Motorno kolo za off-road in mesto

Ko pride čas, da sami izberejo dvokolesa, lahko različna motorna kolesa igrajo kruto šalo. Po eni strani je to priložnost, da izberete idealno različico, lahko pa se tudi izkaže, da bo izbira moteča. Zato morate najprej ugotoviti, katere zahteve mora izpolnjevati motorno kolo.

Dva razreda

V športnih kolesih je razcvet, vse več ljudi pa prodira romantika oddaljene potovanje po motornih kolesih, in tisti, ki imajo radi ekstremno, imajo radi motokrosa. Če želite izbrati motorno kolo za terensko vožnjo, se morate odločiti, katere naloge bodo dodeljene prvemu. Če je to udobno potovanje, potem morate izbrati razred "enduro". Če ekstremne izlete na teren brez asfalta, bo izbira za tek na smučeh. Obstajajo tudi modeli, ki vsebujejo elemente obeh razredov.

Crossbike

Začetnik ne more vedno razumeti, kaj se motociklizem razlikuje od enduro. To je posledica dejstva, da pogosto medsebojni modeli vsebujejo besedo "enduro" v naslovu. Dejstvo je, da so razlike precej velike. Cross bike je namenjen samo za vožnjo motokrosa, tako da manjka signale, luči, debla, na kratko, vse, kar zlahka zlomi in pade, ko se spusti. Takšen motocikel je lahko zasnovan kot športna oprema in ne zahteva pravice voznika kategorije A, vendar ne morete potovati po mestu na njem in ga pred avtocesto prevažati na drugo avtocesto.

Športna oprema

Če ima crossbike vse potrebne dokumente, je mogoče potovati po mestu, po predhodnem nameščanju vseh manjkajočih delov. Vendar imajo taki motocikli ozek sedež, zato je vožnja na dolge razdalje zelo utrujena. Težko je potovati več kot nekaj sto kilometrov, poleg velikih zaščitnikov na pnevmatikah pa pri vožnji po asfaltu pride do prekomernih vibracij viličastih vilic, kar pa voznike naloži v roke.

Kot odlična možnost za začetnika, kitajski motorni koles IBRIS TTR. Čeprav je za te poceni modele potrebna tudi prefinjena (običajno zamenjava nekaterih delov s podobno japonsko proizvodnjo). Tudi to je lahko BaltMotors Enduro 250. Drugi svetovni proizvajalci imajo tudi številne modele za motokros. Primeren je kot terensko motorno kolo in mesto, na primer Honda CRF250L, ki se počuti tako dobro na avtocesti in težkih odsekih ceste ali 250 kubičnih kilometrov Kawasaki KLX250S.

Za udobno potovanje

Če izberete turistični motor off-road, Enduro čim bolj ustreza. Takšen motor je praviloma bolj ogromen v primerjavi s tekočimi stopnicami, še posebej, če upoštevate velike sponke, ki vključujejo vse, kar potrebujete, od staleža izdelkov do šotora in spalne vreče. Čeprav je off-road motocikel zasnovan za druge namene, bo zmožen premagati različna območja brez asfalta, čeprav ga težko ne bo mogel iti na mokro gline, na primer. Terenski off-road motocikel (slika spodaj) ima tradicionalno udoben sedež, ki lahko sprejme dve osebi, kar je pomembno tudi za dolge izlete.

Glavne lastnosti turističnega motornega kolesa

Prvič, to je premer kolesa. Če je pot le na avtocesti ali valjani premaz v dobrem vremenu, ta parameter ni tako pomemben. Če pa potnik ve, da je potrebno premagati kamnita območja, je bolje, da je kolo večje od 53 cm.

Pomembna je tudi prisotnost električnega zaganjača. Če se motocikel zgodi v lužini, jarku ali v porastu, je začetek od kickstarterja zelo neprijetno, še posebej, če potnik sam potuje. Teža je prav tako pomembna, zato, če ni osebnih preferenc, je izbira bolje, da se zavzame za model z zračnim hlajenjem. Poleg tega je lažje vzdrževati in to je pomembno, ker pogosto morate v vaših rokah v ekstremnih pogojih popraviti zunanji motocikel z lastnimi rokami. Zato mora biti čim bolj zanesljiv in voznikova naloga je temeljito poznati svojo tehniko in njegove sposobnosti.

Motor in rezervoar

Glede optimalne kubature za turnejo se lahko mnenja ljudi razhajajo. Nekateri trdijo, da se počutijo dobro na 250 "kockah", drugi pravijo, da je potrebno veliko vlečenja, ker napolnjeni enduro z majhno količino motorja med vožnjo po hribu ne "potegne". Vendar pa je povprečna cubatured (od 600 m³Enduro so univerzalne. Dobro se obnašajo na avtocesti, v mestu in zunaj.

Narava predlaganega potovanja določa velikost rezervoarja za gorivo. Če bo polnjenje potrebno vsakih 100-200 km, takšen motor ne bo primeren za vožnjo na dolge razdalje. Velik rezervoar je zagotovilo, da vam ni treba ostati brez bencina kjerkoli na svetu. podeželska cesta, čeprav je v vsakem primeru koristno prenašati dodatno posodo.

Bolj zanesljivi so motorna kolesa, pri katerih se uporablja mazivo s suhim koritom. Pri nenadnih zaustavitvah, ko se motocikel spusti ali obrne, ta mazalni sistem odpravi "oljni izguba" motorja in padec tlaka, tako da ne bo pregrevanja.

Odlična izbira bi lahko bila Honda Africa Twin, izdelan na osnovi dirkalnih XLV750R in modela Transalp. KAWASAKI KLE500 se je tudi zaljubil v potnike, še posebej, ker se cena na sekundarnem trgu začne z 80 tisoč rubljev. YAMAHA XTZ750 Super Tenere - večkratni zmagovalec v "Dakarju" - je lahko tudi odličen prevoz za vožnjo na dolge razdalje in zabavo za rally.

Končna odločitev

Turistični Enduro lahko razdelimo na dve vrsti. Prvi odlični občutek v off-road pogojih, popolnoma obvlada vse pogoje na cesti, vendar manj udoben pri vožnji po avtocesti. Slednji so, nasprotno, udobni, vendar lahko vodijo do težavnih območij.

Pri izbiri takšnega motornega kolesa je vedno prisoten določen dualizem. Praviloma skorajda vsaka pot sestoji predvsem iz cestnega prometa, in le nekaterim, čeprav pogosto najlepšim mestom, bo moralo iti off-road, kar je povsem prožno pod normalnimi vremenskimi pogoji. Zato je treba odločiti, kdo je boljši: dopustiti neprijetnosti med glavno potjo, vendar je težko prenesti težka mesta ali udobno iti po avtocesti in "znojenje" na zapletenost.

Toda obstaja tretja možnost: potovanje velikega podjetja. Najboljša možnost je 5-6 oseb, vključno z rezervnim voznikom.