Razvrščanje vozil s tipom tovora

Še pred nekaj sto leti je bil avto gledano kot radovednost, medtem ko so za prevoz določenega blaga uporabljali vozički, ki jih vlečejo konji. Danes, nasprotno, sodobna oseba bo gledala konja z veliko radovednostjo, iskreno ne bi razumela, kako so ljudje nekoč živeli tako kot taki? Dejansko je nemogoče predstavljati življenja brez avtomobila, nekateri konji pa so zdaj ekskluzivne živali, vredne uro dražje od katerega koli avtomobila.

Po definiciji je avto samodejen vozilo, namenjeno prevozu ljudi, dobavi blaga ali izvedbi posameznih dejavnosti. Vsi avtomobili imajo različne klasifikacije in funkcije ter so razdeljeni na tovorni, potniški in posebni. Tako klasifikacija tovornjakov temelji na naslednjih načelih:

1) Glede na namembni kraj, kjer je tudi delitev na splošno vozilo in specializirano. Prvi so namenjeni za prevoz katerega koli nelikvidnega tovora (tekočine se prevažajo v posebnih zabojnikih in telo je platforma s stranicami), slednja pa za prevoz določene vrste tovora: smetnjake, cisterne, govedo itd.

2) o prehodnosti: v tem primeru so najpogostejši avtomobili normalni, kar pomeni, da lahko vozijo po asfaltnih cestah. Vendar pa obstajajo tudi tovornjaki, ki imajo visok in velik promet, uporabljajo se v težkih prometnih razmerah.

3) Naslednja klavzula o klasifikaciji avtomobilov označuje sposobnost avtomobila za podnebne razmere. Tako se proizvajajo tovornjaki za zmerno, vročo in hladno (severno) podnebje. Upoštevajte, da se avtomobili za vročo podnebje proizvajajo na podlagi strojev za zmerne.

4) po naravi uporabe tovornjaki so razdeljeni na traktorje in samske. Traktor se imenuje tudi cestni vlak, saj je zasnovan za prevoz enega ali več priklopnikov s tovorom.

5) Poleg tega klasifikacija avtomobilov te kategorije poudarja njihovo nosilno zmogljivost. Torej, še zlasti majhne so namenjene prevozu blaga s težo od 0,3 do 1 tono - majhnim - od 1 do 3 tone - srednje - od 3 do 5-velikimi - od 5 do 8-mi-zlasti velikih - od 8 ton.

6) Glede na vrsto šasije so avtomobili razdeljeni na okvir in brez okvirja. Prvi vključujejo auto, kjer je okvir osnova, na katero so kasneje pritrjeni različni mehanizmi in sestavni deli - v drugem, je odsoten in namestitev je izvedena neposredno na telo, ki se šteje za nosilca.

7) po vrsti motorja, ki so uplinjač (porabni bencin), dizel in električni (vodijo od baterije).

Pri osnovnih modelih tovornjakov se uporabljajo posebni indeksi, vključno z oznako proizvajalca in štirimestnimi številkami, kjer prvi označuje razred avtomobila, drugi - obliko in zadnja dva (od 01 do 99) - številka modela. Skupna razvrstitev vozil vrste tovora razlikuje sedem razredov, ki so odvisni od celotne mase stroja. Torej, prva vključuje avtomatsko maso do 1,2 tone na drugo - s 1,2 na 2 tone - na tretje - od 2 do 8 ton - na četrto - od 8 do 14 ton - na peto - od 14 do 20 t - do šestega - od 20 do 40 ton - do sedmega - od 40 in več.

Za označevanje tipa vozila za talni transport se uporabijo tudi številke:

- na krovu - 3;

- traktor - 4;

- prekucnik - 5;

- cisterna - 6;

- van - 7;

- rezerva - 8;

- poseben - 9.

Ta klasifikacija avtomobilov pomaga ugotoviti, kakšen tovornjak je pred vami. Raziščite primer: pred vašimi očmi avtomobil, napisan kot ZIL-4314. Zato vemo, kateri proizvodni obrat pripada vozilu (ZIL), in tudi njegova masa je od 8 do 14 ton (to ustreza prvi sliki 4), njegova platforma je na vozilu (slika 3), in model je 14. mesto. Če boste poleg tega našli zapis tipa "6x4", bo to označilo kolesa (za njih je tudi klasifikacija avtomobilov), pri čemer je 6 njihovo skupno število in 4 število voznikov.