Opis avtomobilske linije Opel Commodore

Eden izmed najbolj priljubljenih avtomobilov na ruskih cestah je Opel. Lahko se imenuje legenda. Proizvaja se v Nemčiji. Družba je začela svojo dejavnost v oddaljeni 1863. Prvi avtomobil je bil proizveden leta 1899. Postopoma je družba postala zagon in vstopila na svetovni trg. Njegove avtomobile lahko najdemo v različnih državah sveta, vključno z Rusijo. Sedaj raziskujejo vzdolž domačih cest, navdušujejo svoje lastnike.

V okviru tega članka bo predstavljen opis Opel Commodore. Linija teh avtomobilov je bila proizvedena od leta 1967 do leta 1982. Za ves čas so trije rodovi spustili iz montažne linije. Tudi nekateri sprememba avtomobila. Vendar ne bomo pred časom. Bolje je govoriti o vsem, kar je v redu.

Prva generacija: 1967-1969

S prihodom spomladi leta 1967 je svet prvič videl novi Opel Commodore. To je bil avto z majhnimi žarometi svetlobe glave, kotnimi robovi kril, tankim odbijačem. Če ocenimo ta model po sodobnih standardih, je težko razumeti, kakšna je njena lepota. Ampak poznavalci retro takoj opazijo izrazito slog in vso moč. Osnova za nov model je bil Rekord C. Commodore Series A opremljen z dobrim 6-valjnim motorjem. Deloval je le z ročnim menjalnikom za 4 koraka. Proizvedel je avto s kuponom in limuzino.

Skupaj so bile narejene tri modifikacije, ki so se razlikovale glede obsega motorjev in moči:

• 2,2-litrski motor je lahko razvil 90 litrov. s.;
• 2,5-litrska omejena moč v 115 litrih. s.;
• Enota s prostornino 2,5 litra je proizvedla 130 litrov. z.

Vmesna sprememba: 1970-1971.

Pred sprostitvijo druge generacije Opel Commodoreja (serija B) je bilo odločeno, da se uporabi prehodna različica. Načeloma se ni bistveno razlikoval od prejšnjih sprememb. Ista telesa, prenos je ostal nespremenjen, vendar so posodobitve vplivale na motor. V teh modelih je bil montiran sklop, ki lahko proizvede moč 150 litrov. z. Ti avtomobili so pospešili do skoraj 200 km / h. Začel se je uporabljati sistem vbrizgavanja goriva L-Jetronic.

Serija je bila izdelana v omejenem številu - okoli 10 tisoč izvodov. V zgodovini linije Commodore je postal najhitrejši.

Druga generacija: 1972-1977.

Serija Opel Commodore je bila predstavljena leta 1972. Pri tej spremembi je bila rekordna tirnica še vedno gledana, vendar je prišlo do velikih sprememb v zunanjem videzu. Notranjost je postala precej širša, kar je dalo udobje vozniku in potnikom. Ta avto je bila odlična možnost za tiste, ki so želeli imeti elegantno vozilo, vendar si niso mogli privoščiti dragega nakupa.

Druga generacija je predstavljena v limuzini in kupusu. Opremljen z motorji 2,8 litra: prvi - karburator, drugi - z injekcijo. V vrstici so bile uvedene spremembe s kapaciteto 142 litrov. z. in 160 litrov. z.

Tretja generacija: 1978-1981.

Opel Commodore C serija izposojena iz Rekord E vozlov in motorjev. Na žalost je proizvajalec zavrnil luksuzni salon. Toda v modelski paleti z limuzino in kupom, postaja vagon (karavana) zdaj flaunts. S to vrsto karoserije je bilo proizvedenih le nekaj več kot 3000 avtomobilov. Izbira enot ni bila mogoča, saj je bil pri enem 2,5-litrskem motorju nameščen samo en motor. Sposoben je razviti vleko do 115 litrov. z. Omejitev hitrosti je bila omejena na 175 km / h.

Sprememba Berline

Treba je opozoriti, da je poleg glavne serije Commodore uvedena tudi različica Berlina. Servo krmiljenje, elegantne letve, meglenke v standardni opremi so opravljali svoje delo. Kupci so takoj opozorili na to "Opel". Limuzina je imela dimenzije 4705 × 1722 × 1410 mm. Modeli s telesom vagonske postaje so bili večji. Dolžina telesa je večja za 17 mm in višina - kar za 60 mm.