Odstranitev tihih blokad mora biti za vsakega voznika

Ploča ali gume gori - vozlišče predstavlja dve kovinsko prevleko in elastični vložek med njimi, vendar so spremembe načrta so možna glede na posebno zasnovo njihove uporabe.

V spojinah zaradi gumijastega kovinskega tečaja pride do dušenja negativnih vibracij in ropotanja. Nameščen je na različnih mestih vzmetenja, doživlja večjo obrabo. Kot posledica tega, zamenjava tihih blokov je potrebno proizvajati pogosteje kot potrošni material za suspenzijo (za to uporabite puller tihih blokov). To so vzvodje spredaj in zadnje vzmetenje. Tudi tihi bloki se uporabljajo za prožno montažo amortizerjev, Jet povezave in stabilizator bočne stabilnosti.

Pogoji storitve

Življenjska doba tihih blokov je odvisna od številnih dejavnikov: stopnje napetosti vzmetenje od delovne obremenitve dela, na katerem je nameščen, kot tudi od kakovosti samega blata. Ne smemo pozabiti, da se mora zamenjava teh delov izvajati simetrično: s spremembo tihega blata desnega ročaja je treba istočasno zamenjati z levo. V nasprotnem primeru pride do prezgodnje obrabe delov zaradi neenakomerne obremenitve delov podvozja.

Vidite utrujenost tihe blokade in vizualno. Potrebno je nadzorovati stanje notranjega polnila: če je gumijast ali poliuretanski elastični vložek razpokan, na njej se pojavijo razpoke ali razkosanja, je treba takoj zamenjati silikonski blok!

Če se avto pri visoki hitrosti premika na stran, obstajajo dodatni problemi s krmilnikom, zato je verjetno razlog za to obrabljen tihi blok. Odstranljiv univerzalni silikonski blok vam bo pomagal narediti vse.

Imate avto VAZ? Torej, potrebujemo poseben odstranjevalec dušilcev zvoka VAZ.

Neenakomerno abrazijo pnevmatik lahko govorimo tudi o prezgodnji obrabi gumijastega nosilca. Preverjanje tihih blokov v pogojih ruskih cest bi bilo treba izvesti na vsakih 50 tisoč kilometrov in zamenjavo na vozliščih, ki so imele največjo deformacijo - vsakih 100.000 km.

Procesne funkcije

Zamenjavo silnega bloka izvede poseben puller, ki ga nežno potisne iz splošnega držala. Iztegovanje dela z improviziranimi sredstvi lahko povzroči negativne deformacije, pa tudi nepotrebne mehanske obremenitve na varilnih mestih. Zato morate uporabiti glušnik. Pred namestitvijo novega dela mora biti delovna površina ohišja očiščena in umazana.

Morda obstajajo težave pri pritiskanju novega tihega bloka na obdelovanec dela brez posebnih orodij - zamenjava z lastnimi rokami pogosto poškoduje elastični vložek. Kar se tiče dela v motorju ali menjalniku, tukaj ni priporočljivo delovati samostojno. Bolje je, da se z ustreznimi strokovnjaki posvetuje z izkušnjami na podobnih delih.

Zakaj morate uporabljati visoko kakovostne podatke

Uporaba podstandardnih izdelkov lahko povzroči hitro obrabo in razbitje elementov vzmetenja. Napetost se bo povečala in življenjska doba se bo bistveno zmanjšala, če je elastično polnilo premalo ali preveč trdno.

V zadnjem času so poliuretanska polnila z daljšo življenjsko dobo bolj priljubljena, vendar so precej draga v primerjavi s preprostimi gumijastimi. Nakup je upravičen samo v primeru enakomerne obrabe delov avtomobilske vzmetenja, medtem ko so pokvarjeni deli v dobrem stanju. S tem bo zagotovljeno nemoteno delovanje vozila in dolga življenjska doba elementov podvozja pod konstantnim obremenitvijo.