Traktor MTZ-82: splošne informacije in zgodovina nastanka

V zadnjem času se povečuje pomen kmetijstva za gospodarstvo številnih držav, zato tehnični napredek ne stoji vedno.

V tem članku bomo razpravljali o traktorju MTZ-82, razmislili o njegovih značilnostih in namenu, se lotili zgodovine ustvarjanja in upoštevali glavne spremembe.

Zgodovina ustvarjanja

Razvoj traktorjev z modifikacijo 80/82 se je začel segrevati v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Resolucija Sveta ministrov ZSSR št. 606 je bila namenjena oblikovanju univerzalnega kolesnega traktorja z močjo 75-80 litrov. z. in razreda vleke 1.4.

Za pospešitev procesa rekonstrukcije modela in zmanjšanje proizvodnih stroškov je bilo odločeno nadgraditi starejši traktor traktorja MTZ 50/52.

Kabina traktorja MTZ 50/52 je bil bistveno spremenjen, stari motor pa je zamenjal nov, močnejši.

Traktor MTZ-82 je leta 1972 opravil prve teste, ki so se uspešno končali. Velik plus novega modela je bila največja hitrost, ki je bila 33,2 km / h, kar je olajšalo prevoz. Število delovnih enot, s katerimi je bil traktor združen, se je povečal tudi na 230.

Serijsko traktor "Belorusija" MTZ-82 se je začel proizvajati leta 1974, leto kasneje pa je bila izdana gosenična različica z oznako T-70.

Motor

Motorji na novih traktorjih so imeli odlično moč 75-80 litrov. z. in so bili poceni vzdrževati, zato so se dobro izkazali. Prostornina je znašala 4,75 litra.

Motor D-240 je bil prvi model, ki se namesti na traktorje MTZ-82. Izdelan je bil štirikolesni dizelski motor s štirimi valji Minsk Motorna elektrarna. Motor znamke D-243 - druga različica, ki se je uporabljala manj pogosto.

Motor se zažene s pomočjo električnega zaganjača razreda D240 / 243 ali z zaganjalnikom PD-10 z zmogljivostjo 10 litrov. z. Motor ima sprednjo vzdolžno razporeditev.

Prenos

Traktor MTZ-82 je opremljen z mehanskim menjalnikom, sklopka je enokrvna, suha, trajno zaprta.

Menjalnik (menjalnik) ima 9 preklopnih stopenj in dva območja - spuščena (delujoča) in povišana (transportna). Skupno število prenosov je: 18 spredaj in 4 zadaj. Prav tako je mogoče namestiti kronograf.

Na modelih, izdelanih po letu 1985, je nameščen hidravlično krmiljen menjalnik, ki omogoča vključitev enega od štirih prestav v okviru vključenega območja, ne da bi izklopili sklopko.

Zadnja os je opremljena z diferencialom z možnostjo zaklepanja, ki se izvaja s pritiskom na poseben pedal, ki se nahaja v vozniški kabini. Na novejših vzorcih je na nadzorni plošči nameščeno stikalo.

Oprema

Hidravlično opremo MTZ-82 predstavlja hidravlični sistem ločenega agregata, ki vključuje naslednje komponente:

• Razdelilec ventila, sestavljen iz treh delov;
• tip črpalke vrste blagovne znamke NSh-32 (pogon se izvaja iz motorja);
• hidravlični regulacijski tečaj;
• položaj in regulator moči;
• zadaj hidravlični cilinder.

Pnevmatska oprema sestoji iz kompresorja in razdelilnega ventila, ki so odgovorni za delovanje zavor priklopnika.

V nekaterih primerih je poleg standardne električne opreme tudi traktor MTZ-82 opremljen s klimatsko napravo in alarmnim sistemom.

Dodatne spremembe na podlagi traktorja MTZ-82

V okviru projekta MTZ-82 je bilo ustvarjenih nekaj spremenjenih strojev.

Traktor MTZ-82.1 se razlikuje od 82 ob prisotnosti pogona na vsa kolesa in bolj prostorne kabine, medtem ko MTZ-82.1 23/12 poleg zgornjih povečuje tudi prednja kolesa in prednji most.

MTZ-82N je namenjen za delo na manjših pobočjih (do 16 stopinj). Sedež ima nastavitveno napravo za pozicioniranje voznika traktorja v pokončnem položaju.

MTZ-82K vam omogoča delo na strmih pobočjih (do 20 stopinj).

MTZ-82MK se uporablja za stanovanjske in komunalne storitve, opremljene z vsem, kar je potrebno za čiščenje ozkih ulic in ulic.

Sprememba T-80L se uporablja v gozdarstvu in se razlikuje od 82. motorja z zmanjšano močjo in enako velikostjo sprednjih in zadnjih koles. Hitrost je 36 km / h.

Pomen traktorja MTZ-82 v kmetijstvu in zanimivih dejstev

Kmetijstvo danes hitro napreduje: današnje nove tehnologije in metode nadomestijo jutrišnje, še bolj napredne. Toda MTZ-82 ostane v proizvodnji že več let, saj je ta model univerzalen in je sposoben opravljati veliko različnih vrst dela.

Po statističnih podatkih je 60-70% traktorja flote katerega koli kmetijskega podjetja sestavljeno iz MTZ-82 in ga ni mogoče nadomestiti z nečim, 82 pa bo zamenjalo skoraj vsak traktor v vlečni razred 1.4 in manj.

Minsk Tractor Works ta model traktorjev izvozi v večino držav SND. Na MTZ-82 je mogoče delati skoraj v najtežjih klimatskih pogojih, le ga je potrebno prilagoditi in znova opremiti. Prav tako je enostavno vzdrževati in odpravljanje težav ni težavno.

Traktor MTZ-82, katerega fotografija je viden v članku, ima standardno modro barvo, občasno pa lahko vidimo tudi rdečo barvo modela.

V letu 1998 je bilo število izvodov 82. svetovne širine okoli 1.500.000 kosov. Do danes so nekoliko večje.

Mossarjeva tovarna, ki se nahaja v Saratovu, je nekoč izdelala mini kopijo originalnih traktorjev, ki jih je treba sestaviti podrobno. Model je bil predstavljen na lestvici 1:43. Traktor MTZ-82, katerega fotografija je bila pritrjena na navodilo za montažo, je lahko sestavljena in postavljena v mini zbirko kmetijskih strojev.