`Suzuki-Kizashi`: opis, značilnosti, cena. Tuning Suzuki Kizashi

Morda je eden izmed najbolj dinamičnih in svetlih avtomobilov japonske proizvodnje pravno mogoče šteti za "Suzuki-Kizashi". Svetla, atraktivna in, priznati moram, precej močna. No, ta stroj ima veliko prednosti, zato bi rad podrobneje povedal o nekaterih od njih.

Na kratko o modelu

"Suzuki-Kizashi" je stroj, ki spada v razred D. Privlačen je sedan, v katerem se eleganca usklajuje z visoko kakovostjo, udobjem z udobjem in odličnimi tehničnimi lastnostmi - z brezkompromisno varnostjo. To je res dober stroj, nad katerim so razvijalci naredili dobro delo. In ni čudno, da je postala priljubljena. Dejansko je bilo zaradi uporabe sodobnih tehnologij avtomobilu mogoče zagotoviti odlične lastnosti. Ustvarjajo pravi užitek.

Leta 2010 je avto postal dostopen ruskim kupcem. Ime modela je precej simbolično. Če ga prevedete iz japonščine, dobite "znak velikih sprememb". No, resnica je tam - navsezadnje so mnogi ljudje prepoznali avto kot najboljši izdelek avtomobilske industrije Suzuki.

Oblikovanje

"Suzuki-Kizashi" ima zelo zanimivo zunanjost. Njegov moderen slog omogoča avtomobilu, da se prilagodi v skoraj vsaki državi. In to, mimogrede, je bila ena glavnih nalog proizvajalca. Na videz avtomobila je mogoče izslediti agresiven, športen značaj, ki ga uspešno dopolnjuje velik logotip, viden na rešetki hladilnika, pa tudi izrazni kolesni diski. Prav tako je treba pozorno opozoriti zadnje luči zelo zanimiva oblika, pa tudi dva izpušne cevi, ki so zelo privlačne. In nazadnje, glava optika. Prav tako harmonično dopolnjuje podobo avtomobila. In vse zahvaljujoč dejstvu, da so se strokovnjaki podjetja odločili za vključitev dekorativnih obročev v žaromete. Na splošno je videz premišljen do majhnih stvari. Nenazadnje je zunanjost avtomobila postala ena od glavnih prednosti avtomobila "Suzuki-Kizashi".

Notranjost

Govorimo o tem modelu, ne morete prezreti pozornosti in oblikovanja salona. "Suzuki-Kizashi" se lahko pohvali s precej prostora v notranjosti. In kljub temu, zdi se, da je kompakten, ne pa tudi velikan. Tako dober notranji prostor je dosegel zahvaljujoč dobremu medosno razdalji (njegove številke dosegajo 2700 mm).

Toda to ni vse. Vsi japonski avtomobili se ne morejo pohvaliti z učinkovito uporabo notranjega prostora. Toda to Suzuki modeli vse je tam. Poleg tega praktičnost dopolnjuje odlična kakovost notranje opreme in eleganten, moden dizajn. Notranjost notranjosti izgleda prezentabilna in celo razkošna. Estetov edinstveno izpolnjuje mat površino različnih dekorativnih elementov, pa tudi osrednjo konzolo, ki je tako harmonično združena z materiali, ki se uporabljajo pri zaključnem postopku. Poleg tega so zelo priročno nameščene funkcionalne kontrole, zaradi česar je nadzor nad strojem preprost in enostaven. In, končno, o sedežih. Zmerno mehak, udoben - vsak potnik avtomobila se bo počutil udobno v njih. In, seveda, voznik. Trije ljudje bodo zlahka locirani za seboj in s komfortom.

Praktičnost in udobje

Nekaj ​​japonskih avtomobilov je znano po praktičnosti. Torej je ta model le izjema. Salon "Suzuki-Kizashi" se zlahka preoblikuje, tako da bo eleganten avto primeren za prevoz precej velikega tovora. Prostornina prtljažnika je 461 litra. In če zložite zadnje sedeže, bo več kot dvakrat več. Zanimivo je, da je odprtina, ki je vidna na hrbtni strani zadnjih sedežev, ustvarjena tako, da preprosto in preprosto postavite dolge in tanke predmete v kabino.

In vendar, ko govorimo o udobju, ne moremo pripisati zvočne izolacije. Proizvajalci so skrbeli tudi za to, razvili projekt "Suzuki-Kizashi". Karakteristike avtomobila v zvezi s tem so veličastne. Razvoj strokovne avdio opreme z 425 W je obiskoval svetovno znano podjetje Rockford Fosgate (ZDA). "Glasba" v avtu je odlična in raven zvočne izolacije je dostojna. Tako bo ta model privlačen ljubiteljem poslušanja pesmi z močnimi zvočniki in pripadniki tišine.

O celotnem kompletu

No, ko govorimo o tem avtomobilu, ne morete opozoriti tudi na svojo osnovno opremo. Torej je stroj opremljen z velikim številom različnih funkcij. Ima sistem dostop brez ključa, platišča 16-palčna platišča, lep bivalni prostor (čeprav ne usnja in tkanine), visoko kakovost kolesa iz plastike (ki je lahko nastavljiv v vse smeri), električni pomik stekel, odlično ozvočenje (od katerih je navedeno zgoraj), 2-conska klimatska naprava.

Če želite postati lastnik verzije z notranjostjo usnja, morate kupiti dražji paket. Mimogrede, skupaj s to osebo bodo uživali suite z električnim pogonom, 18-palčna platišča, ksenonske luči in celo parktronic.

Tehnične specifikacije

To temo je treba posebej opozoriti. Na žalost je izbira motorjev omejena. Pod pokrovom je avtomobil opremljen s 4-valjnim bencinskim agregatom, katerega prostornina je 2,4 litra, moč pa 178 litrov. z. Motor ima 6-pasovno "mehaniko". Še vedno obstaja variator, opremljen z avtomatskim menjalnikom. Pleše in poraba goriva. V mešanem načinu (odvisno od menjalnika, seveda), naprava porabi od 7,9 do 8,3 litrov goriva. Veliko ljudi se zanima za kakovost tega modela Suzuki. Rezervni deli v procesu sestavljanja avtomobila so bili najboljši, dragi, tako da v trajnosti tega "železnega konja" ne moremo dvomiti.

Obstaja pogon na sprednji kolesi in pogon na vsa kolesa. Pomembno je tudi dejstvo, da sistem i-AWD, nameščen na modelu, omogoča spremljanje stanja ceste. Na podlagi pridobljenih podatkov predlaga smer vožnje in distribuira moč med osmi. Ta funkcija pomaga pri vožnji. Zaradi njenega nadzora postane predvidljiva, varna in gladka. Tako bo model dolgo služil Suzuki. Rezervni deli za avto so dragi, a če pogledate avtomobil, jih ne boste morali kupiti.

O stroških in nastavitvah

In še ena stvar, ki jo je treba pozorno opaziti, medtem ko govorimo o "Suzuki-Kizashi". Cena je tudi pomemben vidik. To je odvisno od opreme. Tako bo na primer verzija 2.4 2WD 6T STD stala milijon rubljev. Drugi model, 2.4 2WD 6T SDLX stane približno 1 209 000 p. In najdražja je 2.4 4WD 6T STD, za kar je potrebno dati 1.309.000 rubljev.

In še nekaj, kar zadeva avto "Suzuki-Kizashi". Tuning - mnogi ljudje želijo izboljšati svoj avto s temi deli. Vendar, preden se ukvarjate z njimi, morate razmišljati o tem, ali je to vredno. Navsezadnje je ta avto precej privlačen in močan. Poleg tega je model nov. Čeprav mnogi menjavajo rešetko za žar, namestite zračno vzmetenje, preoblikovati telo, priti do najvišjih tehničnih lastnosti, posodabljati notranjost. Vse je resnično. Vendar je treba pojasniti en pomemben odtenek. Vsa tuning dela morajo opraviti strokovnjaki. V nasprotnem primeru lahko preprosto pokvarite avto (z nevednostjo). Zato je bolje, da plačate storitve strokovnjakom, ki so znani v svojem poslu, kot pa da bi porabili denar za popravila in drage popravke svojih napak.