Sidewall za motorno kolo: kako narediti
Motocikel je odlično vozilo. Dvokolesno identificira svobodo v vseh njegovih manifestacijah. Vetra v laseh, neomejene možnosti, velika hitrost, odprtost - nemogoče se ne zaljubiti v motocikel. Torej želite včasih vzeti vse in oditi. Stop. In kaj naj vzamem? To je dobro vprašanje. Vsako potovanje ne more storiti brez potujočih stvari. In kje jih postavite, ker motocikel nima prtljažnika, ni dodatnih sedežev, kamor lahko vrečete vreče? Izkazalo se je obupan položaj.
Vsebina
Zakaj potrebujemo debla
Zelo pogosto lahko slišite od voznika motornih koles: "Ne morem vzeti ničesar z mano." Škoda je, ker s prevozom ne želite iti nikamor peš in nositi tovor samo na svoje lastne. Nekako je nepraktično. Kot že omenjeno, lahko bočno orodje za motocikel odpravi to težavo. Vendar smo se soočili z drugim vprašanjem, odgovor na katerega je treba pridobiti že na samem začetku. Za kakšne primere?
V njih ne morete prenesti pohištva, na primer. Te potovalne torbe so samo za osebne predmete: oblačila, nekateri izdelki, majhna dodatna oprema. Potrebno je poznati ukrep in ne preobremeniti debla, sicer se na cesti lahko zgodi nepopravljivo.
Sorte "rokavov"
S funkcijami garderobnih omar je vse bolj ali manj jasno. To abstraktno vprašanje je rešeno. Zdaj malo posebnosti. Kofry: kakšne so? Oblika, barva, material, lokacija, oblikovanje - upoštevati je treba vsak dejavnik na podlagi osebnih predpostavk in okoliščin. Ena od pomembnih kategorij je lokacija. Plošča, krma, spredaj - veliko možnosti, a katera izbira? Pogosteje kot ne, kolesarji kupijo sidetrack za motorno kolo.
Kakšne so njegove prednosti? Glavna je velika zmogljivost. "Rokavnik" na strani ni omejen. Prav tako mu nič ne preprečuje. Praktičnost in udobje sta pomembna lastnost takšnega pripomočka. Takšna ureditev vam omogoča, da brez težav kadar koli uporabljate debla. Vizualna lepota je prav tako pomembna. Stranski marker za motorno kolo je videti prav dobro.
Druga merila
O obrazcu: ni pravil in nasvetov. Kvadrat, valj, pravokotnik - vreča je lahko karkoli. Glavna stvar je praktičnost in prostornost. Z materialom tako jasno ne bo delovalo. Obstajajo različne škatle za rokavice: usnje, tekstil (tkanina), plastika. Seveda so bočni usnjeni debla za motorno kolo klasična možnost, ki jo nosi vsak samospoštovalec. Toda obstajajo tudi bolj radikalne variante, ki odstopajo od kanonov. Na primer, najpogosteje zaradi pomanjkanja potrebnega materiala obrtniki šivajo vrečke iz tkanine.
Bočni tekstilni kovčki za motocikel se popolnoma soočajo s svojimi dolžnostmi, ne slabši od usnjenih bratov. Plastične škatle za rokavice - to je poceni možnost, ki ni označena z močjo, zmogljivostjo in zunanjimi privlačnimi značilnostmi. Primer plastike je običajno nameščen skuterji, mopedi. Ta vrsta potovalne torbe je tuja do resničnih kolesarjev.
Katera možnost je boljša: nakup ali domače?
Obstaja veliko število garderobnih stebrov. Barva, material, oblika, obrisi, risbe - vse to lahko izberete. V trgovinah je veliko možnosti, na stotine enakih enot. To je problem. Komercialna različica ne prinaša individualnosti voznika, izniči njene razlike.
Domaća kavč je košček duše. Če želite skuter sam narediti, pomeni, da opravite težko fazo, polno vnemanja, koncentracije in trdo delo. Toda rezultat je vreden. To je samozaposleni prtljažnik, ki se razprostira na strani vašega najljubšega motocikla.
Sidewall za motorno kolo: kako narediti svoje
Ko je izbrana pot, je treba enkrat zagnati, ker garderobe ne postanejo same. Prvi pomemben korak je izbira gradiva. V celoti je odvisno od nadaljnjega razvoja dogodkov, korak po korakih in v resnici rezultat. Domači trgi morajo izpolnjevati eno pomembno zahtevo, brez katere bo delo postalo nemogoče - poceni. Ne želim porabiti veliko denarja in denarja za to, kar delate z lastnimi rokami. Mimogrede, ta zahteva se lahko enostavno spremeni v plus "domače" torbe za motorje. Torej, pod tem parametrom so stranski tekstilni debli idealni. Za motocikel in njegov voznik je tak izdelek darilo.
Potek dela
Stranske škatle za motorno kolo pričnejo z risbo, v tem primeru - z rezanjem. Na materialu (ponjava) je, da narišete nekaj številk. Le šest jih je: dno, vrh in stran. Moramo strogo nadzorovati, da so simetrični deli enake velikosti in oblike, v nasprotnem primeru se bodo izravnali. O velikostih: spodnji in zgornji del bo 20 x 40, strani - 30 x 40, sprednji in zadnji del - 40 x 40 cm. Po vzorčenju je treba del obrezati z notranjim delom. Ta postopek odpravlja poravnavo in nadaljnjo predelavo. Na končno različico boste še vedno morali pritrditi trak, na katerem bo visela potovalna torba.
- Kako voziti motorno kolo. Samo zapleteno.
- Ksenon na motociklu - kaj je to, namestitev
- Kako izbrati motorno kolo za dekle
- Yamaha je moj sanjski motor
- Motorcycle `Izh Planet 5`: zgodovina domačih motornih koles
- Motorno kolo `Minsk`: tehnične značilnosti in parametri
- Motorcycle `Ant` - poceni in varen
- Honda x4 je japonska legenda
- Yamaha XJR 1300 - pravi japonski kralj cest
- Motorno kolo s prikolico. Značilnosti vožnje
- `Stealth` - motorna kolesa visoke kakovosti po dostopni ceni
- Športni turistični športnik: značilnosti
- Zadnje prtljažnik za motorno kolo. Naprej, potovanje!
- Motorno kolo za off-road in mesto
- Motorcycle `Delta` iz podjetja` Stealth`
- Chopper `Honda`: linija
- Najhitrejši motocikel na svetu
- Avto ali motorno kolo - kaj izbrati? Opis, značilnosti, prednosti in pregledi
- Kawasaki ZZR 400 - specifikacije o pregledih motornih koles in kupcev
- Najdražji motor: Ecosse Spirit ES1
- Minsk R250 - kralj beloruskih koles