Pregled avtomobila "Toyota-Corolla" (120 teles)

Eden od najbolj priljubljenih avtomobilskih znamk v Rusiji je Toyota. Ti stroji so široko distribuirani ne le v vzhodnem, ampak tudi v zahodnem delu Ruske federacije. Danes na ulicah mest lahko pogosto vidite "kralj". Malo ljudi ve, toda ta model je masovno proizveden že od 60-ih let. V današnjem članku bomo pogledali Toyota Corolla (120 karoserij)

Oblikovanje

Avto je bil rojen leta 2000. Za razliko od prejšnjega telesa je deveta "Corolla" imela popolnoma drugačne oblike. Zasnova je skoraj popolnoma preoblikovana. Torej, v avtu so se pojavile bolj gladke in "pihane" oblike. "Toyotina Corolla" v telesu 120 ima preprosto in nasmejan "spredaj" s halogenimi žarometi in kompaktno rešetko. Ogledala in stranski profili so barvani v barvi karoserije. Stroj ima veliko zasteklitev in kratke prevleke. Po sodobnih standardih je načrt, seveda, zastarel. Stroj se ne izpušča iz kakršne koli oblike ali modne optike. To je samo delovni "konj", ki brez neuspeha prinese lastnika iz ene točke v drugo.

Mere, čiščenje

Treba je opozoriti, da je bila Toyota Corolla v 120. telesu proizvedena v več različicah. To je bil limuzina, karavan, kot tudi tri-in pet vratna hatchback. Zato so dimenzije nekoliko spremenile. Tako je dolžina avtomobila 4,18-4,53 metra, širina - 1,7-1,71 m, višina - 1,46-1,5 m. Razdalja od tal za vse modele je bila enaka in je bila 16 centimetrov. To je bilo dovolj za vožnjo po majhnih jamah in lahka barvila.

Salon

V notranjosti Toyotina Corolla v telesu 120 že vsebuje obrise sodobnega mestnega "vozička". Nazadnje, po 90-ih je gladka armaturna plošča instrumentne plošče in ni več zastarela lesena konča. Na osrednji konzoli se je pojavila kontrolna enota za klimatizacijo. Tudi tukaj je radio (še vedno kaseta) in en vžigalnik za cigarete. Volan - tri kraka, z zračno blazino, vendar brez gumbov. Sama sprednja plošča je zelo "pihana" in na njej ni mogoče dati nobenih stvari. Prostor za rokavice na sovoznikovi strani je zaklenjen s ključem. Sedeži so tkanina, presenetljivo zelo udobna. Pripombe lastnikov kažejo, da je dobra ledvena podpora. To vam omogoča, da premagate dolge razdalje brez veliko utrujenosti.

Tehnične specifikacije

"Toyota Corolla" v 120. telesu je odlikoval širok spekter motorjev. Torej, osnovna pogonska enota za limuzino je 1,6-litrski bencinski motor z zmogljivostjo 110 konjskih moči. Motor je bil opremljen z mehanskim ali avtomatskim menjalnikom za 5 in 4 stopnje. Pospešek na sto je trajal 10,2 sekunde pri ročnem menjalniku in 11,8 - pri avtomatskem menjalniku. Največja hitrost je 175 kilometrov na uro. Hatchbacks so opremili z 1,4-litrsko enoto. Njegova največja moč je bila 97 konjskih moči. Pospešek za sto traja 12 sekund. Največja hitrost je 185 kilometrov na uro. Ta enota je bila opremljena le z mehanskim menjalnikom. V liniji je bilo tudi 1,8-litrske instalacije. Tako je dani motor razvil zmogljivost pri 129 konjskih moči. Pospešek na sto je bil na mehaniku 10,8 sekunde. Različice s štirikolesnim samodejnim pospeševanjem so bile pospešene dve sekundi pozneje. Največja hitrost v obeh primerih je bila 195 kilometrov na uro.

Polnjeni T-Sport

To je posebna različica avtomobila "Toyota Corolla" (120 teles). Za motor je značilen posodobljen sistem za dovod plina in VVT-i. Torej, pri prostornini 1,8 litra, je razvil moč 192 konjskih moči. To je odlično dinamično delovanje avtomobila. Overclocking na sto je trajalo le 8,4 sekunde. Največja hitrost je 225 km / h. Športna različica je bila le za hatchback in šla izključno z mehaniki.

Rezultati

Torej smo ugotovili, kaj imajo tehnične značilnosti in značilnosti Corolle v 120. telesu. Med pozitivnimi trenutki lastniki opozarjajo na gospodaren in zanesljiv motor (poraba je približno 7 litrov, vir je več kot 300 tisoč), kakovostno montažo, gnitje kovin, poceni in cenovno ugodne rezervne dele. "Toyota Corolla" (120 telo) odlikuje tudi dobro premišljena ergonomija in odlično upravljanje. Med pomanjkljivostmi lastniki opozarjajo na nizko kakovost izolacije hrupa in premišljen "avtomatski". V počitku je zelo dober avto za to vrsto denarja. In to stane na sekundarnem trgu od 220 do 300 tisoč rubljev. Najdražja različica je T-Sport. Lahko ga kupite po ceni 380 tisoč rubljev.