Heavy-Duty kiper polpriklopnik `Tonar-9523`
Heavy-duty polprikolica prekucnik
Vsebina
Namen in glavne vrste polpriklopnikov
Trenutno se pogosto uporablja konvoj tovornjakov, sestavljen iz traktorja in polpriklopnika, da se poveča obseg prevozov in hitrost dostave blaga. Polpriklopnik v takšnem tandemu se šteje za vozilo brez lastnega pogona, ki se med prevozom delno vzame na zadnjo stran vlečnega vozila in ga priključi s posebno napravo za spenjanje. Za razliko od avtomobila s prikolico, cestni vlak z polpriklopnikom ima veliko hitrost, boljše upravljanje in vam omogoča, da nosite dolge bremene.
Polpriklopniki, kot tudi tovornjaki, so lahko splošni, univerzalni ali specializirani za prevoz določene kategorije tovora ali blaga. Najbolj razširjena polprikolice s ravnim platformama z ravno platformo, opremljeno s tendo. Na splošno je po mnenju strokovnjakov za avtomobile delež te kategorije dosegel 60%. Za uporabo so izotermični polprikolice, kontejnerski prevozniki in tovornjake za razsuti tovor. Zadnja kategorija vključuje "Tonar-9523".
Moskva proizvajalec vlečene opreme
Podjetje "Tonar", ki nosi v tem času ime "DOO Machine-Building Plant" Tonar ", je bila ustanovljena leta 1991. Prvi izdelki, ki jih je proizvedel podjetje, so bili priklopniki lastnega razvoja na avtomobile. Nadaljnji razvoj novega podjetja so prinesle mobilne specializirane prikolice, ki so takoj pridobili veliko popularnost.
Nadaljevanje ustanovitve podjetja in povečanje obsega izdelkov je povezano z odpiranjem lastne proizvodnje posebnih plošč, kar je omogočilo izdelavo izotermičnih priklopnikov in polpriklopnikov. Proizvodnja težkih tovornih kiper polpriklopnikov "Tonar-9523" je podjetje uspelo leta 2003.
Trenutno LLC MZ "Tonar" ima celoten tehnološki cikel, od zasnove do prodaje z naknadnim servisiranjem izdelkov. Pomemben dejavnik pri proizvodnji raznovrstnih izdelkov, od lahkih prikolic do kamnolomov, je podjetje, ki kliče lasten urad za oblikovanje in testiranje.
Geografija prodaje se širi, izdelki družbe se dobavljajo ne samo na domačem trgu in v državah SND, ampak tudi v 16 državah v tujini.
Uporaba in pripomoček polpriklopnika
Samovozni vlačilec "Tonar-9523" je zasnovan in se uporablja za prevoz razsutega tovora različnih vrst. Namenjen je za skupno uporabo s traktorskim traktorjem z ustrezno nosilnostjo in opremljen s posebno sedlo. Delovanje polpriklopnika je dovoljeno samo na cestah s trdim ojačanim premazom kategorij I in II. Glede na podnebne parametre je delo dovoljeno pri temperaturi od -45 do +45 stopinj.
Gradnja polpriklopnika "Tonar-9523" je sestavljena iz naslednjih osnovnih mehanizmov in elementov:
- Okvir, ki je sestavljen iz togo vezanih palic;
- nosilno telo z zložljivo zadnjo loputo;
- Hidravlični sistem, ki ga sestavljajo hidravlični cilinder, cevovodi, posebna blokirna naprava in hidravlični retarder;
- zračno vzmetenje;
- tri osi iz debeloprdnih cevi s pritrjenimi čeljustmi;
- pnevmatski zavorni sistem;
- podporna naprava za spenjanje in odklop;
- električna oprema (kombinirane zadnje luči);
- ki zajema tendo.
Tehnični parametri
Zanesljivo in učinkovito delovanje polpriklopnika zagotavlja uspešen dizajn in parametri. Tehnične značilnosti "Tonar-9523" so naslednje:
- dolžina - 8,92 m;
- višina - 3,15 m;
- širina - 2, 55 m;
- debelina strani - 7,0 mm;
- debelina dna - 9,0 mm;
- prostornina telesa - 28,0 kubičnih metrov. m;
- oddaljenost od tal - 36,0 cm;
- nosilnost - 34,1 ton;
- Bruto teža - 40,0 ton;
- največji kot nakladanja je 50 stopinj;
- velikost koles je 385 / 65R22.5;
- največja transportna hitrost je 100 km / h;
- Tlak v hidravličnem sistemu je 160 kgf / cm;
- omrežna napetost je 24 V.
Izdelki, ki jih proizvaja družba
Od izdelave lahkih prikolic je podjetje "Tonar" v procesu njegovega razvoja uspelo doseči proizvodnjo težkih kamnolomskih demperjev. Danes nomenklatura podjetja vključuje skoraj 100 različnih modelov prikolic iz naslednjih kategorij:
- izotermičen;
- smetnjaki;
- nagib;
- na krovu;
- vlečne mreže;
- kontejnerske ladje;
- razvrstilni tovornjaki.
Poleg tega podjetje proizvaja tehnološki promet:
- karierni traktor;
- tovornjak s kamnolomom;
- dvojni vlak.
Nova smer je povezana s sprostitvijo naslednjih kmetijskih strojev:
- tovornjaki za žito;
- ribiška plovila;
- traktorske prikolice;
- perutnina.
Prednosti izdelkov podjetja so:
- kakovost;
- konkurenčni stroški;
- hitro povračilo;
- prilagoditev za domače razmere;
- velika garancijska doba;
- razvita mreža storitev;
- zmožnost izvajanja opreme na posameznih naročilih.
Vse to zagotavlja nadaljnji razvoj podjetja, nam omogoča razvoj novih izdelkov, vključno z novimi spremembami kiper polpriklopnika Tonar-9523.
- Pravilno razmerje: značilnost obremenitve - dolžina, širina in višina vagona
- Kaj je tonearm? Navedite skupno in dobro znano tovarno avtomobilov
- Pravila za prevoz blaga po cesti
- Kakšna je razlika med hladilnimi polpriklopniki in drugimi?
- Vlačilec za traktorje: znamke, fotografije, cene. Kakšna družba je vlačilec vreden nakupa?
- Kiper polpriklopnika: vrste in tehnične značilnosti
- Železniški promet: koliko železniškega vozila
- Polprikolica polprikolica KAMAZ: opis, tehnične lastnosti, zmogljivosti, področje uporabe,…
- Za kaj se uporablja polprikolica?
- Krzno: dolžina različnih vrst priklopnika
- Polpriklopnik `Schmitz`: proizvajalec, lastnosti in tipi
- Polpriklopnik OdAZ-9370: opis
- Motorni prevoz: prostornina in nosilnost vagona
- Kaj je Tonar? Modeli in njihove značilnosti
- Polpriklopnik MAZ-9758: spremembe, specifikacije
- Priklopna plošča: vrste, značilnosti, namen
- Pogodba za opravljanje prevoznih storitev: narava sklepa
- Razvrščanje vozil s tipom tovora
- Prikolica SZAP: fotografija, tehnične značilnosti
- Kontejnerski polpriklopnik: razvojna perspektiva
- Priklopnik za tegljač `Tonar` PT-2