`Nissan` (električno vozilo): tehnične lastnosti, značilnosti delovanja, povratne informacije

"Nissan" (električni avtomobil) je znan kupcem kot Nissan LEAF.

O proizvodnji

Sestava prvih kopij se je seveda začela na Japonskem (v mestu Oppama). In potem, po določenem času, od leta 2012, je podjetje začelo proizvajati te modele v ZDA. Po tem je avto postal še bolj priljubljen in znan, tako da se je proizvodnja začela v Združenem kraljestvu.

Konec zadnje jeseni leta 2010 je bil ta avtomobil razglašen za zmagovalca med elektronskimi modeli, razstavljenimi za natečaj "Evropski avto leta 2011". Toda to ni edina nagrada. V Ljubljani 2011, aprila je bil avtomobil izbran kot zmagovalec natečaja "Svetovni avto leta 2011". Te nagrade so naredile model še bolj priljubljen in priljubljen. Torej, zdaj bi morali govoriti o samem stroju.

O modelu

Družba Nissan je svoj električni avtomobil objavila kot prvo svetovno cenovno dostopno in množično vozilo na svetovnem trgu. No, tukaj je mogoče trditi. Seveda je avto postal priljubljen. Vendar pa so bili pred več sto leti druga električna vozila masovno proizvedena. Na primer, leta 1910 v New Yorku je taksi vozil ulice, ki so delale na elektriki. Od leta 1950 so taki stroji postali na voljo v Združenem kraljestvu.

Tekmovalci na novost podjetja "Nissan" je. Na primer, znameniti General Motors ali sodobni Tesla Model S. Ti stroji po vsem svetu število več deset tisoč. Vendar je treba priznati dejstvo, da se je LEAF kupil. Treba je upoštevati in njegove tehnične značilnosti. To bo pomagalo razumeti, kako je družba uspela v zamisli o ustvarjanju dobrih strojev, ki porabijo samo električno energijo.

Gradbeništvo

Izgradili so Nissan LEAF na popolnoma novi platformi. Njen avtomobil se deli s kompaktnim modelom Micra 2011 in znanim križarkom Juke. Pod pokrovom je električni motor. Če svojo prvotno moč prenese v konjsko moč, dobite približno 108 litrov. z. Navor je 280 Nm.

Ta avto je pogon na sprednja kolesa. Najbolj masiven in težek element modela (to je akumulatorja za polnjenje) je na dnu. Tako je bilo mogoče avtomobilu zagotoviti odlično stabilnost. To je, mimogrede, ena od prednosti tega stroja. Akumulator je še vedno element, ki zagotavlja dobro togost zgradbe. Tako je hatchback s petimi vrati zelo trpežen.

O bateriji

"Nissan" je električno vozilo, ki prejme svoje specifično "gorivo" iz litij-ionske baterije. Ona, mimogrede, je bila sestavljena za avto 192 celic! Kakšna je njegova sestava? Element le dveh - litij manganat na pozitivni elektrodi, ki je kombinirana z grafitom (oziroma negativno).

Teža baterije je precej velika - okoli 270 kilogramov. Nahaja se pod zgornjim sedežem, tako da ni dodatnega prostora. Njegova zmogljivost je 24 kWh. Seveda, v primerjavi z drugimi stroji, ki delajo bodisi na dizelsko gorivo ali na gorivo, Nissan - električni avtomobil ni tako močan in hiter. Ja, in zaračunavanje v njem je približno 160 km. Zato niso vsi električni avtomobili "Nissan-Leaf" pregledi so pozitivni. In, priznati moram, da niso vsi primerni. Treba je razumeti, da ta model ni zasnovan za osvajanje cest in avtocest, ampak za mirno gibanje po mestu - od doma do dela, do trgovine, obiska in nazaj. Vsakih 160 kilometrov morate zaračunati avto. To se lahko opravi na specializiranih postajah in na stacionarnem mestu. Res je, da v prvem primeru postopek polnjenja traja pet ur, v slednjem pa približno osem. Mimogrede, morate upoštevati dejstvo, da je življenjska doba akumulatorja približno pet let. Zato pričakujte, da boste po tem času morali zamenjati baterijo ali kupiti bolj praktičen avto.

Cikel polnjenja

Zanimivo je, da se na posebnem polnilniku "Nissan" lahko ta avtomobil napolni z energijo v samo tridesetih minutah. Res ni popolnoma, ampak le 80%. Ta naprava ima dve vtičnici, namenjen polnilnikom. Obe sta pred avtomobilom. Ena je za normalno, standardno polnjenje, druga pa za pospešeno polnjenje.

Danes so baterije sestavljene na Japonskem. Približno 65 tisoč kompleta je samo eno leto. Druga rastlina je bila odločena, da se nahaja v mestu Smyrna (Tennessee). Letno se proizvede približno 200 tisoč kompleti.

"Nissan", katerega fotografija je predstavljena zgoraj, je hitro postala priljubljena, proizvajalci pa so se glede na to odločili izboljšati model. Seveda so se izboljšave dotikale baterije. In to je uspelo. Razvijalci so prinesli moč polnjenja in povečali prevoženo kilometrino na indeksu 123 milj (to je skoraj 200 kilometrov). Zdaj lahko stroj vzdrži 40 kilometrov več. Čas polnjenja je bil prepolovljen. Po izboljšavah se lahko model napolni z energijo v štirih urah. Še vedno pa strokovnjaki razmišljajo o opremi modela s parkirno kamero krožnega pogleda, salon pa je končal z usnjem. "Nissan", fotografija, ki nam pokaže zelo kompakten avto, dobro izgleda od znotraj. V zvezi s tem so razvijalci in oblikovalci resnično uspeli. Vendar je treba zunanjost delovati. Še vedno, na prvi pogled na ta stroj postane jasno, da je električna.

Kritika in povratne informacije

Električni avtomobili "Nissan" v Rusiji so bili prav tako prepoznani. Seveda jih ni tako veliko kot vrhunski predstavljiv "Mercedes" ali "Audi", vendar se ti avtomobili lahko najdejo tudi v prostranosti naše domovine. Seveda ima model veliko kritik. In vsi opažajo približno 200 kilometrov, ki jih lahko vozi. Za mnoge to ne ustreza - želim še vedno neodvisnost od vozila. In vseeno, če stroj, ki deluje na električno energijo, postane resnično priljubljen, je potrebno, da ga lahko zadrži brez ponovnega polnjenja za nekaj dni. Toda to ne bo resnično še veliko let.

Obstajajo tudi pozitivne lastnosti. Izvajanje podatkov, na primer. Zelo so dobri. Avto se mehko in enostavno dotika, kaže dobro dinamiko in dobro vidljivost, še vedno pa ta model ponaša z odlično izolacijo hrupa in kompletom sodobnih elektronskih dodatkov.

Cena

In še ena stvar, ki jo je treba omeniti, govori o "Nissan" (električni avtomobil). Cena je tisto, kar je mišljeno. V Rusiji je ta model v precej dobrem stanju mogoče kupiti za približno 630-690 tisoč rubljev. Za denar dobiš avto, v katerem je 109 KM, avtomatski menjalnik, nizko število prevoženih kilometrov, s tuning ogrevanimi sedeži (z uro), dobre zvočnike, mehko vzmetenje in odlične manevrske sposobnosti. Toda cena, priznati moram, ni majhna. Vendar pa je za nakup takega avtomobila ali ne, to je vsakdo posel.