Avtomobil `Lotus Alice`: tehnične značilnosti, opis in pregledi

Lotus Alice je angleški dvojni roadster. Ta avto se je pojavil v prodaji leta 1996 in se sprosti v sedanjost. V tem članku upoštevamo pravo legendo iz sveta športnih avtomobilov.

Zgodovina modela

Družba "Lotus Kars" je načrtovala sprostitev tega modela od leta 1994. Vendar so se prvi izvodi avtomobila pojavili šele konec leta 1996. Zamude pri sproščanju so bile povezane s težavami pri financiranju projekta, saj družba v tistem času ni bila najboljša prodajna situacija.

Auto je prejel nenavadno obliko svojega časa in zanimivo ime. Eliza - to je ime vnukinje predsednika koncerna. V njeni časti je bilo odločeno, da imenuje novega roadsterja. Leta 1995 je bila predstavitev avtomobila v okviru Frankfurt Motor Show. Prva generacija je trajala na transporterju od leta 1996 do vključno 2000.

Prva generacija

Prva generacija "Lotus Alice" je bila precej šibka, tudi po standardih tega časa. Mediocre motor, slaba stabilnost. Vendar so te pomanjkljivosti nadomestili majhna teža avtomobila, kar mu je omogočilo, da se je dobro pokazal na progi. V prvi generaciji je družba uvedla več sprememb.

Leta 1998 je bila izdana omejena serija, ki je potekala do 50. obletnice podjetja. Vseh 50 izvodov je bilo naslikano v temno zeleni barvi, diski pa so okrašeni. Trenutno ni mogoče najti vsaj ene kopije tega jubilejnega avtomobila v Rusiji. Praktično vse avtomobile hranijo zbiralci.

Leto kasneje je v serijo vstopila nova različica roadster - 190 Sport. Zunaj, avto se ni spremenil, ustvarjalci pa so zavzeli svoje lastnosti. Moč se je povečal na 190 konjskih moči, povečala stabilnost, Roadster je prejel nove zavore in vzmetenje, ki je posebej zasnovan za tekmovalne steze.

V istem letu je prišla druga omejena izdaja - tip 49. Ti avtomobili so bili ustvarjeni v spomin na predstavnika Formule-1 iz Lotusa.

Sport 135 - naslednja sprememba serijskega roadsterja. Rahlo spremenil parametre motorja in posodobil notranjost. V ostalem je avto ostal popolnoma nekdanji. Naslednja izdaja se je imenovala 111S, dobila je več globalnih sprememb od svojega predhodnika. Zaradi spremembe v distribuciji plina je bilo mogoče povečati moč motorja na 143 konjskih moči. Poleg tega so ustvarjalci zamenjali standardni menjalnik s kratkim menjalnikom. Povratne informacije lastnikov te serije so izredno pozitivne. Morda je to najboljša variacija prve generacije v celotni 4-letni zgodovini modela.

Končna različica leta 2000 je bila "Lotus Alice" 160 Sport. Ta avto je prejel motor z močjo 160 konjskih moči in večjim navorom. Kupec je lahko izbral katero koli barvo telesa po naročilu. V standardu je bil roadster prodan v zeleni barvi ali v črni kovini.

Videz

Med sproščanjem prve generacije avtomobila se skoraj ni spremenilo v smislu videza. Sprednji del izgleda kot dobra žaba. Kolesne obrobe močno štrlijo navzgor in so okrašene z dvema ovalnima žarometoma. Celotno telo sestavljajo gladke črte. V drugi generaciji so se ustvarjalci odločili, da ne bodo odstopali od izvirnika in le malo spremenili videz sprednje in zadnje optike. Nato boste izvedeli vse o drugi generaciji Lotus Elise - značilnosti, opis, cene in še veliko več.

Druga generacija S2

Telo S2 se je pojavilo leta 2000 na naslednjem avtomobilskem razstavišču. Oblikovalci so uspeli ustvariti tako telo, ki ostaja pomembno za sedanjost. Mimogrede je v generaciji S2, da se avtomobil proizvaja zdaj.

Največje spremembe so se dotaknile tehničnega dela avtomobila. Avto je dobil malo več. Motor se je odločil, da se ne bo spremenil, ampak da bi ga izboljšali. Tako je isti "stari mož" pripeljal roadster do 100 km / h za samo 5,6 sekunde, kar je bilo v času leta 2000 skoraj najboljši kazalnik na svetu.

Model je nekoliko narasel. Medosna razdalja ostaja nespremenjena, model pa se je podaljšal za skoraj 60 mm in višji za 50 mm. Kreatorji so šli vse, da bi povečali hitrost in pospešek nove generacije, zato je Alice zmanjšala razdaljo od 160 mm do 138 milimetrov.

Od izdaje prvega avtomobila druge generacije je Lotus Cars razvil in izdal več omejenih serij, ki trenutno stanejo veliko denarja. Vendar bomo govorili o serijski različici avtomobila.

Lotus Elise specifikacije

Ponovna nastavitev druge generacije trenutno je opremljena z enim samim motorjem - to je 1,8-litrska enota z zmogljivostjo 220 konjskih moči, pospeševanje pa na stotine ne več kot 5 sekund. Poraba novega avtomobila za vsakih 100 kilometrov ceste je približno 7-8 litrov bencina. Vsi primeri so opremljeni z mehanskim menjalnikom in pogonom na zadnja kolesa, ki vrtišče pretvori v pravo zabavo za ljubitelje ekstremne vožnje in plavanja.

Paket "Lotus Alice" je samo ena - osnovna. To je posledica dejstva, da glavna občinstva tega roadsterja ne potrebujejo tehnoloških preobratov in udobja pri vožnji. Ljudje kupujejo ta avto za veselje vožnje in odskočne vožnje, kar je v tem avtomobilu dovolj v celoti.

Osnovna oprema vključuje sprednja in zadnja kolesa iz lahkih kovin, oblazinjenje pohištva. Za dodaten denar lahko namestite klimatsko napravo. Na tem seznamu udobja na koncu avtomobila. In kdo potrebuje veliko opreme, ko kupiš super hitro in obvladljivo roadster po ceni navadnega poslovnega limuzine iz Koreje?

Mimogrede, "Lotus Alice", katerega cena v prevodu v rublje je okoli 3 milijone, ni uradno dostavljena Rusiji v restyling obliki druge generacije.

Lotus Elise je stroj, ki ne prenaša kompromisov. Da bi ga upravljali, boste potrebovali vadbo in dolgoletne izkušnje pri vožnji športnih avtomobilov. Ta stroj je zelo lahka in zmogljiv, zato je hitro prekoračil in se v vogalnih položajih obnašal agresivno.

Ocenjuje se, da "Lotus Alice", katere tehnične specifikacije še vedno presenečajo, ni ustvarjen za "sissies". Med vožnjo vas bo potresal, premetal z ene strani na drugo. Ampak, če ste resnično ljubitelj vožnje, te majhne stvari ne bodo vplivale na celoten vtis, kako zagnati ta model.