Mercedes 210: specifikacije, mnenja, cene. Avtomobili

"Mercedes 210" je avtomobil, ki spada v poslovni razred, ki je zamenjal znameniti in legendarni avtomobil Mercedes W124.

Raziskovalni poskus

"Mercedes 210" je precej izviren avto glede na telo in zunanjost. Oblikovalci na sliki tega modela ustvarjajo svoje nenavadne ideje, ki za Mercedes niso bili nikoli značilni. Ta model je opremljen z dvojnimi ovalnimi žarometi. Določili so videz številnih strojev tega podjetja. Dejansko je W210 edina različica, kjer lahko vidite takšno rešitev.

Štiri leta kasneje, leta 1999, je bilo odločeno, da se telo posodablja. Avto je našel nov pokrov z izboljšano rešetko hladilnika, posodobljenimi odbijači, zadnje luči in žarometi, plus vse, telo ogledal z vrtljivimi kazalniki. Zanimivo je, da je "Mercedes 210" avto z nosilnim telesom, ki se razlikuje po klasični postavitvi. Motor je nameščen spredaj in pogon se nahaja na zadnjih kolesih. Od leta 1998 skrbi za proizvodnjo štirikolesnih pogonov, označenih z oznako 4Matic.

Notranjost

Znotraj vsega je seveda urejeno v najboljših tradicijah blagovne znamke Mercedes-Benz. Notranjost je podobna notranjosti klasične različice W124. Na armaturni plošči se je pod merilnikom hitrosti pojavil precej širok večfunkcijski zaslon v vozilu. Tudi proizvajalci so se odločili, da bodo na volanski obroček uporabni priročni gumbi za nadzor avdio sistema, mobilnega telefona in navigacije. Tudi čisto povsem nov "Mercedes-Benz" je pridobil petstopenjski avtomatski menjalnik, ki je opremljen z ročnim menjalnikom. In proizvajalci so se odločili, da bo W210 že imel ESP sistem v svoji osnovni konfiguraciji.

Izgleda salon lepo, elegantno, strogo, a z okusom. Materiali so seveda uporabili le najboljše, visoko kakovostne, odporne proti obrabi. In seveda ne moremo opozoriti na udobne sedeže, v katerih se voznik in potniki počutijo čudovito.

Še vedno je treba omeniti, da ima notranjost avtomobila stilsko aluminijasto prevleko s podpisom Mercedes-Benz napisom. Klimatska naprava, zračne blazine, klimatska naprava, nastavljiv volan in nasloni za glavo v vseh smereh, ogrevani sedeži in okna (tako spredaj kot zadaj), zavese in še veliko več - vse to je seveda v avtomobilskem kompletu. Tako vožnja ni samo hitra, ampak še vedno udobna in varna.

Tehnične specifikacije

"Mercedes 210" je prejel neodvisno prekinitev. Spredaj je bil nameščen dvokrilni in zadaj - pet-vzvod. Vsaka od teh je bila opremljena s stabilizatorji lateralne stabilnosti.

V tem modelu se je Mercedes-Benz prvič odločil za uporabo V6 motorja. Prosili so jih, da zamenjajo "domačo" osem in šest. Nova močna enota, ki jo je razvila koncern Stuttgart, bi lahko proizvedla 204 konjskih moči in razpršila v do 100 kilometrih v manj kot sedmih sekundah. Ta motor je bil uspešen. Zato se je malo kasneje začelo pojavljati in drugi motorji. Najmočnejša je bila atmosferska pogonska enota, katere prostornina je bila 5,4 litra. Užival je tudi v uspehu E55 AMG.

Zlasti za severnoameriški trg, je koncern izdelal dva dizelska motorja, vključno s turbopolnilnikom in atmosfersko različico. Zelo ekonomične tri litre moči. Toda leta 2000 dizelski motorji niso bili več proizvedeni. "Mercedes 210" je bil izdelan izključno z bencinom. V obdobju 2000-2002 je bilo nekaj novega. In to so bile enote Common Rail, opremljene z direktnim sistemom za vbrizgavanje goriva. In v dizelskih motorjih! Popolnoma nova rešitev, vključena v avto, kot je Mercedes 210. Diesel zaradi tega je postal še bolj priljubljen.

Petrol možnosti

Mercedes W210 ima precej široko paleto motorjev. Bencin samo 12 kosov, dizelsko malo manj - osem. Skupaj - dvajset različnih možnosti! Najbolj "šibek" bencinski motor je E200: njegov volumen je dva litra, moč pa 136 "konji". Stroji in s tem motorjem so bili objavljeni že pet let. Najmočnejši varianta, kot je bilo že omenjeno, - E55 AMG, in korak pod to enoto v višini E430 4,3-litrski 297 KM. Obstaja analogni - E420, njegova prostornina se nekoliko razlikuje - 4,2 litra, sicer so značilnosti enake.

Najmočnejši dizelski motor je E320 CDI za 197 "konj", sledi turbo polnilnik E300 s 177 litri. z. Na splošno linija ni slaba, zato je bil za vsak model kupec.

Izboljšanje modela

Proizvajalci so vsako leto proizvedli vedno več novih različic. Strokovnjaki so nenehno ugotovili nekaj napak in jih popravili, ob upoštevanju, da do popolnosti ni omejitev. Pravi pristop, kajti v nasprotnem primeru se ne bi pojavili isti dizelski motorji in različica AMG.

Zlasti razvijalci so poskusili leta 1999. Potem so v skupščini pokazali številne pomanjkljivosti in naredili kardinalno posodobitev, ki odpravlja skoraj vse pomanjkljivosti. Poleg tega je bila moč več motorjev povečana. Najnovejša sprememba se je zgodila leta 2000. Nato je bilo na modelu E200 M111 odločeno namestiti kompresor. In to je edina v seriji "Compressor". Nato se je leta 2000 pojavila izboljšana, modernizirana različica, ki je postala znana kot »tisočletje«. Pod pokrovom bi lahko namestil M112 ali M113.

O prenosu

"Mercedes E-razred 210" bi lahko bil opremljen s 5- ali 4-stopenjskim avtomatskim (kot njegov predhodnik W124). Dve leti po začetku proizvodnje je bil nameščen nov petstopenjski prenos, opremljen z elektronskim nadzorom. Kaj lahko rečemo o tem? Ta inovacija (to se lahko imenuje ta menjalnik) je bila prvič nameščena na modelu 1996 - na W140. Potem je bila novost. Danes je takšen menjalnik opremljen z mnogimi avtomobili Daimler AG.

Mimogrede, v tistem času je podjetje razvilo tudi olje za menjalnike. Znatno povečal življenjsko dobo prenosa. Lastniki tega modela so bili zadovoljni z odločitvijo družbe, da oblikuje posebno olje. Če ga spremenite na vsakih 130.000 kilometrov (plus ali minus 20.000), bo prenos trajal večno.

AMG

Vsaka oseba, ki razume avtomobile, ki se zaveda te kratice, razume - pričakuje poseben "Mercedes". 210 telo ima tudi AMG različico. Tuning studio, ki je delitev Mercedesa, je prinesel avto do popolnosti (kot verjamejo). V različicah AMG so bili uporabljeni štirje motorji. Prva različica avtomobila iz studia se je pojavila leto po začetku proizvodnje leta 1996. Pod pokrovom avtomobila je gonilo motor, znan kot M104.995. Potem je studio predstavil potencialne kupce z E50 AMG. Ta model je bil izdelan le eno leto. Toda krono ustvarjanja je bila 354-močna 5,5-litrska E55 AMG.

Mimogrede je atelje izdelal tudi posebno vrhnjo verzijo. Izdelana je bila izključno za naročanje. In to je bil "Mercedes E60 AMG". Njegov motor je bil najmočnejši in je proizvedel 381 konjskih moči.

O stroških

No, vsi vedo, da Mercedes W210 ni več nov, vendar starega ne moremo imenovati jezika. Ta stroj spada v kategorijo nemških klasikov, ki jih mnogi cenijo, spoštujejo in ljubijo. Mnogi še vedno želijo kupiti "oči" pri njihovi uporabi, saj je stroj res dober. Kaj pa stroški avtomobila, kot je Mercedes 210? Cena tega avtomobila v dobrem stanju ne bo poceni, kljub dejstvu, da avto v vsakem primeru več kot 15 let. Torej, na primer, različica z 3-litrskim bencinskim motorjem z močjo 231 KM lahko v dobrem stanju stane približno 950 000 rubljev. In to je skoraj milijon! Več "odraslih" modelov, na primer, bo na primer stalo veliko ceneje - na 300 000 rubljev. Toda tehnične specifikacije bodo primerne. Za to ceno lahko kupite 2,4-litrsko različico z avtomatskim menjalnikom in precej veliko kilometrino.

Na splošno je Mercedes W210 mogoče najti po zelo ugodni ceni. Potrebno je samo določiti svoje zahteve in znesek, ki ga je oseba pripravljena plačati za Mercedes.