Bloki iz poliuretanske pene: pregledi, opis, značilnosti

Eden od najbolj perečih problemov lastnikov ruskih avtomobilov je pogosto neuspešna opustitev, za katero je vredno povedati "hvala" slabim cestam. V večini primerov je po takih potovanjih nujna intervencija potrebna v "notranjosti" avtomobila zaradi nerazumljivega trkanja. Eden najbolj verjetnih vzrokov je neuspel silikonski blok. To seveda ni najbolj prijetno, kar se lahko zgodi avtu, vendar je popolnoma popravljivo.

Torej, kaj je to - tiho blokiranje? Zakaj je namenjen, zakaj se zlomi? In kar je najpomembnejše - kakšen sildenblok kupi: poliuretan ali guma?

Namen in vzroki razčlenitve

Dejansko je silikonski blok povezovalni element med posameznimi deli vzmetenja. Zasnovan je tako, da odpravlja vibracije in daje avtomobilu mehak in stabilen potek.

Struktura silentblock je šarnir iz dveh kovinskih grmov in bodisi poliuretanskega ali gumijastega vložka, v katerega je vključena absorpcija suspenzijskih udarcev. Glavni razlog za neuspeh dela je praviloma razčlenitev gumijastega ali poliuretanskega dela - to je najpomembnejša komponenta, ki je podvržena staranju, obrabi in deformaciji. Največji negativni učinek na tihih blokih povzročajo kemični in temperaturni učinki, ki večkrat zmanjšujejo življenjsko dobo dela in posledično vodijo k potrebi po njegovi redni zamenjavi.

Kako preveriti tihe bloke?

Povprečna življenjska doba tihih blokov je v povprečju 100 000 kilometrov vožnje. Vendar pa je glede na ruske ceste in razmere priporočljivo dvakrat pogosteje izvajati diagnostiko - vsakih 50.000 kilometrov vožnje. Ugotovite, ali je tihi blok obrabljen ali ne, to je precej preprosto - morate poslušati avto. Poslabšanje odziva na upravljanje, pretežek tečaj, zamuda pri obračanju krmila - jasni znaki, da bodo te spremembe morali spremeniti. Da bi zagotovili potrebo po zamenjavi, je priporočljivo opraviti diagnostiko v avtomobilski delavnici.

Vzorčni pregled se opravi na inšpekcijskem jašku, tako da preverite nečistoče, ki jih očistijo tihi bloki. Gumijaste ali poliuretanske puše ne smejo poškodovati ali prenehati. Posredni dokaz okvare takšne podrobnosti je sprememba konvergence kolapsov, če je bila prej pravilna. Če pride do prekinitev tihih blokov, lahko ročice rahlo, vendar se obrnejo na straneh.

Prav tako je priporočljivo preizkusiti ozadje in nadomestiti dele s prekomerno vrednostjo parametra.

Nenadna zamenjava napačnih tihih blokov lahko povzroči, da se vozilo premika na stran pri visoki hitrosti. Znak okvare je tudi neenakomerna obraba pnevmatik. Lahko povzročijo uničenje pritrdilnih sedežev šarnirjev, kar lahko vodi do potrebe po zamenjavi sprednja vzmetna roka.

Kateri niz tihih blokov bi se moral odločiti za zamenjavo?

Bukvalno pred nekaj leti, vprašanje točno, kakšne vrste tihih blokov, ki jih je dal, niti ni prišlo od lastnikov avtomobilov. Vse tiho kupili gumo in jih uporabili. Vendar pa je pred kratkim z razvojem tehnologije prišlo do novosti - silikonskih blokov poliuretana. Mnenja o njih so pozitivna. Mnogi jih namestijo na svoje avtomobile. Kakšne so njihove prednosti in kakšna je izbira silikonskega blata - poliuretana ali gume? Kakšna je razlika med podatki?

Poliuretanski tihi bloki: prednosti in slabosti

Prednosti:

• Povečana odpornost proti visokim obremenitvam.
• V primerjavi z gumijastimi analogi imajo daljšo življenjsko dobo.
• Povečajte togost in sestavo suspenzije. Pogosto to izboljša okretnost in nadzor nad vozilom.
• Odporen na učinke temperatur in njihove razlike. Gumijasti analogi se bojijo prevelike in nizke temperature, medtem ko poliuretan ne razpoči in ne razpoči.
• Odporni na agresivne okolje se ne bojijo vpliva naftnih proizvodov, reagentov in drugih snovi, ki uničujejo gumo.

Poliuretanski tihi bloki:

• Povečana togost. Ni vsak avtomobil preveč togo vzmetenje - dobro je. Pogosto to lahko povzroči le neugodje pri upravljanju.
• Povečana togost vzmetenja lahko povzroči deformacijo delov telesa, amortizerjev in podvozja. Bloki iz poliuretanske pene, pregledi to potrjuje, včasih prispeva k dejstvu, da pretresajo blažilci ali da je spodnji del pritrjen na stojalo.
• Cena. V primerjavi z gumijastimi analogi poliuretan stane 4-5 krat več, medtem ko lahko kupite neoriginalne rezervne dele, katerih življenjsko dobo je v veliko vprašanju.
• Kljub visoki trdnosti poliuretana in njegovi sposobnosti, da prenese visoke obremenitve, ne more vzdržati torzije, kar je eden od glavnih razlogov za njegovo deformacijo.

Trije razlogi za nakup gume tihih blokov

1. Navada. Večina avtomobilov se proizvaja iz tovarne z gumijastimi deli, med delovanjem z njimi ni težav.
2. Mehkobo. Poliuretanski grmiči so bolj toga, zato za ljubitelje mehke in udobne vožnje niso primerni.
3. Stroški. Cena gume tihih blokov je veliko nižja kot pri poliuretanskih.

Trije razlogi za pridobitev poliuretanskih silentnih blokov

1. Zanesljivost. Visoka trdnost, minimalne zahteve za delovanje, večja odpornost proti različnim udarcem.
2. Dolga življenjska doba.
3. Varnost. Izboljša okretnost, dinamiko in nadzorovanje avtomobila.

Kako pobrati tihe bloke za avto?

Pri zasnovi vzmetenja sodobnih modelov avtomobilov spadajo gumijasti kovinski tečaji, imenovani tihi bloki, ki se nahajajo na zadnjih in sprednjih ročicah koles, podkonstrukcij, potisni potisk in stabilizatorji.

Vsi navedeni avtomobilski deli VAZ so potrošni material in zahtevajo redno menjavo glede na prevoženo kilometrino avtomobila. Z uporabo klasičnega silentblock-a na domačih cestah lahko služi vsaj 100.000 kilometrov vožnje, vendar je priporočljivo opraviti tehnični pregled in diagnostiko vsakih 30 tisoč. Če želite ugotoviti, ali so potrebni nadomestni tečaji, je možno z naslednjimi funkcijami:

1. Pri vizualnem pregledu je vidna deformacija elastičnega vložka.
2. Avto, ki se je potopil v različnih smereh, potegne.
3. Med vožnjo v potniški kabini slišite udarce na vzmetenje.
4. Guma se neenakomerno obrablja.

Če se pojavi katerikoli od zgornjih znakov in se izvede popolna diagnostika, se bodo tihi bloki po potrebi spremenili. To lahko naredite neodvisno in v avtomobilski storitvi, kjer imate potrebno opremo, dvigalo ali inšpekcijsko jamo. S samozaposlenostjo se lahko soočate z določenimi težavami, še posebej, če ni ustreznih orodij in ni nobenega znanja o tem, kako pritisniti tiho blokado.

Na trgih avtomobilskih delov lahko najdete poliuretanske silentne blokade "Nissan" iz različnih proizvajalcev. Kljub dejstvu, da je večina podrobnosti izvirno, se lahko soočimo tudi s substandardnimi ponaredki, katerih namestitev bo po nekaj časa povzročila njeno zamenjavo.

Kot smo že omenili, so silikonski bloki poliuretanski, pregledi, ki so večinoma pozitivni, bi lahko postali priljubljeni med lastniki avtomobilov. Za take izdelke je značilna povečana trdnost in manj občutljiva na obrabo, čeprav je treba vsekakor upoštevati prednosti in slabosti.

Dolga življenjska doba silikonskih blokov je razvidna iz njihove sposobnosti ohranjanja elastičnosti, elastičnosti in moči tudi pod pogojem velikih obremenitev in deformacij. Poleg tega ima poliuretan odpornost na temperaturne učinke brez izgube fizikalnih in kemičnih lastnosti.

Strukturne lastnosti polimera se večkrat povečujejo življenjska doba poliuretanski tihi bloki, za razliko od klasičnih gumijastih analogov. Dolgo časa lahko prenesejo težke pogoje delovanja, ne da bi pri tem izgubili svoje lastnosti.

Tečaji iz gume so cenejši od tistih iz polimerov, vendar je njihova življenjska doba večkrat manjša.

Najboljše kakovosti tihih blokov in drugih delov vzmetenja proizvajajo HANSE, TOCHKA OPORY in LYNX: izdelki so narejeni iz visoko kakovostnih materialov z uporabo inovativnih tehnologij. Imajo dolgo življenjsko dobo, moč, odpornost na mehansko obrabo, neenakomerno fizično obremenitev in temperaturne razlike v razponu od -45 do +50 stopinj.

Kaj morate vedeti pred nakupom delov

Glede na posebno znamko in model avtomobila se bodo tudi spremembe tihih blokov spremenile. Zato je za pridobitev ustreznega dela potrebno ne samo seznaniti z letom izdelave avtomobila, temveč tudi številom njegovega telesa. Poleg tega imajo pomembno vlogo tudi gumijasti bloki, njihov notranji in zunanji premer ter dolžina dela.

Skoraj vse parametre je mogoče prepoznati, ne da bi odstranili rezervni del, vendar z notranjim premerom lahko nastanejo težave. Dejstvo je, da imajo številni deli posebne puše, namenjene zmanjšanju obrabe. Iz tega razloga se pri izbiri tihih blokov te napake upoštevajo neomejeno.

Pred izbiro, kateri poliuretanski tihi bloki so boljši, je priporočljivo spoznati podjetja, ki jih proizvajajo. Najbolj kakovostne rezervne dele za VAZ in druge avtomobilske znamke proizvajajo podjetja, kot so Lemforder, Mood, Corteko in Boge.

Namestitev in stiskanje

Vzvod se vstavi z določenim naporom. Preprosto ga ni mogoče namestiti - potrebno je uporabiti poseben tisk na avtomobilski delavnici ali komplet orodij, s katerimi lahko sami naredite postopek.

Če želite razumeti, kako pritisniti tiho blokado, morate pridobiti minimalne informacije o svoji strukturi in pridobiti potrebna orodja. Postopek je preprost: najprej odstranite stari del, sedež na ročici očistite in pritisnite novo. Odstranite poliuretan, je enostavno, a nad kovinskim delom morate trdo delati.

Za odstranitev poliuretanskega silikonskega bloka sprednjega vzvoda je potrebno previdno rezati kovinski del z žago žago in jo udariti s kladivom. Ne bi smeli ga zavreči - morda bo potrebno kasneje.

Mesto pristanka se očisti iz ostrih robov in bruhov. Površina mora biti popolnoma gladka in enakomerna. Če v novi silni blok ni zunanjih kovinskih sponk, potem je mazal bodisi s posebno mastjo ali z milnico.

Po tem nadaljujte s pritiskom na tiho blokado. Najenostavnejša možnost je, da uporabite čevelj, s katerim se pogon vrne na svoje mesto. Vendar pa ta metoda zahteva spretnost in natančnost: enostavno ne morete poškodovati le žarka bliskavice, temveč tudi samega žarka.

Kakšna je razlika med poliuretanom in gumo?

Mnogi vozniki nameščajo na svojih avtomobilih puše, podporne stabilizatorje in gumijaste bloke iz gume. To je razloženo z majhno ceno takšnih izdelkov in sprejemljivo življenjsko dobo, če so izpolnjene vse zahteve. Gumijaste dele lahko traja približno 50-100000 kilometrov, če vozilo ne sodeluje na dirki in se ne uporablja za vožnjo po makadamskih cestah ali off-road.

Poliuretanski tihi bloki, katerih prednosti in slabosti so znani mnogim voznikom, lahko prenesejo težje pogoje obratovanja. Zaradi tega se pogosto uporabljajo v avtomobilih, ki sodelujejo v tekmovanju, ko se udobno vožnjo premaknejo na zadnje mesto, da bi upravljali avtomobil. Življenjska doba takšnih delov je večkrat večja, saj je polimer manj odporen na obrabo in abrazijo, za razliko od gume.

Silentblocks poliuretanski pregledi ne dobijo vedno pozitivnega - lahko se srečate z lastniki avtomobilov, nezadovoljni z namestitvijo takšnih delov. Praviloma je razlog za možne okvare nakup nepodobnega izdelka, da bi prihranili denar. Poleg tega se lahko rezervni deli namestijo nepravilno, ne da bi se obrnili na servisni center.

Zaradi neustrezne namestitve, poliuretanski deli potrebujejo zamenjavo po 20-50 tisoč kilometrov vožnje, medtem ko je njihova povprečna življenjska doba 80-100 tisoč.

Suspenzija poliuretana ima tudi svoje šibke točke. Gostota polimera se dvigne, ko temperatura okolice pade pod 20 stopinj, kar vodi do deformacije pri višjih obremenitvah. Tihi bloki in stabilizatorske puše bo pravilno delovala samo, če bo celotna suspenzija delovala. Če pride do napak, se življenjska doba delov zmanjša večkrat.

Vgradnja poliuretanskih delov je veliko bolj zapletena kot gumijasti deli, kar je povezano z njihovo povečano močjo. Poleg tega je cena za njih nekoliko višja kot pri gumarskih izdelkih.

Pogoji za dolgotrajno uporabo tihih blokad

Deli iz poliuretana bodo trajali dolgo, če bodo izpolnjene nekatere zahteve:

• Pridobivanje visoko kakovostnih izdelkov samo od zanesljivih proizvajalcev.
• Izvedite večji remont vzmetenja hkrati z zamenjavo tihih blokov.
• Namestitev novih delov s posebno opremo.
• Podpira se poliuretanska podloga silikonska mast ali litolom.
• Redni pregled suspenzije in njegovih delov.
• Delovanje avtomobila pri temperaturi okolja najmanj -20 stopinj.

Izdelki iz poliuretana

Tehnologija proizvodnje avtomobilskih delov iz gume in poliuretana je bistveno drugačna. Zato so rezervni deli iz polimera lahko različni. Posebna obdelava materiala omogoča izboljšanje trdnosti povezave s kovinskimi deli, kar omogoča povečanje obratovalnih značilnosti končnih delov. Izdelki iz poliuretana se pogosto uporabljajo v avtomobilski industriji.

Stroški takih izdelkov so večkrat višji od stroškov gumarskih analogov, kar je razloženo s kompleksnostjo in intenzivnostjo virov proizvodne tehnologije. Zaradi tega polimerni deli ne morejo nikoli nadomestiti gume, kljub temu se poliuretan pogosto uporablja na območjih, kjer je potrebna kakovost materialov.

Profesionalna nastavitev avtomobilske vzmetenja zahteva uporabo delov, ki jih odlikujejo zanesljivost, visoka kakovost in trajnost. Seveda, spreminjanje prekinitev dirkalnih avtomobilov ali SUV zahteva le za dele poveča moč in zanesljivost, vendar poliuretanskih izdelkov se lahko uporabljajo v običajnim vzmetenjem vozila.

Vzmetenje, izdelano iz poliuretana, izboljša upravljivost avtomobila in udobje vožnje. Visoka stopnja odpornosti proti obrabi, odpornost proti temperaturnim spremembam pozitivno vplivajo na dinamiko stroja, zaradi česar je pri vožnji bolj priročno. Deli, izdelani iz polimera, ne izgubijo trdnosti pri nizkih temperaturah, so bolj odporni proti obrabi med dolgimi obremenitvami.

Poliuretanske puše, za razliko od gume, so odporni na kemične reagente, ki se uporabljajo na cestah, umazanije in prahu, kar bistveno podaljša življenjsko dobo avtomobila.

Obnašanje stroja na cesti se zaradi uporabe poliuretanskih delov močno izboljša. Tihi bloki omogočajo zmanjšanje deformacije suspenzije in odpravljanje učinka "stiskanja", kar je značilno za gumijaste dele. Preprosto rečeno, avtomobilska vzmetenja bo vedno deloval le v enem načinu, ne da bi pri tem naletel na nepotrebne obremenitve. Pravilno izbrani in vgrajeni deli iz poliuretana zmanjšujejo hrup in vibracije, veliko bolje absorbirajo udarce kot gumijasti analogi.