Priklop na prikolico za prikolico avtomobila. Kavelj priklopnika

Vsak lastnik avtomobila vedno nosi nekaj na njem, poleg potnikov. Tovor in prtljaga sta različnih velikosti in uteži. Nekaj ​​se lahko prevaža v avtu, ampak nekaj - ne. Seveda je treba s prevozom velikih predmetov ravnati s specializirano opremo. Ampak to ni vedno na voljo. In potem priklopniki na avtomobile pridejo na reševanje. Pomoč pri reševanju problema posebnih sledilnih naprav - towbars. Današnji članek bo posvečen njih.

Zgodovina ustvarjanja

Vlečna kljuka je dosleden razvoj naprav za spenjanje vozil. Prej je bilo na avtomobilih (tovornjakih, na dirkah) za spajalom preprost kavelj, na katerega je bila vlečna sila pritrjena s pomočjo vlečnega droga. Ampak, kljub preprostosti, je bila velika pomanjkljivost, da je bil kavelj zelo hitro zlomljen in popustljiv zaradi reakcije, kar se neizogibno pojavi, ko se avtomobil začne in zavira. Prikolice in vlečne kljuke niso bile poenotene med seboj. In igra je bila zelo pomembna. Zato se je kavelj v procesu delovanja hitro zlomil, tudi zato, ker je debelina vlečnega droga manjša od notranjega premera kavlja. Poleg tega je treba obesiti priklopno vozilo na tem kavlju, zato je bilo potrebno zelo natančno krmiliti avto nazaj. To je edini način za vleko pred kavljem.

Naprava sodobnega stolpa

Sodobni element je brez teh pomanjkljivosti. Kako izgleda vlečna kletka? Oglejte si spodnje fotografije. Njegova povezava s kroglico in vlečnim žarkom se opravi brez povratnega udarca. Poleg tega je zasnova precej enostavnejša. Diagram sledilne naprave je že več let nespremenjen. Prvi element je križec. To je moč, ki je nameščena na hrbtni strani vozila na svojem telesu ali okvirju. Drugi del je kroglični zglob, ki je pritrjen na prečko. Na sliki je prikazan diagram mehanizma priklopnika.

Treba je opozoriti, da naprava ni univerzalna. Zasnovan je za določeno znamko ali model avtomobila. Mere vlečne kljuke se lahko razlikujejo. Pri velikih SUV, ki lahko vlečejo veliko prikolico, dosežejo zelo impresivne vrednosti.

Razvrstitev vrst vlečnih mrež

Kljub splošni shemi so naprave za spenjanje v različnih vrstah. Najprej so razdeljeni glede na način pritrditve. Lahko je pritrjen (stacionaren), odstranljiv, pa tudi prirobljen. Fiksne vlečne mreže, kot to pomeni ime, niso odstranljive. So ena z močjo strukturo telesa avtomobila. Odstranljivi del vam omogoča, da odtrgate konstrukcijo iz avtomobila, tako da ne boste pokvarili njegovega videza, ko ga ni potrebno. Kavlji s prirobničnim priključkom pritrdijo z več vijaki na posebne platforme na zadnji strani stroja. Pogosto ustanovljena moč odbijač ali okvir. Kako izgleda vlečna kletka? Fotografija elementa s to vrsto povezave je prikazana v našem članku. Ta tip se uporablja za prevoz velikih priklopnikov in težkih tovorov.

Prednosti in slabosti različnih vrst vlečnih mrež

Vsi modeli imajo pozitivne in negativne strani. Na primer, prirobnica je vedno na vidiku. Tudi ko je odstranjen, se sam pritrdilni element dovolj razlikuje tako po videzu kot popolnoma fizično. Hkrati je ta vrsta pritrditve najbolj univerzalna. To vam omogoča, da ga namestite na katerikoli stroj s takšno prirobnico. Poleg tega je element nastavljiv po višini (in to je včasih pomembno).

Izbira pravice do tople barve

Najprej morate določiti največjo možno obremenitev naprave in izbrati vrsto sklopke, ki je primerna za določen avto. Upoštevati je treba, da največja obremenitev ne sme presegati skupne mase vlečnega vozila, to je stroj, na katerem se vgradi. Ne smemo pozabiti, da je zaželeno namestiti tovarno vlečnic, proizvedenih z industrijskimi metodami.

Kupite predmete, ki so bili preizkušeni in certificirani. Izkušnje kažejo, da ročno izdelani rokodelski sklopki pogosto ne prenesejo obremenitev (katere meja nihče običajno ne doživi). In to je obupno z vsaj škodo strukturi. V najslabšem primeru je izguba priklopnika v teku.

Značilnosti vgradnje priklopnika na domače avtomobile

Največje število teh elementov, brez dvoma, je nameščeno na domačih strojih. Vazna naprava VAZ 2121 ("Niva") je na voljo v različnih vrstah - varjene, prirobnice in snemljive. Namestitev poteka v skladu s splošnimi pravili za avtomobile - označevanje lukenj v šabloni in pritrditev na električno omrežje na vozilu.

Samo-namestitev

Za samonastavitev potrebujete garažo z jamo ali ščetom, saj se bo večina dela izvajala z dna stroja.

Dodatna strojna oprema in dodatki so vedno pritrjeni na tovarniško nastavitev. Zato bo s to možnostjo lažje. Če se odločite za namestitev domačega vlečnega kabla, je treba vse priključne in pritrdilne elemente kupiti ločeno.

Da bi namestili priklopno vlečno prikolico za priklopno vozilo, bodo potrebni naslednji elementi:

• napravo s kompletom pritrdilnih elementov;
• vrtanje in vaje za kovine;
• ključi različnih velikosti.

Kot primer lahko razmislite, kako namestiti vlečno kljuko na "Kalina" - priljubljen ruski avto. Namestitev sklapljanje je zlasti pomembno glede na dejstvo, da je avto majhen (predvsem hatchback) in opreme priklopnika super avto povečuje njeno primernost za tovorni promet. Pred namestitvijo so mesta za prihodnje luknje v zadnjem podkonstrukciji označena glede na priloženo risbo. Po tem namestite priklopno vlečno prikolico za avtomobilski priklopnik, izvrtajte luknje v telesu. Bolje je uporabiti precej večji premer (0,5-1 mm) od vijakov, nameščenih v njih.

Bodite pozorni! Po vrtanju telesa morajo biti luknje zaščitene z antikorozijsko spojino, da se prepreči rjavenje. Po obdelavi lukenj lahko namestite montažni komplet - križni del in nosilec s kroglico. Po zategovanju je treba sornike pokriti tudi z antikorozijsko zaščito. Na dnu vozila se zelo hitro pojavi rja. Namestitev vlečne mreže običajno ne povzroča težav.

Najtežja stvar, kot kaže praksa, je natančnost označevanja vrtalnih lukenj. Veliko težje (in pogosto potrebuje večino časa) je povezava električarjev z vlečno mrežo.

Električna povezava

V skladu z veljavno zakonodajo mora priklopnik za prikolico avtomobila podvojiti vse svetlobne naprave zadnjega dela traktorja. Za to je opremljen z ustrezno opremo za osvetljevanje in ima poenoten konektor za povezavo s krmilnim sistemom vozila. Sama stran vozila mora biti ta priključek neodvisno pritrjen. Namestitveni komplet predvideva, da imate vse ustrezne žice in blazinice. Ta konektor je običajno opremljen s krogom za vklop parkirnih luči, smerokazov, zavornih svetilk.

Priključek naj bo v notranjosti prtljažnika, vodenje turbine skozi že obstoječo luknjo ali dodatno vrtanje za to. Če je vse pravilno priključeno, bo osvetlitev priklopnika v celoti ponovila vse svetlobne signale vlečenega vozila.

Zaključek

V zadnjem času vse pogosteje vidite avtomobile, opremljene z vlečnimi mrežami. Obstajajo razlogi za to. Tovorništvo s tretjimi strankami je precej drago in pogosteje je potrebno prenesti majhno preveliko, ki v kateremkoli tovornjaku zajema le vogal telesa, vendar se ne more vgraditi v običajen avto. Zato je vlečna naprava za prikolico avtomobila zelo dobrodošla nakup ekonomskega motorista.