Zakaj motor kadi? Nasveti in nasveti za avtomehanike

Ob avto ima veliko različnih prednosti - lahko varno priti na delo ali v šolo, ne da bi porabili ogromno časa, lahko potujejo na kateri koli točki zemljišča, ki ni odvisen v tem primeru na avtobuse, letala in druga vozila. Vedno lahko odnesete, kjer želite, ne glede na to, ali gre za trgovino, dacho ali izlet v gozd. Vendar pa je treba razumeti, da avto - to ni samo popolno zadovoljstvo. Kot za hišnega ljubljenčka, ki prinaša veliko veselja, morate skrbeti za avto - in ima lahko svoje težave, napake in okvare. Seveda, s prvo majhno stvarjo, ki jo lahko vedno pripeljete do postaje za vzdrževanje, toda večina voznikov tega ne zavrača. Nekdo ne želi porabiti dodatnega denarja in nekdo samo misli, da se mora spopadati z vsemi težavami svojega avtomobila sam. Takšnim ljudem je ta članek napisan, v katerem je temeljito pojasnjeno, zakaj je vaš stroj kajenje motorja. Ta problem je zelo pogost - izpušna cev neprestano izpušča izpušne pline v ozračje, vendar se to zgodi v majhnih količinah in neopaženo. Ampak, če začnete motor, in dim se izlije iz izpušne cevi, to pomeni, da so prišle težave. Kaj storiti, če je motor kajenje? Najprej morate ugotoviti, kakšna je težava. In to lahko storite glede na barvo dima.

Barva dima

Torej, če kadite motor, potem potrebujete bodisi vožnjo avtomobila za popravilo ali sami razumeti. In prvi korak je določiti barvo dima, ki izvira iz motorja. Najpogosteje je lahko bela, črna in siva - seveda lahko vsaka od teh barv ima odtenke, če pa delite dima iz motorja v glavne skupine, potem bodo točno to. Tudi včasih iz cevi je lahko dobesedno prozoren dima, kar lahko tudi kaže na nekatere okvare, čeprav v takšni situaciji najpogosteje ni nič narobe. Vendar bodo podrobneje opisane vse barve dima. Ugotovili boste, kaj točno je narobe z vašim avtomobilom, odvisno od tega, kako motor dejansko strelja, in tudi vi lahko razumete, kaj bi morali storiti, če imate težave.

Transparentni dim

Mnogi vozniki se sprašujejo, zakaj dizelski motor kadi. Sprašujejo se zakaj bencinski motor lahko diše dim v klubih. Vsi ti problemi povzročajo resnično paniko začetnega motorista, če pa dim ne gre neposredno iz vašega motorja, ki gori pred vašimi očmi, ni nobenega razloga za to. Vsako napako lahko določite in jo nato popravite. In za začetek je vredno pogledati na najbolj neškodljiv trenutek - ko imate čistem ali belkast dim, ki prihaja iz motorja, kar je praktično nevidno. Pravzaprav to ni celo dim, temveč para, ki se tvori v ne ogrevanem sistemu. Najpogosteje je to mogoče videti v zimskem času, ko se motor začne po nočni neaktivnosti. Nenehno segreje in z njim segreje in izpušni sistem, iz katerega pride pare. Lahko se prepričate, da je to po vrstnem redu stvari, s katerim koli drugim plovilom prilepite izpušno cev katere koli plovilo - na svojih stenah bo nastal kondenzat. Problem je preprosto, da se v zimskem času gre v velikih količinah in ko voda začne izhlapevati iz izpušne cevi, začnejo mnogi začetniki panike in mislijo, da se je zgodilo nekaj groznega. Toda v resnici je vse v redu in absolutno ničesar ne skrbi. Takoj, ko se motor in celoten izpušni sistem segrejeta, paro popolnoma izgine ali se skrči na najmanjšo količino, ki je ne boste več opazili. Kot bi lahko že razumeli, ta primer ne zahteva popravila, vendar obstajajo še drugi primeri, ko želite vedeti, zakaj dizelski motor kadi ali kateri koli drug motor, nameščen na vašem avtomobilu. Konec koncev, v nekaterih primerih lahko dim povzroči resen problem.

Črni dim

Kot bi lahko že razumeli, če kadite motor, so lahko razlogi za to zelo raznoliki in jih lahko sami nastavite, če analizirate barvo, ki ga dima iz izpušne cevi. Primer transparentnega dima je že upoštevan, zdaj pa je čas, da se premaknemo do popolne nasprotje - črne barve dima. To je precej zastrašujoče znamenje, in to je mogoče videti, ko na primer na cesti vozi ogromen voziček. Pogosto so njegovi izpuhi črni pred grozo in zato so takšni izpuhi najbolj preganjani v smislu okoljske škode. Kaj pa, če črni dim izlije iz vašega motorja? Prvič, razlog je lahko preobremenjen - tako kot pri tovornjakih in traktorjih. Ampak, glede na to, da govorimo o avtomobilu, je ta možnost malo verjetna. Zato je najbolj verjeten problem nastajanja zmesi. Kaj to pomeni? To pomeni, da mešanica, ki vstopa v motor, preveč neposredno neposredno gorivo - in rezultat ni le neprijeten črni dim, temveč prekomerna poraba goriva. Torej težava, najverjetneje, leži nekje v napravi za gorivo ali v sistemu za upravljanje motorja. Prva stvar, na katero morate biti pozorni, je zračni filter. Če je zamašena, je oskrba z zrakom blokirana, kar povzroči pomanjkanje in s tem presežek goriva v končni mešanici. Naslednja točka je stiskanje. Morate se naučiti valjev vašega motorja. Če so poškodovani, se proces zgorevanja ne bo ujemal z izračunano količino, kar bi povzročilo pomanjkanje moči, zato bo ponovno obogatitev zamenjala gorivo. No in še en razširjen primer je nepravilno delo merilnikov nadzora motorja. Zato sistemi delujejo "slepo", zaradi česar se pojavijo napake. Najpogosteje v tem primeru imate na nadzorni plošči svetlobo, ki vas opozarja na potrebo po preverjanju motorja, vendar je morda še en napaka in signal ne bo prišel - potem morate vse preveriti sami. Najpreprostejši način diagnosticiranja je testiranje svečk. Če je črni dim iz izpušne cevi posledica okvara motorja, potem na svečah boste našli črni napad. To bo pomenilo, da je čas za popravilo avtomobila - tudi močno priporočamo, da sami zamenjate sveče, če so pokrita z eksplozijo zaradi dejstva, da je vaš motor kajenje. Vzroki črnega dima bi morali biti zdaj jasni, zato lahko nadaljujete z analizo naslednje barve.

Bela dim

Vi že veste, zakaj motor kadi med hladno sezono - pregleden pare iz izpušne cevi se pojavi v primeru, ko se motor in izpušni sistem, nimajo časa, da se ogreje, ki povzroča kondenzacijo. Sedaj menijo, v primeru, ko je izpušna cev prinaša tudi navzdol pare, ampak hkrati pa ni pregleden, ne pregnale tako hitro, kot tudi segrevanje motorja ne reši problem pojavil. Bela dim je posledica motenj v delovanju hladilnega sistema. Glede na to, kaj uporabljate hladilno sredstvo, lahko beli dima ima različne odtenke, vendar vzrok ostaja enak - hladilni sistem ne deluje pravilno. In ne smete zamujati s popravili, kajti, kot boste razumeli še naprej, lahko povzroči resno škodo vašemu avtomobilu. Torej, najpogostejši razlog za pojav velikega belega dima iz izpušne cevi je vdor vode v valje vašega motorja. Da bi zagotovili okvaro, lahko razstavite jeklenke in preverite sveče. Če voda vstopi v valj, bo sveča imela enako ploščico kot v vašem električnem kotličku - z drugimi besedami, žlico. To ni konec sveta ali nesreče - si morali preveriti vse valje, določi, kateri izmed njih imajo ploščo, nato pa opravljajo svoje popravilo ali zamenjavo. In najboljša stvar, da to storite v strokovni bencinskem servisu, saj je v večini primerov je vzrok za neuspeh je nepravilna montaža motorja, kot tudi njegova beseda lahko rečem podstandardnih rezervne dele, ki se trudijo, da shranite veliko motoristov.

To je tudi vzrok te napake se lahko pregretja motorja - v tem primeru bi morali tudi posvetovati s strokovnjakom, tako da je ne samo za popravilo ali zamenjavo valjev, ampak tudi popolno diagnozo za ugotavljanje vzroka pregrevanja. Vendar pa je položaj dejansko lahko veliko manj preprost, lahko ima manj prijeten izid za voznika. Dejstvo je, da tekočina, ki vstopa v valje, lahko privede do videza klubov belega dima, ki uhajajo iz izpušne cevi. Toda več pare boste upravljali samo, če uporabljate visoko kakovostno hladilno sredstvo. Če se odločite, da prihranite denar in nato kupite poceni proti zmrzovanju, potem lahko dobesedno "poje" notranjost svojega motorja zaradi uhajanja. Zaradi tega se bo korozija razširila na življenjske dele vašega motorja in jo je mogoče poslati samo za odstranjevanje - popravila niso predmet takih poškodb.

Torej, če se sprašujete, zakaj je motor kajenje, potem tega ne bi smeli storiti na poti. Razumite težavo, jo odpravite in nato še naprej vozite v svojem avtomobilu.

Modri ​​(sivi) dim

Če kadite dizelski motor ali bencinski motor, in medtem ko ima dima modro odtenek, razlog je v tem, da je valj preveč olja. Zaradi tega se oblaki dimov izkazujejo zelo gosti in najdaljši razpršijo v primerjavi s prej opisanimi primeri. V tem primeru imajo najpogostejši vonj opečenega olja. Treba je opozoriti na dejstvo, da ne boste vedno na prvi pogled lahko ugotovili, da ta dim izstopa iz izpušne cevi na splošno. Glede na dejstvo, da na njegov videz lahko vplivajo številni dejavniki, od kakovosti motornega olja do temperature zraka na ulici, so lahko odtenki modre različni. V nekaterih primerih je modrikastost tako šibka, da je praktično nemogoče razlikovati tak dim iz standardnih izpušnih plinov. Vendar pa je preverjanje zelo preprosto - morate pazljivo nadzorovati nivo olja, saj bo ob puščanju prišlo do očitne prekomerne porabe. Kar se tiče fizičnih dejavnikov, potrebujete samo nos in list belega papirja. Nos, lahko enostavno začutili vonj olja v izpuhu, čeprav bodo imeli precej normalno barvo, in na list papirja, ki bi morala biti postavljen v bližini izpušne cevi, bo precej opazne oljne lise. No, zdaj ste prepričani, da imate težave z motornim oljem, veste, zakaj vaš motor kadi z modrim dima. Čas je, da se ukvarjamo z napakami, ki so v tem primeru lahko zelo različni.

Pokrovi za odstranjevanje olja

Kot ste že videli, če vaš motor kadi z belim dima, potem lahko obstaja več razlogov za to. Toda v primeru modrikastega prsta so razlogi lahko številni, zato morate pozorno pretehtati vsako od njih, saj je vse lahko pomembno v vašem primeru. Najpogostejši vzrok modrega dima je poškodovan pokrovi za odstranjevanje olja. Te kape mora imeti maslo, dokler je potreba po njeni pojavi oskrbe. Toda zaradi poškodbe pojavi pokrov olja in ko to ni potrebno, zato je kopiči preveč. To je razlog, zakaj, če je ta predmet, ki ga je poškodovan, po dolgem parkirišča na prvem obratu lahko vidite ogromen oblak modrega dima uhaja iz izpušne cevi. V večini primerov, je vse odvisno od kakovosti kape samih - če je visoka, olje ne pušča, in po nekaj letih dela, če pa je nizka, lahko pride do uhajanja začne skoraj takoj, da ne govorimo o enem letu ali celo več let. Do takrat se slaba kapica najverjetneje razpade. Torej, če imate hladnega motorja kadi modrikast dim, je prva stvar, ki jo potrebujete, da bodite pozorni na ventil matičnih tesnila, saj zaradi pomanjkanja tiščanje v poškodovanih delih celo odvije motor še naprej "krma" olje, ki je nato zažgal v tovarni .

Odstranjevalci olja

Tudi če kadite motor z modrim dima, je težava lahko tudi v oljni snemljivi obročki, natančneje, v njihovi obrabi. Ti obroči so namenjeni, da odstranite odvečno olje film, in če se ne bo več spopadati s problemom, kako je mogoče uganiti jeklenke pade presežek olja. Seveda učinek ni enak kot pri hudih okvarah s pokrovčk, ki jih je mogoče odstraniti z olja, vendar je še vedno opazna izguba olja, motor pa še vedno kadi. Rešite to težavo z zvonjenjem teh zvonjenj, vendar ne mislite, da bo ta postopek takoj rešil vse vaše težave. Po postopku začnejo obroči v celoti delovati, vendar boste morali pozorno spremljati delovanje vašega motorja. Navsezadnje se po tem postopku spomladanske lastnosti obročev znatno zmanjšajo, tako da se lahko pojavijo veliko pogosteje, zlasti z neprevidnim ravnanjem. Kot lahko vidite, če kadite dizelski motor s črnim dimom, poiščite vzrok za okvaro in ga odpravite veliko lažje, kot če je dim modre barve. Konec koncev, kape in obroči niso vsi, ki so v avtu moteni, zaradi česar se pojavi modri dim, upoštevati morate še nekaj primerov.

Turbina

Če vas bo avtomobil opremljen s turbopolnilnikom, lahko razlog leži v njej - oziroma, v svoji krivdi. Kaj storiti v tem primeru, če kadite motor? VAZ je eden od avtomobilov, ki jih lahko vzamete kot primer. Je nameščen turbopolnilnik, in če je v slabem stanju, lahko rezultat debel moder dim, ki škoduje okolju, vodi do prekomerne nafte, kot tudi neprijeten vonj in ne posebej privlačen videz. Kaj se zgodi znotraj motorja? Dejstvo, da so turbine ležaji samodejno namazati z oljem za nadaljnjo operacijo, vendar v prisotnosti napakah olje, ki je namenjeno za mazanje, spadajo v sesalni trakt. No, rezultat preveč olja pri izgorevanju - je nad modrikasto dima. Kaj naj storim v tem primeru?

Ni veliko možnosti - boste morali popraviti turbino turbinskega polnilnika. Če imate znanje in orodja, ki jih potrebujete, da lahko to storite sami. Vendar pa je še vedno priporočljivo, da se zagotovi strokovnjaka, ki je hitrejše in bolj učinkovito spopasti z nalogo. Toda pred vkrcanjem na popravilo, morate zagotoviti, da je problem res leži v turbino - kot ste že razumel, lahko vzroki dima je zelo veliko, in vedno je treba najprej obravnavati neposredno z vzroki za napake, in nato pika pravilna . Da bi to naredili morate odstraniti vod, ki povezuje turbino in motor, in preveriti, v prisotnosti olja. Če je tam, to pomeni, da dejansko obstaja uhajanje, in imate, da se resno popravilo. Vendar v tem primeru govorimo o precej tekočo razmerah, ki jih je še mogoče preprečiti, če ste poskrbeli za vašega motorja vnaprej. Ko imate vsaj vsak sum, da je turbina preveč olja, morate vzeti čisto krpo (mora biti lahek in enostaven za prehod tekočine in zraka, je najprimernejša gaze) in se raztezajo na cev na mestu povezave z dušilko. Po tem boste morali začeti avtomobilu večkrat pritisniti pedal za plin, nato pa ga utopi za pregled tkanine, ki jih predhodno raztegnjena. Če obstajajo sledovi nafte, potem imate problem - to je šele v zgodnjih fazah, in za rešitev je preprosta, vsaj, je veliko lažje, kot takrat, ko ste neposredno kopičenje oglasni kanal olja.

Kot lahko vidite, če ste kajenje dizelski motor črn dim, potem je problem mogoče rešiti veliko hitreje, vendar to ne pomeni, da bi bila njena odločitev cenejša - s pravo nego za avto, ne glede na barvo dima, lahko hitro najti in popraviti nobenih težav.

Nizka kakovost olja

Seveda, obstaja veliko razlogov, zakaj je lahko barva dima iz izpušne cevi biti modro, ampak opisati jih vse nima smisla - tukaj boste našli le najbolj znanih in skupnih zadev. Na primer, v nobenem primeru ne more pozabiti masla - mnogi vozniki bodo takoj začeli iskati v notranjosti avtomobila, v resnici pa je lahko vzrok problema leži v kakšno olje uporabljate za zagon motorja. Če ni bilo najvišje kakovosti, se njegove lastnosti lahko razlikujejo od kakovostnega izdelka. Skladno s tem je motor njegovega ravnanja ni mogoče natančno reči - to je treba preveriti, kakšen izdelek ki ste ga kupili, in če bi bila kvaliteta daleč od ideala - je bolje, da takoj spremenite. Konec koncev, če ga še naprej uporabljate, ker ste že porabili denar, lahko avtomobil povzroči še večjo škodo.

Toda obstaja še ena možnost - podoben problem se lahko pojavi, tudi če uporabljate olje najvišje kakovosti. Vzrok v tem primeru je lahko pregrevanje olja, zaradi česar bo izgubil svoje lastnosti. Seveda, v vsakdanjem življenju pa se zgodi zelo redko, saj je potrebno, da bo res pregreje olje v ekstremnih razmerah -, zato so kolesarji v avtomobilih vedno opremljena s posebnimi senzorji za preverjanje temperature olja. Ampak, če naložiti svoj avto, ga v njegovi družini in pojdite na vroč dan pod goro za počitek, lahko kombinacija dejavnikov vodi do pregrevanja olja in posledično izgubo vseh njegovih funkcij. V tem primeru se nič ne more storiti več - samo prehitro morate spremeniti olje in poskusite, da se takšne situacije ne bodo več pojavljale.

Drugi primeri

Ni važno, kakšne so vaše okoliščine - vaš motor proizvede črn dim iz njegovega puff z modrikasto dima ali samo ogromne količine belega pare - nikoli ne izključuje možnosti, da imate nekaj posebnega zgodilo. Seveda, najprej morate uporabiti ta priročnik in preveriti vse najpogostejše primere, saj se problem pogosto srečuje pri voznikih, ki so veliko več kot enkrat. Včasih pa razlogi niso najbolj standardni - povzročajo dim, na primer lahko povzročijo mikrokrvnost v motorju. Obstajajo tudi primeri, ko motor kadi črni ali modri dima, če je voznik napolnil rezervoar za gorivo, ni gorivo, ki je namenjeno določenemu motorju. Ne pozabite, da iz katerega koli položaja obstaja izhod, in če je ne najdete sami, se obrnite na strokovnjake.