Kaj storiti, ko se motor ustavi v prostem teku?
Nenadoma izklop motorja v prostem teku je precej pogost pojav na naših cestah. In to se zgodi ne le na domačih strojih, temveč tudi na tujih avtomobilih. In če je bil za ruski VAZ razlog za vse to slaba kakovost montaže in nezanesljiva gradnja, potem kaj reči o Mercedesu in Fordu, ker se njihovi lastniki včasih soočajo s tem problemom. Izkaže se, da nihče ni prikrit za te težave (ko se vozilo ustavi pri hitrosti prostega teka), se lahko na armaturni plošči kadar koli prikaže znak "Preveri motor". Današnji članek bo zanimiv ne samo za voznike domačega prevoza, temveč tudi za tuje lastnike avtomobilov, saj bomo zdaj govorili o načinih za odpravo takšnih razčlenitev.
Kaj, če se motor ustavi pri prostem teku?
Najlažji način za rešitev te težave je poklicati servisno postajo. V tem primeru vam ni treba preživeti svojega osebnega časa pri iskanju razlogov in odpravljanju težav. Če se odločite za stik s strokovnjakom, izberite samo storitev, ki ima pozitivni ugled in je več kot en dan. Ne kontaktirajte neznanih centrov, še posebej, če so v zasebnih garažah brez imenskih tablic in dodatnih orodij. Robusten samodejno središče hitro odpravi morebitne težave, povezane z motenjem motorja pri hitrosti prostega teka. Običajno poveljniki naredijo popolno zamenjavo opreme ali preprosto obnovijo prejšnje lastnosti, to je popravilo.
Če ne želite poiskati pomoči strokovnjakov in želite prihraniti svoj denar, naredite vse, kar ste sami (vendar le, če ste prepričani v svoje sposobnosti). Najpogosteje v tistih primerih, ko motor stoji na prostem teku, motoristi čistijo ventil za plin. Prav tako preverijo stanje senzor hitrosti prostega teka za napake. Če po teh delih motor stoji pri prostem teku, se bo treba premakniti na bolj radikalne ukrepe - spremeniti vso opremo, ki lahko "flop", vključno z blažilnikom.
Kaj naj spremenim?
Če vaš motor pade v prostem teku in čiščenje plina tudi ne pomaga, morate iskati težavo v drugem. Najpogosteje je vzrok takih okvar napačen uplinjač ali (v primeru novih avtomobilov) - injektorja. Prav tako je vredno preveriti vse elektronske senzorje motorja ECU.
Kaj naj storim, da bi preprečili nastanek tega problema?
Če vaš motor še ni stojalo v prostem teku, čas je, da ukrepamo, da ga preprečimo. Šele potem lahko pozabiš na ta problem za vedno. Če želite to narediti, morate skrbno skrbeti za svoj avto in ga diagnosticirati pravočasno. V primeru odkritja prelomov ne zamenjajte zamenjave in takoj očistite ali popravite opremo elektronske krmilne enote.
- Carburetor Cleaner
- Motor deluje v presledkih: možne vzroke in rešitve
- Večja vibracija motorja v prostem teku. Vibracijski dizelski motor v prostem teku
- Kako pogosto moram spremeniti VAZ curke in kako lahko ugotovim napako?
- Zakaj moram zagnati motor po velikem remontu?
- Kako ohraniti hitrost motorja? Koristni nasveti
- Senzor prostega teka VAZ 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115
- Vibracije v praznem: vzroki in metode izločanja
- RHH: kaj je to, glavne razčlenitve, načelo delovanja
- Regulator hitrosti v prostem teku VAZ 2110: razčlenitev in diagnostika
- Vibracije v kabini v prostem teku. Računalniška diagnostika avtomobila
- Stroj stoji na poti: razlog. Vzroki za zaustavitev motorja in rešitve
- Idler VAZ 2114: diagnostiko in zamenjavo z lastnimi rokami
- Zakaj se motor ustavi v prostem teku: vzroki in rešitve problema
- Koliko revolucij naj bi bilo v prostem teku in kako jih urediti?
- VAZ-2114: poraba goriva na 100 km. Razlogi za veliko porabo goriva pri WHA
- Poraba goriva v prostem teku
- Kaj, če je hitrost prostega teka?
- Motor je v ognju. Kaj naj storim?
- Kaj lahko povežete s številom vrtljajev motorja?
- Kako in za kaj je potrebno regulirati prosti tek motorja