Minsk R250 - kralj beloruskih koles

Čas hodi naprej, svet opreme za motocikle tudi ne stoji mirno. Naj vam predstavim novost beloruske tovarne za proizvodnjo motornih koles - Minsk R250. To je natančna kopija Megelli 250R, le nalepke so zamenjane z novimi.
Govorimo o Megelli, to je izdelek britanske industrije motornih koles. Originalne enote so zasnovane in izdelane v Evropi in sestavljene v Aziji. Na splošno se 250-tih motocikla prodaja po vsem svetu pod blagovno znamko Megelli. Zbira se na Kitajskem, medtem ko uporablja rezervne dele Tajvana. Belorusija je vzpostavila tudi proizvodnjo takih motornih koles za svoj trg.

Predstavniki podjetja Minsk-Moto so napovedali, da bo to kolo prodano v nekaterih državah pod blagovno znamko Minsk, v drugih pa pod Megelli.

Miguel Dvojčka

Minsk R250 se v resnici ne razlikuje od kolegi Megelli 250. Lepo je, da za ceno 3700 dolarjev Države CIS lahko kupite enake motorje kot v Evropi, na primer za 5000 $.

Upočasnite samo velikost pnevmatik, ki lahko hitijo pri vseh hitrostih, so lahko nevarne. Prav tako lahko najdete napako z ergonomijo, še posebej s sponkami na rezervoarju. Vendar je vse v redu.

Bodite previdni, agresor na cesti!Motorno kolo Minsk R250 ima trdno podvozje, ki ga označuje kot agregat, ki se agresivno vodi na vogalih. Navsezadnje so ga zbirali beloruski, ne pa kitajski. Škoda je, da niso nadgradili R250 R2, ampak samo kopirajo vse pomanjkljivosti izvirnika.

Vendar pa je togo šasija, sestavljena iz jeklene "kletke" in prostorskega nihala iz aluminija, zaradi motocikla pravi motocikel. Ima tesno in izgleda kot pravi japonski koles. Sedež je trden in neudoben, kar bistveno zmanjša njegovo verodostojnost. Glavna trditev v ergonomiji so poudarjeni robovi obleke, ki so neprimerni za kolena. Mogoče je samo za kolesarje?

Minsk P 250 ima nereguliran vtič in je opremljen s Tajvanom mono-amortizacijski sistem FastAce. Vse je v redu, vsaj je delovalo pri testiranju na progi.

V tem primeru se motocikel ne vrti ali vrti. Toda pri vožnji po ruskih off-roadah lahko povzroči neprijetnosti kolesarjev: oprijemljive piha na "peto točko" in roke. Preostale sponke iz Megelli 250R na progi ne motijo ​​veliko. Vendar pa v mestnem prometu džemi in zastoji ne smejo biti povsem mesto (s stalnim zavojem krmila, nato enosmerno, potem pa drugo). Toda ta problem je preprosto rešen. Dovolj je namestiti kratke posnetke.

Sportbike Minsk R250 ima dobre zavore z ojačenimi stebri in zloženimi diski. Podpira delo strogo in ne tako gladko, kot na primer iz Brembo. Ampak ne pozabite, da to ni Dukati in ne Honda.

Tak motor, seveda, ne kupi, da bi potoval po vasi s hitrostjo "polž" 60 km / h. Zato je treba strogo pnevmatike postaviti v zvišanje cen. To ne bo samo izboljšalo varnost enote, ampak bo tudi zaupanje pri vožnji kolesarju.

Kaj naj rečem? Motocikel je bil uspeh, glede na ceno. Torej, ne strogo pogled na pomanjkljivosti kolesa. Malo jih je, nadomeščajo jih enaki stroški takšne opreme.