Traktor `K-700`: specifikacije, motor, cena in ocene

Velika vojna je bila konec, vendar je sovjetsko kmetijstvo utrpelo veliko škodo. Da bi jo obnovili, je sovjetska vlada in vsi ljudje potrebovali veliko denarja in veliko sil. Bližje do konca vojne se je oprema, ki se je evakuirala od tam, začela vrniti na ozemlje. Izkušeni agronomi so začeli delati na osvobojenih deželah. V prvih povojnih letih so začeli razvijati in uvajati nove tehnologije, nekateri pa so našli aplikacijo na kmetijskem področju.

Bogatyr

Država je bila tehnično ponovno ogrožena. Zato se je pojavil nov predstavnik petega razreda vlečne tehnologije. To je bil traktor "Kirovets K-700", katerega tehnične značilnosti so bile veliko večje od celotne opreme, ki je bila tedaj za kmete.

Vse se je začelo, kot sledi. Komunistična stranka je pred inženirji postavila resno nalogo. V najkrajšem možnem času je bilo treba izdelati stroj, ki bi pomagal dvigniti kmetijski sektor.

Strokovnjaki so trdo delali, prva kopija pa je prišla v montažno linijo manj kot leto dni. Na ulici je bil julija 1962.

Po tovarniški radijski napovedovalec je dejal, da je v stenah delavnic sestavil pravi junak. In to niso bile prazne besede. Stroj je imel pravico, da se tako imenuje. Teža traktorja je bila 11 ton, dolžina pa 7 metrov. Začeli so mu občudovati, in tisti, ki so to storili, so bili zelo ponosni na svoje delo.

Nova faza gradnje traktorjev

Ta novi traktor "K-700" specifikacije, ki se je kasneje pomagal prinese kmetijski sektor velike države iz globoke krize, povečala hitrost vseh nalog v tej industriji že več kot 3-krat.

John Derre

To je ime stroja, ki je prototip sovjetskega junaka. Leta 1959 je generalni sekretar Hruščov na službenem potovanju v ZDA. Bil je zelo navdušen nad priložnosti, ki jih je imel John Derre. In ko se je vrnil domov, je ukazal, da v tovarni Kirov, ki je bila v Leningradu, zgrajena je traktor, ki bi imela velike zmogljivosti in visoke hitrosti.

Obstoječa je nato DT-54 znatno izgubila "K-700", katere tehnične značilnosti so se takrat zdele fantastične. DT-54 ni mogel voziti po cestah, hitrost njihovega gibanja pa je bila neverjetno nizka.

Zmogljiva in produktivna

Zmogljivosti in hitrosti tega "junaka" so presegle ne le sovjetske traktorje, temveč vse obstoječe analoge na svetu.

In tudi John Derre je izgubil ruskega junaka. S tehnologijami, ki so jih sovjetski inženirji lahko izvajali pri gradnji traktorja, je celotna Evropa in Amerika izgubila v tem prvenstvu v ZSSR že 30 let.

Na razstavi

Na razstavi, ki je potekala v Nemčiji, je prejela zlato medaljo "K-700". Tehnične značilnosti in edinstven dizajn so presenetili svoje ustanovitelje. Leta 1969 je isti traktor postal eden najmočnejših v Franciji, kjer je potekala salonska razstava strojev za kmetijstvo.

Priljubljenost

Traktor "K-700", katerega tehnične značilnosti so veljali za edinstvene, nima analogov, hitro postaja priljubljenost. In to se je zgodilo skoraj v enem trenutku.

Neposredno iz tovarne je bil na polju za preskusni pogon postavljen prvi model. Avto je presegel vsa pričakovanja. Hitro je bilo pretočno.

Leta 1964 je bilo zgrajenih 1200 avtomobilov, leta 1966 pa trikrat več. Vsako leto se je število traktorjev hitro povečevalo. V jubileju leta 1975 so proizvajalci izdali 100. kopijo. Pet let kasneje je izdal sto tisoč model. Leta 1987 je proizvodnja dosegla svetovni rekord. Torej, za letošnje leto je bilo izdanih 23 003 avtomobilov.

Leta 1971 je svetloba videla spremembo priljubljenega traktorja. To je "K700 A". Med razlikami od "K700" - tehnične specifikacije na višji ravni in motorja pri 230 litrih. z. Tudi model je bil spremenjen.

V zgodnjih 90-ih so ti stroji delali na več kot 40% celotnega kmetijskega dela v celotni ZSSR. Zaradi svojih lastnosti je bila tehniko vsak dan v teku skozi celo leto brez odmora in prekinitev kosila. Uporabili so ga za setev, med žetvijo pa je bil tudi traktor uporabljen kot prevoz. Je zanesljiv, nepretrgan, vzdržljiv in učinkovit stroj, ki je pripravljen za težke razmere.

Opis in tehnične značilnosti traktorjev "K-700"

Tako je imel dolžino 7,235 mm, širino 2,530 mm in strojno višino 325 mm. Junak je tehtal točno 11 ton. Ker je pogon uporabil 8-valjni dizelski YaMZ z zmogljivostjo 220 konjev. Takrat je bilo neverjetno. Mnenja pravijo, da je bil ta motor eden najbolj zanesljivih za traktorje tega časa. Ločeno je bilo mogoče naročiti napravo za predgrevanje.

Mnenja tudi ugotavljajo, da obstajajo nekatere funkcije v tem modelu. To je poseben "lomni okvir". To sta dva ločena dela, ki sta med seboj povezani s pomočjo tečajev. To je avtomobilu omogočilo, da kupijo nekaj prednosti, ki so omogočile večjo učinkovitost meddržavnega prometa. Kakršne koli ovire za "K700", tehnične značilnosti, ki jih zdaj razmišljamo, smo premagali brez obremenitve. Lastniki so dejali, da če bi primerjali ta model s katerimkoli drugim traktorjem, je imel Kirovets največjo prehodnost, njegova manevrska sposobnost pa je bila preprosto fantastična.

Motor

Na sprednji strani stroja je bila nameščena osemvaljna enota na posebnih blažilcih udarcev. Podpora za njega je bila le tri. Za rastlino je značilen suh, kombiniran dvostopenjski sistem za čiščenje zraka.

Sistem goriva je vključeval celoten sklop filtrov, ročno črpalko za črpanje goriva, visokotlačno črpalko, injektorje in dodatne rezervoarje za gorivo.

Motor je odlikoval lasten zaprt hladilni sistem. Odlikoval ga je prisotnost kompenzacijskega kroga in prisilnega kroženja hladilne tekočine. Sistem za predgrevanje je bistveno pripomogel. Mnenja pravijo, da je bilo celo v 40-stopinjski zmrzali mogoče enostavno zagnati "K-700 Kirovets". Tehnične značilnosti drugih strojev niso dopuščale delovanja v velikih zmrzal.

CPR

Prenos je omogočil upravljavcu, da uporablja 16 orodij. Lahko deluje v štirih načinih.

Torej, en prenos je en način. Zobniki so preklopili s hidravliko, toda preklop načina delovanja je deloval v skladu s tehnologijo trenja.

Priloge

Model je bil opremljen s tem sistemom. Bila je hidravlična, tri-post. Sistem bi lahko nosil opremo z maso do 2 ton. Traction značilnosti traktorja lahko doseže več kot 5 ton. Vlečna kljuka je izdelan v obliki tračnega nosilca. Ker so tehnične značilnosti "K700" olajšale prilagajanje na zelo široko paleto kmetijskih strojev, je bila njegova uporaba nenavadno široka. Na primer, pri poljedelstvu je njegova hitrost pogosto dosegla 10 km / h.

Udobje in kabina

Oblikovalci so veliko časa namenili ustvarjanju udobnih delovnih pogojev za operaterja.

Kabina je bila popolnoma zaprta, izdelana iz trdne kovine. Dobavil se je s grelcem in ventilatorji. Stol je bil vzmeten. Voznik traktorja lahko samostojno izvaja namestitev prigradnih naprav.

K-700 Kirovets - tehnične specifikacije

Sprva je bil kot motor izbran motor YaMZ-228NM, katerega zmogljivost je bila 230 litrov. z.

Rezervoar za dizelsko gorivo je dovolil, da zadrži 450 litrov. Pri vožnji naprej lahko model doseže hitrost do 33,8 km / h. Vzvratna hitrost je bila do 24,3 km / h. Razdalja je bila 440 mm. Stopnja porabe goriva je 266 g / kW / h.

Cena in analogija

Zdaj ga lahko kupite. Torej, ne kupujejo nov, vendar deluje traktor "K-700" stroškov, odvisno od modela letu, od 1,5 milijona na vozilo do leta 2010 oziroma do 900 tisoč evrov za modelsko leto modela 2000.

Torej, zdaj vemo, kateri traktor "K-700" ima tehnične značilnosti, motor. Cena, kot vidite, je visoka. Vendar pa je vredno svojega denarja.