"Chevrolet-Camaro" iz leta 1969 izdaje: tuning, fotografija, značilnost

Morda je eden od najbolj znanih in resnično kultnih avtomobilov športni avtomobil, kot je Chevrolet Camaro iz leta 1969. Ta avto je osvojil srca milijonov voznikov. In njena zgodovina se začne leta 1966. Takrat se je začela proizvodnja. Vendar pa bi rad poudaril model modela iz leta 1969.

Koncept

Preden govorimo o značilnostih Chevrolet Camaro 1969, je na kratko govoriti o konceptu proizvodnje.

V povojnih letih se je v Ameriki rodilo veliko otrok - več kot 70 milijonov! In do začetka šestdesetih so končali šolo. Mnogi so dobili vozniško dovoljenje. In, seveda, veliko ljudi potrebuje avtomobile. Toda stroji, proizvedeni v teh dneh, so postali zastareli. Mladi tistih let so želeli videti sodobnejše, športne in privlačne avtomobile. Potrebovali so nekaj novega. In njihove želje so se izkazale za zadovoljne s skrbjo Chevrolet. Razvijalci so ustvarili model "Camaro" - eleganten, eleganten avto, ki je kot magnet pritegnil pozornost.

Prva generacija: začetek proizvodnje

Izdan je bil od leta 1966 do leta 1969. Takoj ko se je prvi model Camaro pojavil širši javnosti, je takoj postalo jasno, da je to vreden konkurent Ford Mustang, ki je bil takrat zelo popularen.

Mnogi ljudje so bili zainteresirani za pomen imena avtomobila. Izkazalo se je, da se beseda "Camaro" v sleng interpretaciji francoske kamarade, prevede kot "tovariš" ali "prijatelj". In takoj se ni izkazalo. Leta 1967 je bilo vprašanje pomena besede zaprošeno vodje koncerna. In odgovorili so, da je to ime majhne in zelo zla živali, katere glavna hrana je mustang. Načeloma je sarkazem razumljivo tukaj.

Chevrolet Camaro leta 1969 je bil izdelan v dveh različicah - v zadnjem predelu in kabriolet. Vendar to ni edina značilnost modela. Treba je opozoriti, da so potencialnim kupcem ponujali štiri variante motorja in približno 80 tovarniških možnosti! Ni čudno, da je ta stroj postal tako priljubljen. Mimogrede, najmočnejša možnost je 5.7-litrski 255-močni motor V8.

Zanimiva dejstva

Najbolj zahtevan paket dodatnih možnosti je bil SS. Prvič, takšen model je odlikoval spremenjena zunanjost, večkrat izboljšan. Imala je zračni in črni rešetka hladilnika, za katerim so bile luči skrite. In precej impresiven motor, saj se je njegov obseg izboljšal na 6,5 ​​litra in 325 litrov. z. V kasnejših različicah modela Chevrolet Camaro leta 1969 je bil nameščen 375-litrski motor. z.

Izdal je še en paket dodatnih možnosti, ki je postal znan kot oznaka Z-28. Ne oglašuje pred širšo javnostjo. Kljub temu pa je različica z paketom Z-28, ki je postal najbolj priljubljen in najbolj kupljen. In za ves čas obstoja te avtomobilske znamke! In obstajala je le ena možnost, da postane lastnik takšnega modela - s to možnostjo naročite osnovni "Camaro". Toda kupec samodejno izgubil možnost, da kupi sklop, znan kot SS. Klimatske naprave in avtomatski menjalnik je tudi izgubil.

Zakaj Z-28?

To je zelo logično vprašanje. Konec koncev, mnogi ljudje iz poznih 60-ih bi zagotovo želeli postati lastniki avtomobilov z avtomatskim menjalnikom in klimatizacijo. Toda zakaj je bil to model z paketom Z-28, ki je postal tako priljubljen? Kakšna je njegova posebnost?

"Chevrolet Camaro" leta 1969 je v tej modifikaciji imela kolutne zavore, opremljene z ojačevalnikom na sprednjih kolesih, kot tudi pripravljene za dirkalno tekmovanje. Poleg tega modela so bili nameščeni 4-kraki menjalnik Muncie in močan 5-litrski prisilni motor. Njegova trditev je bila 290 litrov. z. Toda resnično je veliko več. Čez 400 "konj." Tukaj, načeloma, in glavni razlog, zakaj je Chevrolet Camaro leta 1969 s paketom Z-28 postal tako znan.

Splošne značilnosti

Razvijalci in oblikovalci tega avtomobila so verjeli, da potrebujejo avto "Chevrolet Camaro 1969" tuning. In ker so se odločili izboljšati svoj videz. Utripali so masažo hladilnika globlje v telo, okrogli žarometi, ki so se skrivali za njim, so bili razdeljeni v tri ozke dele. Zadnja krila so bila obnovljena skupaj s svetilkami. In zahvaljujoč tem novostim, je silhueta začela videti bolj čudno in široko.

Notranjost ni ostala brez pozornosti. Ima posodobljeno armaturno ploščo in dobre, udobne sedeže.

In število ponujenih motorjev se je povečalo na 12. Kot je navedeno zgoraj, je najmočnejši motor proizvedel 375 litrov. z. In to je bil model s tem motorjem, ki je odprl tekmo Indianapolis 500 kot hitrostni avtomobil. Po zaključku tega dogodka, čez nekaj časa začne skrbeti za izdelavo kopij tega stroja. In so priljubljeni! Ta avto lahko najdete na belem telesu s črtami svetlo oranžne barve.

Vrh priljubljenosti

Avtomobil Chevrolet Camaro (1969), katerega fotografija je bila podana zgoraj, je postala zelo popularna in znana avto. To je razvidno iz številnih zanimivih dejstev. Tako so na primer kljub zelo trdnim indikatorjem moči tovarniških sklopov zasebne delavnice pogosto povečale moč modelov. To pomeni, da so naredili tehnično nastavitev. In tako se je vse zgodilo: mojstri so opremili motorje z dodatnimi sto konjskimi močmi. Na primer, v podjetju Yenko Sports Cars je bil opremljen avtomobil s 7-litrsko enoto z 15-palčnimi rally kolesi, varnostno kletko in označenimi priponami. Tako so prinesli moč do 450 litrov. z. Če je bil lastnik avtomobila oboževalec velikih hitrosti in imel veliko denarja, bi lahko naredil tak avto, ki je bil pospešen do 16 milj v samo 13 sekundah. In to še ni bil najbolj neverjeten rezultat.

Isti motor, zgolj iz aluminija, je bil razglašen za 430, vendar je bil njegov pravi učinek bolj impresiven. Imeno - približno 500 litrov. z.! S tovarniškimi pnevmatikami je ta model opravil osemletno miljo za isto 13 sekund. Ampak z izboljšanim ravnim izpustom - za 11,6 s. Na cilju je bila omejitev hitrosti 196,2 km na uro! Toda za takšne kazalnike so morali avtomobilski navdušenci dati zelo veliko denarja.

"Camaro" iz leta 1969 - to je res legendarni model. Še bolje pa je še dejstvo, da tudi danes, po toliko desetletjih, lahko ta stroj ponudi številne nove avtomobile.