Kawasaki Z1000: ulični borec

Poletje je čas za motorna kolesa. Ko plujejo in po besni hitrosti letijo, hočeš biti na mestu motorista. Občutite ves ta pogon in svobodo. Da bi to naredili, morate začeti z dobrim "železnim konjem". Govorimo o tem. To so Kawasaki Z1000. Resen aparat! Model ima dve generaciji, drugi pa se proizvaja do danes.

Prva generacija modela

Prva možnost Kawasaki Z1000 je bil objavljen leta 2003. Postavljen je bil kot naslednik serije Z iz Kawasaka, ki je obstajal nekje v sedemdesetih letih 20. stoletja.

Jekleni okvir in plastični elementi motornega kolesa so bili izposojeni iz športnih modelov Kawasaki. Motor modela je imel prostornino 0,95 litra. Leta 2009 so bili odstranjeni iz montažne linije Kawasaki Z1000 prve generacije. Ampak še vedno izpolnjujejo. Treba je opozoriti, da so ti motorji precej zanesljivi. Na primer, če vzamete Kawasaki Z1000 iz dobrega lastnika, bo zelo hitro in brez težav voziti vozilo.

Treba je opozoriti, da je bila serija v letu 2007 resno spremenjena. Spremenil izpušni sistem, povečal navor. Na splošno je bil čep še nadalje spremenjen (naklon in odhod se je spremenil) in malo dela na zunanji strani Z1000.

Druga generacija

Začetek prodaje druge generacije opisane blagovne znamke se je začel leta 2010, do sedaj pa ta model izhaja iz montažne linije. Značilnosti Kawasaki Z1000 v novi različici sprostitve so se spremenile. Torej, motor motorja, dodanega v prostornino, zdaj je elektrarna imela delovno prostornino 1,04 litra. Poleg tega trenutne različice temeljijo na aluminijastem okvirju, ne jeklenem, tako kot pri prvi generaciji.

Značilnosti oblikovanja

Od značilnosti močnostnih enot teh motornih koles je treba opozoriti, da so motorji za ta model štirivaljni, linijski, s prostornino 125 litrov. z. (prva generacija) in 142 litrov. z. (druga generacija). Štiri-batne zavore, šeststopenjski menjalnik, masa motornega kolesa je približno 200 kg. To je težko uganiti, da je s to težo in pri tej moči ta motocikel značilen "zlo" značaja.

Leta 2011 je prišla posebna serija Kawasaki Z1000SX. Model je predstavljal bolj športno obarvanost, prisotnost vlečne kontrole (KTRC) in sistem za izbiro načina delovanja pogonske enote motornega kolesa. Tri leta kasneje (leta 2014) je bil model revidiran. Povečala se je moč motorja, kolo je postalo težje in tehtalo 220 kg. Suspenzija je bila nekoliko ostrejša.

Povzetek vsega zgoraj navedenega

Literarno kolo je resno. Najpogosteje pridejo k njima, vendar ne začnite z njimi. Če začnete z "literjem", morate to storiti zelo previdno in previdno, saj takšen motor ne odpusti napak, ima zelo drzno naravo. V vrstah motoristov je "liter" zelo cenjen in povzroča spoštovanje.

Kawasaki Z1000 je dober in zanesljiv motor. Če ste vzeli novo, potem ni nobenih vprašanj. Če razmišljate o uporabljenih modelih, bodite pozorni na tehnično stanje, tako da ne morete odpraviti pomanjkljivosti v poletnem obdobju, ko morate na tem "železnem konju" voziti in ga ne popraviti.

V velikih mestih ni težav z rezervnimi deli za motorna kolesa (ne samo za ta model). Kar zadeva pokrajine, je treba upoštevati, da je včasih potrebno dostavo potrebnih rezervnih delov.