Malo in zlo `Porsche Cayman`

Zadnji model "Porsche Cayman" modela 2013 se lahko imenuje standardni športni avtomobil z vidika ideje in končne izvedbe. Drugače pa preprosto ni bilo mogoče, ker je avtomobil ustvaril ekipa strokovnjakov glede na najnovejše kanone na področju športnih avtomobilov. Oblikovalci v procesu dela so prejeli popolno svobodo delovanja, zato so včasih v neprimernem položaju uporabljali optimalne rešitve v avtomobilu. Koncept novosti se sploh ni spremenil. Istočasno so lahko inženirji znatno nadgradili in izboljšali vsako vozlišče.

"Porsche Cayman" 2013 je zadnji pogon, saj omogoča vozniku, da bolj jasno nadzoruje svoje vedenje. Motor se nahaja v osrednjem delu telesa: med zadnjimi kolesi in sprednjimi sedeži. Ima vlogo središče mase, tako da se avtomobil zlahka prilega celo v ostrih zavojih. Motor predstavlja nasprotno "šest", katerega prostornina je 3,4 litra. Takšna pogonska enota lahko razvije zmogljivost 325 konjskih moči. Za pospešitev do "sto" z mesta traja le 4,7 sekunde. Največja hitrost avtomobila je več kot 280 km / h. Kar zadeva prenos, uporablja robotsko škatlo z dvema kleščama, ki jo sestavlja sedem orodij. Visoka učinkovitost novega "Porsche Cayman" ponujajo tudi številni elektronski sistemi. Med njimi je mogoče opaziti sistem goriva gospodarstvo in "pametno opustitev".

Telo avtomobila je v primerjavi s predhodnikom postalo bolj tehnološko. Za njega so oblikovalci uporabili kombinacijo jekla z večjo močjo. Kar se tiče zgibnih plošč, so izdelane iz aluminija, zaradi česar je oblikovanje bolj svetlo. Večina agregatov, sklopov in drugih elementov na novem Porsche Caymanu je pritrjena z varjenjem, ne pa z navojem, kar poenostavlja in zmanjšuje stroške popravila ali zamenjave. Novost ima tri načine gibanja: "šport", "šport plus" in "standard". Vsak od njih v celoti izpolnjuje pričakovanja, saj se avtomobil dobro obnaša ne samo pri visokih hitrostih, ampak tudi v mirnem mestnem ciklu. Tako je kljub dejstvu, da je model nameščen kot športni avtomobil, ga lahko uporabimo tudi kot družinski avto.

V notranjosti je novi "Porsche Cayman" zelo podoben modelu 911. Tukaj se uporabljajo podobni zaključni materiali, pa tudi podobna ureditev elementov in gumbov. Stoli so zelo mehki in udobni. V sprednjem in zadnjem delu avtomobila sta dva debla, katerih količina je dovolj za nakupovanje. Čudno, kot se zdi, vendar model ima dve zelo pomembni, vendar še vedno pomanjkljivost v smislu ergonomije. Prvi je levi položaj ključa za vžig, drugi pa najde premične ključe neposredno na volanu. Če želite, lahko naročite različico s standardnimi latisi pod volanom.

Karkoli že je, "Porsche Cayman" je stroj, namenjen pravim poznavalcem športnih avtomobilov. Kljub temu, da je novost postala učinkovitejša in hitra, je ohranila svoje prvotne lastnosti. Možno je, da bo sčasoma ta avto postal ista legenda, ki je v času postala "Porsche 911".