Avto Chevrolet Camaro, prva generacija: specifikacije in pregledi

Eden izmed najučinkovitejših, privlačnih in zelo kakovostnih starih ameriških avtomobilov je Chevrolet Camaro. Prva generacija je bila zelo posebna. O tem bi morali podrobneje govoriti.

Na kratko o modelu

In tako, Chevrolet Camaro (prva generacija) je kultni športni avto ameriške proizvodnje. Izdelan je bil v štirih nepopolnih letih - od leta 1966 do leta 1969. Proizvajalci so ves čas izdelovali približno 700 tisoč izvodov.

Prvi tak stroj se je pojavil v prodaji 26. septembra 1966. Izbira je bila dana dve možnosti - dvokrilna zaprta predelka in kabriolet (tudi za dve vrati). V notranjosti je bil prostor za štiri, sprednji sedeži pa so bili razdeljeni. Drugemu potencialnemu kupcu je ponudila raznoliko izbiro 6-in 8-valjnih močnostnih paketov, ki bi jih lahko vozili avtomatski in mehaniki. In decembra istega leta je prišel avto z izvirnim motorjem, pa tudi močnejša okrepljena šasija.

Toda najboljši avto v zgodovini Chevrolet je model leta 1969. In ni čudno, navsezadnje je v vseh načrtih res čudovito športni avto. Ni čudno, da je večina glasovala zanj.

Preverite aerodinamiko

Avtomobili Chevrolet Camaro (prva generacija) se razlikujejo po posebnem telesu. Na splošno so bili v procesu njegovega razvoja upoštevani estetski vidiki in aerodinamika. Za njega ni bilo nič posebnega eksperimentiranja. Pripravljeno telo (čeprav v velikosti frac14-) smo pregledali v posebnem vetrovnem tunelu. Zahvaljujoč temu je bilo mogoče ugotoviti, kakšna je stabilnost pravilnega gibanja tega stroja, koliko moči se porabi za upiranje zraka, in na splošno, koliko je telo racionalizirano. Na podlagi pojasnjenega rezultata so proizvajalci izboljšali napravo.

Posebnost gradnje

Kaj je telo Chevrolet Camaro? Prva generacija se odlikuje z eno samo nosilno konstrukcijo (sestoji iz osrednjega in zadnjega dela), na katerega je pritrjen podkonstrukcija. Še vedno ima model zelo močno dno. In zato, da bi bila kapuca, streha in vrata močnejša, so proizvajalci zanje razvili zunanjo ploščo in okvir. Drugemu modelu so dobili posebne kanale, ki so poslali zrak iz vetrobranskega stekla v brzice. Zahvaljujoč temu niso samo pihali, ampak tudi posušili. Zaradi take zanimivosti je bilo mogoče zmanjšati možnost rjavenja.

In zadnji odtenek. Vsi strokovnjaki za podrobnosti o telesu so zajemali posebno spojino, kar je odlična zaščita pred korozijo. Na nekaterih mestih so celo nameščeni pocinkani deli. In telo je bilo naslikano v treh plasteh s posebnim emajlom, ki ga je vse skupaj prevzel z akrilnim lakom. Zato ni čudno, zakaj danes modeli, starejši od 45 let, izgledajo tako sveže in nove.

1967

Chevrolet Camaro (prva generacija), katere fotografija je predstavljena spodaj, ima zelo zanimiv in barvit videz. Model iz leta 1967 privlači pozornost rahlo vdrtega kromiranega rešetka hladilnika iz črne plastike. Logotip družbe flaunts na sredini. Optika je videti tudi lepa - žarometi so okrogli, niso veliki, vendar niso majhni, s sijočimi platišči. V notranjosti so prednje luči.

Za sabo, vse izgleda tudi elegantno - pravokotne, peneče svetleče robove in trdni odbijači z dodatnimi kanili. Steklo, mimogrede, je imelo tudi briljanten rob. Mimogrede, večina navdušencev avtomobilov tistega časa je naročila spremembo z toniranjem.

Na vrhu praga je predelava aluminija in sprednji blatniki svetila napise Camaro in L6 (ali V8 - kljub temu, kar motor zagrmelo pod pokrovom). Naslednji vrhunec v izvirniku, se štejejo ukrivljena stranskih oken.

Notranjost

Chevrolet Camaro, katerega fotografija je navedena zgoraj, se razlikuje zelo zanimiv salon. Zasnova je resnično izvirna. Prvič, salon je bil okrašen z vinilom v štirih različnih odtenkih. Lahko bi bilo zlato, rdeče, modro ali črno. Vsak sedež je bil opremljen z jermeni. Diagonalna brachial fit za naročilo. Če bi kupec želel in bi ga lahko dodatno plačal, so bili v avtomobilu nameščeni nasloni za glavo. Na sprednjih sedežih niso bili.

Vozniški sedež, mimogrede, je zelo ergonomičen. To je ena izmed najbolj presenetljivih značilnosti Chevrolet Camaro. Fotografije, mimogrede, jasno kažejo to. Volan je trikrak in na armaturni plošči - dva velika indikatorja s popolnoma berljivimi kazalniki. Na levi strani - merilnik hitrosti z desno - merilec goriva. Za dodatno pristojbino in postavite tah. Spodaj je radijski sprejemnik ali predvajalnik kasete. Pod njim smo postavili pepelnik. Panel je bil pokrit z mehkim materialom. To je bilo storjeno z namenom varnosti - v primeru nesreče so bile poškodbe preprečene.

Seveda, je notranjost opremljena z vsem, kar samo je bilo mogoče opremiti v poznih 60-ih. Brisalec (2 hitrost), žarometov, glava luči, električni pogon zložljivi okna in trikotna okna - na splošno, veliko različnih naprav so bili v kabini.

1968

Pravzaprav Chevrolet Camaro, ki je bil izdan leta 1968, se od svojih predhodnikov ni bistveno razlikoval. Njena glavna značilnost je pomanjkanje oken. Odstranili so jih, stranske okna pa so postala ena.

Uporabili so tudi nov prezračevalni sistem, imenovan Astro prezračevanje. Zahvaljujoč njej so se dodatni zračni tokovi v kabino hranili skozi krožne prezračevalne luknje (na sprednji strani, na obeh straneh). Še vedno so strokovnjaki preoblikovali izbirno konzolo, ki je bila postavljena med sedeže. To je bilo opravljeno pod drevesom, dodatni indeksi pa so bili zasnovani drugače. Sedaj so obstajali štirje instrumenti, ki so bili urejeni v dveh vrsticah. Zdaj lahko berete podatke glede toka, ravni goriva, temperature hladilne tekočine in olja. Tahometer je še vedno veljal za možnost.

Mimogrede, še vedno se je pojavilo parkirne luči. Model Chevrolet Camaro iz leta 1968 je bil tisti, na katerem so bili najprej nameščeni sprednji in zadnji spojlerji. Po tem so pridobili tako popularnost.

1969

In, končno, o avtomobilih, proizvedenih leta 1969. Navsezadnje veljajo za najboljše. No, konec 60-ih let je avto postal daljši in širši, so ugotovili, izboljšan videz, ki je jasno viden športno-agresivno naravo in svetlo masko z jasnim premoru. Na splošno je avto začel izgledati še bolj izvirno. Akutni vyshtampovki nenavadne škrge, ki se nahajajo na zadnjih blatnikih, luči, sestavljene iz treh majhnih vtičnice, boot lučka - splošno dober model se pretvori v vidni ravni. Povečala se je tudi prostornina prtljažnika (241 litra). In avto se zdaj pobarvane v 18 barvah (1 tona), vendar jih je mogoče naročiti v šestih različnih 2-barvnih različic. Tkanina je bila še vedno narejena iz vinila. In salon, mimogrede, je zdaj začel izvajati pod drevesom.

Linija motorja

To je zelo zanimiva in pomembna tema legendarni avto Chevrolet Camaro. Tehnične značilnosti je treba posebej opozoriti, saj jih je mogoče povedati o številnih zanimivih stvareh.

Torej, obseg močnostnih enot je predstavljen z V-obliko in šestimi. Njihova prostornina se giblje od 3,6 do 7 litrov. True, V6 obstaja samo v dveh sortah - 3,6 in 3,9 litra. Moč je 140 in 155 konjskih moči.

Toda še osem. Začne se s 5.1-litrskimi različicami. Samo dva - običajno, 210 litrov. s., in s 4-komornim karburatorjem za 275 "konjev". Sledi 5,5-litrska enota za 295 litrov. z. in zmogljiv motor moči 6,2 litra. Lahko je pripravil 325 in 375 konjev. Takšni motorji so bili opremljeni z avtomobili posebne serije, ki so postali znani kot Super Sport -396. In zadnji motor, ki zapira številne 8-valjne enote - je 7-litrski, ki proizvaja 425 konjskih moči. Seveda je bila postavljena le na vrh modela. Bilo je Camaro Z-28.

Vse zgoraj naštete nabore bi lahko dopolnili z mehaniko treh in štirih tipov in dvostopenjsko avtomatsko. To so bile značilnosti Chevrolet Camaro.

Lastnik Komentarji

Seveda je Chevrolet Camaro avtomobil konec 60-ih v našem času - redkost. Še posebej v Rusiji. Vendar pa so v naši državi srečni lastniki tako edinstvenega avtomobila. Resnično, tisti, ki so - že obnovljeni in izboljšani. Toda to je mogoče razumeti. Lastniki trdijo, da avtomobili niso dobili v najboljši obliki, poleg tega so jih v večini primerov kupili in prinesli neposredno iz Amerike. Ker si moral vložiti denar v legendarni stroj in odstraniti razčlenitev.

Zato vsi ti avtomobili izgledajo sveže, nove, drage in bogate. Salon, vzmetenje, motor, glasba, telo - vse to vzbuja resnično občudovanje in privlači videz. Ljudje, ki imajo v lasti te naprave, pravijo, da ni poceni - konec koncev, če pride do okvare, bo del težko najti. In ne bo poceni. Vendar je Chevrolet Camaro kakovosten, dobro sestavljen avto, zato popravilo ni potrebno, če je vozilo pravilno delujoče. In ljudje, ki so vlagali v ta model denar, moč, dušo in čas, očitno ni drugače in ne bo šel na to.

Zdaj v Rusiji najdete oglase o prodaji legendarnega avtomobila. Model Chevrolet Camaro 1969 leto bo stalo približno pet milijonov rubljev vsaj (v dobrem stanju). Cena precej velika in mnogi bodo raje kupili nov nemški športni tuji avto. Vendar pa resnični poznavalci (in taki obstajajo) ne bodo prihranili tega denarja.