Renault Twizy: tehnične specifikacije, pregled, fotografija. Renault Twizy 45

Težko si je predstavljati sodobno življenje brez uporabe visokih tehnologij in električne energije. Njihov razvoj je vplival na avtomobilsko industrijo. Eden najsvetlejših nedavnih projektov je električni avtomobil Renault Twizy, katerega pregled je predstavljen v tem članku. Zaradi čistosti z ekološkega vidika in mobilnosti je novost našla navdušence po vsem svetu.

Splošni opis

Prvenec serijske verzije modela za širšo javnost je potekal v okviru razstave v Frankfurtu maja 2012. Mnogi skeptiki verjamejo, da je bolj primerno, da ga napišete na štiri kolesa. Skupaj s tem v resnici - to je avto, ki je predmet obvezne registracije. Predstavniki francoske družbe raje kličejo Renault Twizy kot mestni mikrokar. Model temelji na cevasti šasiji. Njegova skupna teža je 473 kilogramov. Novost se proizvaja v tovarni v španskem mestu Valladolid. Naprave ni mogoče napolniti s pomočjo običajnega gospodinjskega omrežja. To storite bodisi na polnilnici ali v garaži skozi vtičnico s tlemi.

Zunanjost

Sam model je majhen dvosedežni avto, katerega dolžina je 2,3 metra, širina pa 1,2 metra. Njegovo telo z namenom maksimalnega znižanja cene je izdelano iz plastike. Avto je opremljen z zanimivimi vrati, ki se razlikujejo v odsotnosti stranskih oken. Niso nameščeni kot standardni. Na hrbtni strani je oranžni smer obračanja in velik signal "Stop". Zunanjost, ki jo je težko primerjati z videzom drugih električnih vozil, je glavna značilnost zunanje znamke Renault Twizy. Fotografije modela so odvečni dokazi, da je bolj kot avto za potovanja okoli golfa kot znani sedan. V sprednjem delu je predelek, v katerega so nameščene vilice za polnjenje, in tudi rezervoar za tekočino za čiščenje stekla. Stroj ni opremljen z osrednjo ključavnico, zato lahko vsakdo sedi na njem.

Notranjost

Vsi notranji elementi, kot je telo, so iz plastike. Avto je zasnovan za hkratno postavitev znotraj največ dveh oseb, ki sedijo eno za drugo. Za vsako od njih so pasovi in zračna blazina. Sedeži zadaj so precej majhni, zato potnik tukaj ni zelo udoben. Poleg tega je bolj priročno voziti samega sebe in voznika, ker se mora v nasprotnem primeru maksimalno premakniti na volan. Vendar pa je čudno, da so oblikovalci celo uspeli prtljažni prostor za Renault Twizy. Njegove značilnosti niso impresivne, vendar je brez težav mogoče postaviti minimalen nabor vsakodnevnih stvari. Kar zadeva kakovost notranjih dekorativnih materialov, je daleč od najvišje.

Volana ni mogoče nastaviti. Na obeh straneh so majhne niše, ki jih ni mogoče imenovati priročno. Dejstvo je, da so predmeti tam postavljeni ves čas zdrsnili. V hrbtni strani sprednjega sedeža je tudi globlji predelek. Hkrati se hitro napolni s prahom, ki prodira skozi razpoke.

Nadzorna plošča

Vmesnik instrumentne plošče Renault Twizy je težko klicati bogato. Poleg tega je niz funkcij tukaj minimalen. Neposredno nad volanom je enobarvni zaslon majhne velikosti, ki je poudarjen v modri barvi. Prikazuje informacije o dnevnem in skupnem kilometru, hitrosti, času, načinu delovanja menjalnika in preostali rezervi moči. Če je naprava priključena na vir napajanja, se tukaj prikaže odstotek napolnjenosti baterije.

Varnost

Da bi povečali varnost avtomobila, so vsa njegova štiri kolesa opremljena z ločenimi zavorami. Karkoli je bilo, da bi prihranili energijo volan in zavorni sistem, ustvarjalci modela niso bili opremljeni z ojačevalniki. Tako se mora najprej voznik navaditi na trdi in hkrati kratki hod pedala, ko se ustavi. Hkrati je treba opozoriti, da ni posebnih potreb po zavorah, ker se sam avtomobil upočasni, je potrebno le izpustiti "plin". Če močno pritisnete zavorni pedal s hitrostjo 70 km / h, lahko sprednja kolesa sploh pridejo, ker sistem ABS zaradi zgoraj navedenega razloga tudi vozilo ni opremljeno.

Možnosti

Podjetje proizvajalec ponuja dve različici stroja. Prvi se imenuje Renault Twizy-45. To je evropska različica in je namenjena ljudem, ki so mlajši od šestnajst let. Najvišja hitrost tukaj je omejena na oznako 45 km / h. Avto je opremljen s 5-konjskim motorjem. Druga možnost je namenjena voznikom, ki imajo ustrezen certifikat kategorije "B". Pod napo teh strojev je elektrarna, ki razvija 17 konjskih moči. Največja hitrost te različice je 81 km / h.

Glavne značilnosti

Motor asinhronega tipa je gonilna sila električnega vozila Renault Twizy. Tehnične značilnosti elektrarne omogočajo pospešitev avtomobila do največ 81 km / h. Hkrati je največja razdalja, ki jo model lahko premaga brez dodatnega zaračunavanja, približno sto kilometrov. V tem primeru govorimo o ekonomičnem načinu vožnje. Motorji delujejo v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom. Spredaj v modelu je vzmeteno obremenjena neodvisna vzmetenje, in zadaj - vrsta "McPherson". Avtomobil uporablja litij-ionsko baterijo za polnjenje, ki se polni v približno štirih urah. Avto je zelo hiter, da doseže hitrost, kar prispeva k nizki teži. Šasija je po mnenju strokovnjakov povsem uravnotežena. To pa vozniku omogoča, da vozi električno vozilo varno in agresivno, brez strahu, da bo v določenem trenutku prevrnil.

Privlačnost in perspektive

Uspešna kombinacija praktičnosti in neverjetnih prihrankov se upravičeno šteje za glavno prednost, ki jo ima Renault Twizy. Značilnosti modela zelo konkurenčne in privabljajo potencialne kupce na evropskih trgih. Dejstvo je, da taka vozila v zahodnih državah niso obdavčena. Poleg tega so za njih ločene brezplačne parkirne površine dodeljene skoraj povsod. Prav tako je treba opozoriti, da je stroj zelo enostaven za uporabo in ima odlično manevriranje. To ni presenetljivo, glede na dejstvo, da polmer na svojem obratu ne presega treh metrov. Ob vsem tem ne pozabite na stroške goriva, katerih rast ne bo znana kdaj. In malo je verjetno, da se bo to sploh zgodilo. Zahvaljujoč vsem tem odtenkom, v skladu z uradnimi informacijami proizvajalca, v Evropi je prišlo do stalnega povečanja prodaje električnih vozil.

Slabosti

Kot pri vsakem vozilu ima model Renault Twizy svoje pomanjkljivosti. Najprej so povezani s udobjem voznika in potnika. Ne razseka karkoli plastičnih sedežev, skupaj s togim suspenzijo, ki ta avto ni idealna izbira za potovanja na dolge razdalje. Ni mogoče poslušati glasbe ali postaviti veliko posameznih stvari. Čeprav je osnova za izdelavo novih predmetov in je boj za okolje, ljudje znotraj niso počutili, saj izpušni plini mimovozečih avtomobilov vstopijo neposredno v prostor za potnike. Poleg tega v primeru kritične situacije bočna plastična vrata ne morejo ustrezno zaščititi voznika. Ne pozabite na pomanjkanje običajnega zavornega sistema in servo volan.

Stroški v Evropi

Stroški električnega Renault Twizy v različnih državah so drugačni. Če se cena avtomobila v Franciji začne na 6990 evrov, je v Združenem kraljestvu njegova najnižja vrednost 6,690 funtov. V tem primeru govorimo o standardni različici stroja. Kot standardna oprema ne vsebuje baterije, zato morate upoštevati stroške svojega najema, kar je približno 540 evrov na leto. Če govorimo o stroških največje konfiguracije, potem lahko dosežejo znamko 12 tisoč dolarjev.

Možnost nakupa v Rusiji

Avto lahko dostavimo v našo državo. Skupaj s tem lahko vsi dobijo model samo po predhodnem naročilu. Stroški avtomobila za domače potrošnike so v razponu od 300 tisoč do 1,45 milijona rubljev. V tem primeru se ladijski prevoz in dajatve ne upoštevajo.

Rezultati

Električni Renault Twizi je kot nalašč za potovanje po mestu tako za moške kot za ženske. Njegovo glavno prednost v primerjavi z drugimi vozili lahko imenujemo gospodarstvo in čistost z ekološkega vidika. Kot je razvidno iz številnih pregledov strokovnjakov, za dnevne izlete v metropolitanskem območju je stanje njegovega tečaja precej majhno. Po drugi strani pa ne morete voziti daleč z avtomobilom: voznik in potnik se hitro utrudijo zaradi blage, ne udobne sedeže in trdne vzmetenja. V domačih razmerah v zimskem času ni mogoče izkoristiti avtomobilov. Karkoli že je, evropska tržna novost je zelo priljubljena. Model bo brez dvoma kupil tudi v naši državi. Hkrati lahko postanejo tisti vozniki, ki že imajo polnopravni avtomobil in toplo garažo z vtičnico.