov.

Suha teža predstavljene konfiguracije je 29 kg. Razlikovanje tega modela je precej hitro. Vendar pa je treba opozoriti, da je treba mrtvo lužo ročno prilagoditi. V tem primeru ni mogoče spremeniti položaja ročice. To je vredno tega modela za danes v trgovini okoli 480 tisoč rubljev.

Kaj je zanimivo za Yamaha 20BES?

Ta čoln motor Yamaha (5-taktni motor) je najbolj zanimiv za njegov menjalnik. V tem primeru so štiri hitrosti. V tem primeru je debelina postavljena precej visoko kakovost. Če menite, da so mnenja lastnikov, potem je v uporabi preprosta. Rezervoar za gorivo v predstavljeni konfiguraciji je zasnovan za 4 litre. Poraba goriva ta model ima povprečje. Za krmiljenje motorja čolna je ročica.

Izpušni sistem je predstavljen v obliki ograj. Skupaj sta dva na motorju čolna in se nahajajo nad propelerji. Tudi vztrajnik zasluži pozornost v tem modelu. Vrvica za vrv v instalaciji je precej preprosta. Če verjamete v preglede strank, ga mazite samo enkrat na mesec. Družbe z ladjico Yamaha so navzoče (tržne cene) približno 520-530 tisoč rubljev.

Opis motorja čolna "Yamaha 70AET"

Ti čolni motorji "Yamaha" (4-taktni motor) za kupce so opazni zaradi nizke porabe goriva. Ura obratovanja porabi približno 1,2 litra bencina. Vključitev propelerja v tem primeru je zagotovljena s tipom pogona. Vložek predstavljenega modela se uporablja precej trmast in lahko vzdrži velike obremenitve. Delovna prostornina motorja uplinjača je 60 kubičnih metrov. Parameter kompresijskega razmerja predstavljenega agregata znaša točno 8 enot.

Poleg tega je treba opozoriti, da lahko ročična gred izdelajo okrog 4300 vrtljajev na minuto. Sistem vžiga za ta čoln motor se izvaja s pomočjo magnetno serije PP. Čiščenje je skozi ograje. V tem dizajnu sta dva od njih. Začetnik predstavil čoln motorja "Yamaha" (4-taktni) so ročni tip. Ta model je vreden približno 510 tisoč rubljev.

Kot je razvidno iz pregledov potrošnikov, se hladilni sistem predstavljene naprave uporablja precej visokokakovostno. Reduktor v tem modelu je zaprt v vodotesnem ohišju. Cev hladilnega sistema je nameščena v premeru 2,2 cm. Termostat za ta model je na voljo in se nahaja v bližini mrtvega lesa. Sesalni in izpušni ventili motorja lahko nastavite.

V skladu s povratnimi informacijami strank je sponka zelo trdna in se nahaja nad paleto. Zapah v tem primeru zagotavlja proizvajalec. Poleg tega je nad paleto nameščen poseben kot kota napadov. S svojo pomočjo lahko nastavite položaj mrtvega lesa. Popravila motornih čolnov "Yamaha" se lahko izvajajo le v servisnih centrih. V tem času je vredno okoli 490 tisoč rubljev.