Pitbike - kaj je to in kako izbrati?
V dirkalnih športih ima ogromno vlogo vozilo. Moralo bi biti zanesljivo, enostavno upravljati, hitro in zadovoljiti okus lastnika. Ljubitelji hitrosti in vznemirjenja bodo cenili pitbike. Kaj je in kako izbrati - v teh vprašanjih bomo poskušali razumeti.
Razvoj kolesa
Redki sodobni človek ne pozna besede "pitbike". Kaj je vozilo, ki se uporablja za tekmovanja na motokrosu in supermoto, tudi otroci vedo. Vendar, kako in kdaj je bil ustvarjen?
V svojem nastanku je pitbike oddaljil od konvencionalnega kolesa do profesionalnega mini-kolesa. Sam koncept je nastal v ZDA in dobesedno pomeni "kolo za tehnično boksanje". Dejstvo, da je jama kolo prvotno imenovana posebna kolesa, ki so v začetku 20. stoletja, ki se uporabljajo kot improvizirano prevoza za osebje, mehaniki in kolesarji dejansko gibljejo skozi pitlane. Vendar pa niso razvili zahtevane hitrosti. Kasneje so se pojavili motorji z majhnimi motorji. Kljub temu preoblikovanju je bilo ohranjeno ime prevoza. In zelo malo ljudi v tistem času je imelo upanje za pitbike, da bi taka naprava postala bolj sofisticirana in uporabljena v profesionalnem motokrosu. Vendar pa je v 50-60 letih na Japonskem in nato v ZDA prišel mini-kolo, ki je imel prav tako skromne dimenzije kot njegovi predhodniki, vendar je bil hitrejši okretnost. Prvi, klasični modeli vključujejo Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail in Honda XR-50F / CRF-50F. Izdani so bili v intervalih več kot deset let in so odličen primer razvoja motornih vozil.
Značilnosti
Razvoj v zadnjem stoletju je bil precej pred časom in je bil podlaga za sodobne prakse. Ti vključujejo, prvič, štiritaktni motor in vodoravno razporeditev cilindra. Samo modeli blagovne znamke Yamaha PW imajo različne konfiguracije (dvotaktni motor, 79 kubičnih metrov).
Kolesa za pnevmatike so razdeljene s premerom v 10, 12, 14, 17-palčni. Mini-motocikli so zasnovani za težo in višino odraslega, zato je medosna razdalja daljša.
Sodobni pitbayki imajo tri vrste prenosnih sistemov: ročni, avtomatski in polavtomatski. Za novince, ki le obvladujejo tak prevoz, sta zadnja dva sistema sprejemljiva.
Količina motorja sodobnih mini-motorjev je prav tako razdeljena glede na kakovost njegove uporabe. Za začetnike so sprejemljivi modeli s prostornino motorja 50-80 kubičnih centimetrov. Pitbike 125 ali več kock se lahko imenuje precej močan model, primeren za tekmovanja.
Koristi
- Pitbike - idealna možnost za tiste, ki si ne morejo privoščiti polnega motornega kolesa, vendar je želja po vožnji neomejena. Nakup je lahko za gej "pokatushek", in za resna tekmovanja. V vsakem primeru je to enostavna in priročna tehnika po dostopnih cenah, kar je lahko odličen začetek za bodočega kolesarja.
- Dobra vrvica lahko prenese težo do 100-130 kg, čeprav pogosto tehta približno 70 kg. Kljub takšnim kazalcem lahko otroka uporabi tudi mini kopijo odraslega motornega kolesa. Optimalna starost je 9-14 let. Otroci morajo izbrati ustrezne modele.
- Eden najpogostejših mitov je trditev, da sta kitajska in domača tehnologija podstandardna. Vendar pa ne pozabite, da je bil na trgu že dolgo časa. Tudi neprivilegirane ameriške in japonske enote so večinoma sestavljene na Kitajskem ali v Rusiji. Prednost le-teh ni le zanesljiva kakovost, ampak tudi sprejemljivi stroški.
- V zadnjem času so jadrnice skupaj z motornimi skuterji postale običajno prevozno sredstvo. Njihove miniaturne razsežnosti in sposobnost manevriranja omogočajo veliko ljudi, da zlahka premagajo velike razdalje na kateri koli poti: od naravnih krajin do urbanih prometnih zastojev in ozkih ulic. Danes, pitbike še posebej pogosto uporabljajo kurirji in poštarji, ki morajo hitro ali v določenih časih oddati naročila ali opravljati določene naloge.
Cons
Slabosti mini-motornih koles vključujejo njihovo nezmožnost premikanja več kot ene osebe. Kot svoje predko kolo, vam omogoča, da nosite samo majhno ročno prtljago.
Škode danega prevoza se lahko razvrstijo kot minuse. V hudem zimskem obdobju z ledenimi pogoji in hladnimi vetrovi je uporaba pitbike preprosto nemogoča.
Discipline
Konec prejšnjega stoletja so jadrnice pokazale, da so vredne sodelovati na dirkaških tekmovanjih. Zato je precej hitro prejel dovoljenje Ameriškega združenja motornih koles in so bili vključeni v pravila tekmovanj na motokrosu v ZDA.
Mini-motokros kot samostojna športna disciplina še ni vključen v vse ruski register. Zato se v državi izvaja samo amaterski dirkalnik z uporabo pitbikesa.
Priljubljeni modeli
Pomembno je vedeti pri izbiri pitbike, da se tako vozilo razlikuje po značilnostih, odvisno od njegovega namena. Za ljubitelje izdelujejo standardne modele z določenim nizom parametrov in funkcij. Primeri so Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 in drugi.
Profesionalni dirkalni modeli so običajno sestavljeni po naročilu ali pa so v skladu z zahtevami lastnika opreme izboljšane razpoložljive lastnosti. Kot takšna zgradba je bila uporabljena Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 ali Suzuki DRZ110. Odlični športni parametri so Kayo Pitbike (serija Classic., Basic, Pro). Izdelke azijske blagovne znamke lahko enako uporabljajo profesionalni tekmovalci in preprosto poznavalci kakovostne opreme.
Med domači izdelki potrošniško sožalje uživa pitbike Irbis TTR 125. Je primeren za vožnjo po neravnih terenih in na avtocestah, izvajanje trikov in virtuoznih manevrov. Klasični štiritaktni motor pospešuje hitrost do 80 km / h, dober zavorni sistem pa odpravlja naključne trke.
Pomembno vlogo igra videz (barva, pristanek), ki ima pitbike. Fotografije spletnih trgovin z motornimi vozili vam pomagajo izbrati ne samo blagovno znamko, temveč tudi poseben model.
Zanimiva dejstva
- Prve praske so bile zelo primitivne strukture, brez suspenzij in improviziranih zavor. Delali so na motorju Briggs Stratton "zmogljivost petih konjskih moči.
- Ena od prvih petelinkov Honda Z50 Mini Trail je bila določena v krogu ljubiteljev motocikla Monkey Bike. Zaradi majhnega pristanka je voznik vzel smešno predstavo, s strani, ki je spominjala na opico. Modeli tudi niso imeli zadnjega blažilnika udarcev. Danes so redkost in so kupljeni v osebnih zbirkah.
- Pitbikeu ni treba dobiti vozniškega dovoljenja in registrske tablice. Uradno se šteje za športno opremo.
- Pregled pitbike `Irbis TTR 150`
- Pregled pitbike `Irbis` TTR-110
- Pregled Kayo 140 in drugih modelov
- Kako izbrati kolo za sprehode
- KTM - časovno preizkušeni motorji
- Pregled pitbike `Irbis` TTR 125
- Kako izbrati ključavnice za kolo
- Novo vrsto vozila je električno kolo. Mnenja uporabnikov
- Kolesa za kolesa: kakšne so
- Opis motornega kolesa Honda Shadow 400
- Motorno kolo: vrste. Klasični in športni motorji. Motorna kolesa na svetu
- Motorna kolesa so 125 kock. Lahki motorji: fotografija, cene
- Terenski motorni motor TTR-125: specifikacije, fotografije in ocene
- Bike sport: značilnosti in vrste športnih motornih koles
- Kayo 140: pregledi, tehnične specifikacije, fotografija, popravilo
- Viva Bicycle: opis in mnenja
- Motor za kolo - nova odločitev v proizvodnji sodobnega kolesarjenja
- Kawasaki Z1000: ulični borec
- Nenavadno kolo z motorjem
- Kolesa `Ural` kot zastava v dobi
- Kolesno kolo je eden najpomembnejših delov