Kako so razporejeni sprednji dušilci sprednjih vzvodov

Silentblock je eden od sestavnih delov suspenzije. Čeprav njena velikost in dizajn ne dajejo priložnosti, da bi jo povezali s katerim koli zelo pomembnim elementom, kot je npr. Batom, lahko še vedno vpliva na varnost prometa in zelo resno. Govorili bomo o eni izmed vrst teh naprav, in sicer o prednjih vzvodih silentblokah.

Kaj so oni?

Sprednji dušilci sprednjih vzvodov se bistveno ne razlikujejo od njihovih "bratov", ki so nameščeni na stabilizatorjih in amortizerjih. Vsi imajo enako obliko in so majhen gumijast kovinski tečaj, ki je sestavljen iz dveh kovinskih grmov, med katerimi je nameščena gumijasta distančnika.

Funkcije

Sprednji glušniki sprednjih vzvodov se uporabljajo za priključitev delov vzmetenja. Zahvaljujoč vložkom med jeklenimi pušami, sprednji tihi bloki sprednjih vzvodov ugasnejo tresljaje, ki se prenašajo iz ene enote v drugo. Tako vidimo, da ta del igra pomembno vlogo v avtomobilu. Mimogrede, na tihih blokih se upošteva levji delež vplivov in oscilacij, ki se prenašajo zaradi vpliva stroja na neenakost.

Življenje

Praviloma lahko sprednji tihi bloki sprednjih vzvodov normalno delujejo za 70-100 tisoč kilometrov. Vendar, če so izpostavljeni povečani obremenitvi (na primer, če se avtomobil nenehno vozi skozi jame), bo služil vsaj 40 tisoč kilometrov. Stanje, ki ga je mogoče servisirati, lahko določite na dva načina:

• Vizualno. V tem primeru se preveri stanje vložkov - če se gume odlepijo, se ta del spremeni v novo.
• Na SRT. Dokončati Zagon diagnostike nato pa se odloči o tem, katere ukrepe je treba sprejeti.

Prav tako lahko določite trenutno stanje tihih blokov po ušesu. Ko bo vozilo udarilo v neravnovesje, boste zaslišali glasen, značilen zvok, podoben drgnjenju gume o nekaterih podrobnostih (majhen škripec).

In končno, nekaj trenutkov o tem, kako zamenjati tiho blokado sprednjega vzvoda:

• Prvič, kolo se odstrani s strani, s katero tiho blokira.
• Očistite jih navojne vijake krogle in vzvoda.
• Vzvod je odvit in odstranjen iz pritrdilnih elementov.
• Dvigalo se dvigne pod žogo in dvigne sprednja vzmetenje. Potem, ko je žep spustil, da bi izvlekel žogo iz pestrega vzmetenja. Običajno gre brez napora.
• S pomočjo striptizeta se stara gumijasta blokada iztisne in na njeno mesto pritisne nova.
• Ročico namestite nazaj in zavrtite vse vijake.

Vse na tej stopnji zamenjava tihih blokov se lahko šteje za popolno. Kot vidite, postopek ni tako težko pomagati strokovnjakom SRT.

Poskrbi za vaš avto in ne pozabite, da zamuda zamenjavo tihi bloki polna ne samo konstantno škripanje v kabini, ampak tudi številne druge neprijetne posledice, kot so neenakomerna obraba pnevmatik in izguba upravljivosti avtomobila.