Prenosno olje 75W90, 85W90, 80W90 ali 75W140 - katera izbira?

Spreading za prenosno olje 75W90 občasno količino, ponavadi motoristi prepričani, da je to mazivo sprejemljive kakovosti. Poskusite iti še dlje in izbrati tekočino, ki ustreza določenemu modelu avtomobila, in denar ni bil predrag.

Prenosni razredi

Masti skupine Gl pripadajo hipoidu. To pomeni, da podmazujejo zadnje osi in ločeni menjalniki takšnih domačih znamk avtomobilov kot "Zhiguli", "Niva", "Volga". Za tovornjake bo, seveda, tudi delo, vendar bo predrago.

Najpogostejši je olje za gonila 75W90 razred viskoznosti. Med izjemami so bila olja blagovne znamke "Castrol". Njihova linija vključuje masti 85W90 in bolj tekoče 80W90. Poleg tega je poleg GL 5 75W90 olja za prenos olja 75W140 stala poleg. Ta zadnja verzija viskoznosti ni primerna za ruske avtomobile. Ponavadi se napolnijo z zadnjimi in štirikolesnimi pogoni, kot tudi z modelom z diferencialom, ki ga je mogoče zakleniti. Ti, najverjetneje, odlično služijo na "Patrol" ali "Land Cruiser", ampak za domače bo preveč debela. Izpolnite jih z običajnim načinom delovanja, ni smisla. Ampak, če so zadnje osi "peli", se taka mazalna tekočina lahko prikaže ravno prav.

Ampak, če poceni mineralna voda dobro opravlja svojo službo, zakaj bi porabili dodaten denar za sintetiko?

Prenosna olja različnih viskoznosti

Med motornimi olji je v celoti sintetična sintetična baza dolgo osvojila največjo popularnost. Za njih se širi in olje za prenos 75W90, 85W90, 75W140. Večino sintetičnih mazivnih tekočin se lahko uporablja celo leto. Tudi pri zelo nizkih temperaturah bodo ustvarili dobre funkcionalne rezultate. Na primer, če primerjate mineralno vodo 85W90 z negativnimi dvanajstimi stopnjami s sintetičnim 75W140 pri zmrzali pri štiridesetih stopinjah, se bo rezultat viskoznosti praktično ne razlikoval. In če so postavljeni v isti temperaturni režim za -20 stopinj, se bo rezultat razlikoval 30-50-krat. To je zelo resno ozadje. Izkazalo se je, da se bo v enem primeru motor začel komaj, v drugi - skoraj kot v topli sezoni.

Preskusi mazalnih tekočin

Prednosti se bodo pokazale še bolj, če bodo v ekstremnih pogojih poskusili delovati. Pri težkih obremenitvah mazalne tekočine postanejo bolj tekoče. Zato so bili izvedeni ustrezni preskusi. Seveda se je pričakovalo, da bodo tisti, ki imajo višjo kakovost, tukaj bolje obnašali in pokazali najbolj obstojne rezultate. In to se je zgodilo.

Jasen rezultat bo viden v številkah. Varilna obremenitev na konvencionalnem tornem stroju s štirimi kroglicami kaže na sposobnost kritičnega bremena. Na njej so olja razdeljena v skupine. Tako ima GL 3 najmanjšo vrednost 2760 N, prenosno olje 75W90 - GL4 - 3000N in GL5 - 3280N.

Rezultati testov

Rezultati testov so bili naslednji. Najcenejša viskoznostna olja 85W90 so imela od 2607 do 4635N. Povprečna številka za njih je 3827N. Zdi se, da presega celo GL 5. Ampak poglejmo še naprej. "AvtoVAZ" zahteva prenos s kazalnikom nad 3483N in AZLK - 3924N. Za izpolnitev teh zahtev se rezultat ne šteje več kot odličen rezultat.

Drugo testno olje je imelo viskoznost 80W90. Njena povprečna vrednost je bila podana s številko 4122N, kar je veliko boljše. Še boljši rezultat je pokazalo prenosno olje 75W90. Tu so se vrednosti gibale od 3685 do 5204N, povprečna številka pa 4508N, kar je seveda bilo spodbudno.

Najboljši rezultati so seveda dobili viskoznost 75W140. Vendar tak prenos ni potreben za vsakogar.

Torej, katera olja je treba napolniti?

Če povzamemo zgoraj, lahko sklepamo, da če je delovanje vozila predvideno pri temperaturi, ki ni nižja od -12 stopinj, potem je možno olje razreda viskoznosti 85W90. To je najbolj poceni možnost, domača proizvodnja pa bo precej poceni.

Če temperatura v območju pade na 26 stopinj pod ničlo, je treba kupiti olje 80W90. Pri tem se bo avtomobil počutil bolj samozavesten.

No, prenosno olje 75W90, katere preglede lahko najdemo na omrežju zelo pogosto, še bolj pa glede razreda viskoznosti 75W140, že ostanejo za ljubitelje ekstremne vožnje. Seveda in cena bo višja.

Izračunajte potrebno količino (na primer na "Lada" - zadnje osi traja približno tri litre) in je primerljivo s številom prevoženih kilometrov (za potrebe iste blagovne znamke je treba zamenjati vsakih 60 000 km), lahko vsak motorist izračunati, koliko denarja bo stala eno ali drugo olje , in na podlagi teh podatkov, da izberejo.

Če govorimo o določenih blagovnih znamkah mazalnih tekočin za prenos, potem lahko opazimo nekaj tujih olj, ki so pokazale dobre rezultate:

• Wellrun je pokazal rekord za varilno obremenitev.
• Liqui Moli - absolutni zapis za odpornost proti mrazu.
• Castrol 75W140 - to je najboljši rezultat za odpornost proti pregrevanju.
• Spectrol Synax (domača blagovna znamka) izpolnjuje vse standarde, vendar do napihnjenih zahtev ni trajalo.