`Lotus `- stroj za zmagovalce: pregled

Podjetje Lotus Cars je specializirano za proizvodnjo športnih avtomobilov. Ustanovljen je bil leta 1952. V tridesetih letih svoje dejavnosti je ta blagovna znamka pokazala dobre rezultate, med katerimi je tudi dirkalna tekmovanja v okviru projekta "Formula 1". "Lotus" - avtomobil, ki je osvojil 7 naslovov. Po smrti ustanovitelja podjetja je družba General Motors leta 1986 odkupila kontrolni delež in jo nato ponovno kupila A.C.B.N. Holdings S.A. Vendar pa jo je leta 1996 kupil koncern Proton.

V letu 2010 je bilo v Frankfurtu uvedenih 5 novih modelov. Načrti podjetja so jih začeli izvajati v serijski proizvodnji od leta 2013. Najbolj uspešni so bili Exige in Evora.

Lotus Exige

"Lotus" - športni avtomobil (dvosedežni kupe), ki je bil prvič predstavljen leta 2000. Takoj je pritegnila večjo pozornost strokovnjakov in voznikov. Njegova zasnova, tehnične specifikacije izpolnjujejo zahteve dirkalni avto. Prvi model restiliranja je preživel po 6 letih. Koeficient aerodinamičnega upora se je znižal na 0,43. To je omogočilo takojšen začetek in razvil resnično zmešano hitrost. Proizvajalec Lotus Exige je izboljšal manevrski prostor in stabilnost med skrajnim gibanjem.

Zunanjost športnega avtomobila Lotus

Športni avtomobil Lotus Exige S je navdušil vse s svojo zasnovo. Bilo je kot avto iz prihodnosti. Ekstravaganca zunanjosti je poudarila linija telesa. Sprednji del je postal precej agresiven. Žaromet glave svetlobe v obliki kapljice je dodan k avtomobilu veličine in ogromen odbijač z vsem svojim videzom prikazuje, kdo je na glavni cesti. Ta občutek potrjuje strašen zvok izpušne cevi.

Sprednji del "Axidzhi" je na vsaki strani odbijača dobil močno masko hladilnika, velike vstopne odprtine za zrak z dvema navpičnima vodiloma. Poleg tega je bila na novost nameščena visokotehnološka svetlobna oprema (laserska optika je mogoče naročiti za dodatno plačilo, ki lahko osvetli do šest sto metrov).

Na zadnji športnega avtomobila šopirjenje okrogla LED luči, črn difuzor in večje izpušne cevi v središču sistema, in končno značilnost avtomobila je namestitev fiksnega spojler.

Z eno besedo, na cesti "Lotus" - stroj je "zver", ki je ustvarjen za zmago.

Notranjost

Lotus Exige S se izposodi iz modela Elise. Na žalost je bilo vse kopirano, vključno s pomanjkljivostmi. Prvi, najpomembnejši - pomanjkanje prostega prostora. Če voznik ima polt nekoliko višji od povprečja, potem bo precej gneča. Druga, tudi očitna - višina brzic. Iskreno, nekoliko so precenjeni, kar lahko otežuje iztovarjanje v avtu.

Ampak instrumentna plošča je izdelana v vesolju. Nova večnamenska naprava dirkalni volan z ravnim dnom. Na osrednji konzoli je najmanj gumbov - tri stikala klimatskega sistema, in tik pod njim je alarm za aktiviranje. "Lotus" - avto (fotografija je prikazana spodaj), opremljena z dvema športnima sedežema z vedri z odlično bočno podporo. Zagotavljajo maksimalno udobje med zahtevnimi manevri. Prtljažnik je 112 litrov.

Tehnična oprema

V smislu tehničnih značilnosti osnovne opreme Lotus Exige S se nahaja 3.5-litrski V-obliki atmosferski motor s 6-valji, kar daje, kot veste, 350 litrov. z. in ima 400 Nm navora pri 4500 vrt / min. 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged enota, ki jo proizvaja Toyota, je seznanjena s šeststopenjskim mehanskim nadgrajenim prenosom. Avtomatizacija za ta avto ni nameščena niti kot dodatna možnost.

Novi športni avtomobil "Lotus" - stroj (osnovne konfiguracije značilnosti), ki se lahko pospeši iz mirovanja do oznake za "znameniti" 100 km / h za kratek 3,8 sekunde, in njegova "največja hitrost" - 274 km / h.

Lotus Evora

Model Evora je opazen zaradi dejstva, da v postavki ni le tekmovalnih kopij, temveč tudi tiste, ki se lahko uporabljajo v vsakdanjem življenju. Videz na splošno je podoben Lotusu Exige, vendar je nekaj manjših razlik. Na primer, oblika zračnih kanalov na pokrovu, zadnje luči svetlobe glave, radiatorsko rešetko. Vrata so širša, kar močno olajša pristajanje.

Tehnične specifikacije

Motor, ki ga je Lotus Evora dopolnil, proizvaja japonskega proizvajalca. Njegova moč je 280 litrov. z., meja zmogljivosti hitrosti - 262 km / h, interval pospeška - 5 sekund. Enota je v obliki črke V, blagovna znamka 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, cilindri - 6. Popolnoma z ročnim menjalnikom (6 korakov). Modificiran prenos je opremljen z opozorilnim sistemom, ki prikazuje najuspešnejši interval preklopa hitrosti.

Lotus je avtomobil, namenjen predvsem dirkanju, zato je poraba goriva v mestu precej visoka (13,2 litra), kar pa ne moremo reči o prometu na avtocesti - le 7 litrov.

Za razliko od modela Exige je motor Lotusa Evora opremljen z avtomatskim menjalnikom. Za tiste, ki imajo raje to vrsto prenosa, sta na voljo dve različici: S IPS in IPS. Vendar pa so v napravi znatne pomanjkljivosti. Najprej povečajte časovni razmik pospeševanja in zmanjšajte največji parameter hitrosti, ki ga lahko iztisnete.