Avto VAZ-2171. VAZ-2171: fotografija, pregledi, tehnične specifikacije

Kljub številnim tujim avtomobilom mnogi naši rojaki izberejo izdelke AvtoVAZ. Najprej ga privlači po ceni. Včasih je razlika 30 ali celo 80 odstotkov. "Priora" je praktično ljudski avto,

Oblikovanje

Avto je bil sproščen eno leto po prvenstvu sedana. Od štirih vrat se skoraj ne razlikuje. S sprednje strani vidimo vse iste »nasmejanih« žarometov, črne rešetke s kromiranim trakom na vrhu in čednega odbijača. Kot možnost je lahko opremljena z meglenkami. Ogledala so barvana v barvi karoserije, na voljo pa so tudi strešne tirnice. V avtu je bilo "evrov". Vendar pa ličinke vratnih ključavnic ostajajo enake. V zimskem času se še vedno zmehča in zamrzne.

Posebnost VAZ-2171 je zasnova zadnjega dela. Ni jasno izraženega prtljaga - to je nadaljevanje salona. Tudi v univerzalni uporabi vertikalne luči. Nekaj ​​je videti na Kalinowskem. Kot možnost lahko nazaj nameščen parktron. V spodnjem delu odbijača so katafiti. Ampak cevi dušilke niso tukaj. Skrbno je skrita za obrisom odbijača. Po eni strani je to družinski avto, ki bi k takim losjam in na drugi strani kromirana šoba naredila, da bo videti veliko bolje in dražje, kot pravijo mnenja. Treba je omeniti, da univerzalna uporablja skoraj ravne steklene okvirje in stojala na zadnjih vratih. To naredi pristanek veliko bolj udoben kot na sedanu.

Mere, čiščenje

Stroj ima naslednje dimenzije:

• dolžina telesa je 4,34 metra;
• širina - 1,68 metra;
• višina - 1,5 metra.

Na standardnih 14-palčnih platiščah iz lahke litine ima vozilo 16-centimetrsko razdaljo. Mimogrede, proizvajalec daje šestletno garancijo za zaščito telesa pred rjo. Po navedbah AvtoVAZa je polovica telesnih elementov izdelana iz nizko legiranega jekla.

Salon

V notranjosti nas sreča novo ploščo z lepim dizajnom. V avtu je ogromen 4-kraki volan z emblemom VAZ-a in posodobljenim instrumentnim panelom. Zdaj je središče lestvice merilnik hitrosti in tahometer je na levi. Sredinska konzola ima širok srebrni vložek. Tudi po klasičnih avtoVAZih so ure in urni kabli "pletenine" peči. Za zračni tok sta dva deflektorja z možnostjo prilagajanja smeri in intenzitete pretoka. V luksuznih kompletih je mogoče namestiti 7-palčni multimedijski zaslon, ki prav tako prikaže signal s parkirnih senzorjev. Mnenja ugotavljajo, da zaslon ni zelo dobra lokacija. Če si jo želite ogledati, se morate močno nagniti in odvrniti od ceste. Tudi zaslon sije na soncu. Pisava je neberljiva.

Tudi v luksuznih izvedbah so ogrevani sedeži, električna okna, nastavitev ogledala in klimatska naprava. Kar zadeva sedeže, povzročajo veliko pritožb lastnikov. VAZ-2171 je opremljen s trdimi in neudobnimi sedeži brez izrazitih podpore. Na dolgih razdaljah je vrat zelo numb, hrbet pa boli.

Med plasti avtomobila VAZ-2171 z visokimi tovornimi zmogljivostmi zaznamujejo preglede. Ta model "Priore" je najcenejši v družini. Tako je prostornina prtljažnika 780 litrov pod pogojem, da je zložljiva vrsta sedežev. V kabini voznik in potniki nimajo pomanjkanja prostega prostora. Obstaja veliko prostora za noge.

Glavna pomanjkljivost avtomobila VAZ-2171 v salonu je kakovost montaže. Pogosto najdete velike vrzeli, "plavajoče" sklepe. In plastika je zelo težka. Glede na to lastniki morajo dodatno "hrupiti" avto, ga prilepiti s pločevinami izolacije vibracij. Ampak še vedno ni dober rezultat. Pri visokih hitrostih je motor zelo glasen. In pri hitrosti nad 100 km postane neprijetno. Najbolj optimalen in ekonomičen način za to je 85-90 kilometrov na uro.

VAZ-2171: tehnične specifikacije

Na "Prior" so bili nameščeni le bencinski pogonski agregati. Torej, v osnovni VAZ-2171 je opremljen s 16-ventilskim 4-valjnim motorjem za 98 konjskih moči. Delovna prostornina te enote je 1,6 litra. Največji navor je 145 Nm. Pospešek na sto s tem motorjem traja 12,6 sekunde, kar je zelo dobro za družinski vagon. Največja hitrost je 180 kilometrov na uro.
V luksuznih izvedbah je VAZ-2171 opremljen z bolj moderniziranim pogonskim agregatom. Torej, z enako delovno prostornino, njegova moč je 106 konjskih moči. To je bilo doseženo s pomočjo modificiranega sistema za vbrizgavanje goriva. Navor se je povečal za 3 Nm. Kaj ima ta VAZ-2171 značilnosti dinamike? Pospešek za sto "Priora" s tem motorjem traja 11,5 sekunde. Največja hitrost je 185 kilometrov na uro. V mešanem ciklu ta naprava porabi približno 7,3 litrov goriva na 100 kilometrov proge.

CPR

Oba pogonska enota sta opremljena s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Od leta 2016 so vsi modeli opremljeni z novim izboljšanim menjalnikom VAZ 2180 s kabelskim pogonom. Pripombe lastnikov poudarjajo, da so s to preklopno omarico postale bolj jasne in enostavne. Čeprav se mnogi pritožujejo zaradi pomanjkanja šestega prenosa, ki je na "korejancih" in "japonskih".

Vzmetni nosilec

Šasija "Priora" se je izposodila iz "desetih". Torej, spredaj uporablja neodvisno vzmetenje z vzvodi in MacPherson struts. Behind - pol neodvisni žarek. Toda za razliko od "ducatov" obstaja stabilizator lateralne stabilnosti. Uskladitev tega elementa na zadnji strani je omogočala zmanjšanje zvitkov avtomobila med zavoji. Zelo zanesljivo vzmetenje za VAZ-2171. Popravila ne potrebujejo naslednjih 50 tisoč kilometrov. Potem morate zamenjati kroglične ležaje. Po tem je suspenzija še vedno zelo dolga. Silent bloki ne letijo niti po 100-150 tisoč kilometrov. Stojala služijo približno enako. Ampak zaostajajo na 70 tisoč. Približno isti vir ima stabilizatorske puše. Mnenja pravijo, da je bolje spremeniti poliuretan. So trdnejši in iznajdljivi. Na splošno ima stroj enostavno in zanesljivo vzmetenje. Tudi avto, glede na uporabnike, odziva zavore. Sprednje nameščene prezračevalne plošče. Toda za njimi so bobni. Krmiljenje je zobato kolo. Glede na konfiguracijo lahko greste z električnim ali hidravličnim ojačevalnikom (ali celo brez njega).

Rezultati

Torej smo ugotovili, kaj je "Priora Universal". Kot vidite, ta avto ni brez pomanjkljivosti. V salonu so zdrsne, da ne omenjam starega oblikovanja telesa. Kljub temu ima stroj zanesljiv motor in brez problematične škatle. Mnenja pravijo, da je "Priora" odlična alternativa rabljenim tujim avtomobilom razreda proračuna. Tudi ta avto bo postal dober nadomestek za "Largusu", ki stane več kot več kot "Priora".