Oklopna vozila `Škorpijon`: opis in značilnosti

Za sodobne borbe je značilna hitrost. Da bi zmagali, morajo vojaki presegati sovražnika ne samo zaradi ognjene moči, temveč tudi zaradi ravni manevrske sposobnosti. Pogosto je uspeh operacij odvisen od mobilnih skupin, ki rešujejo naloge »točke«. Glede na to rusko ministrstvo za obrambo nenehno dopolnjuje floto vojaške opreme z novimi kopijami avtomobilov. Tako so bili sprejeti ruski oklepni avtomobili "Scorpion" iz korporacije "Zaščita".

Zgodovinsko ozadje

Prvič je orožje predstavljeno leta 2011 na mednarodni razstavi "Celovito varstvo 2011". Toda ideja o rezervaciji avtomobila UAZ (na podlagi katere je zasnovan oklepni avtomobil) je nastala leta 1993. Prvi stroji so uspešno prestali teste Ministrstva za obrambo Ruske federacije, vendar so bili dobavljeni izključno za notranje strukture moči - vojaški oddelek ni pokazal zanimanja za nove vrste opreme.Želja po razširitvi obsega proizvodnje spodviglo domače družbe "Zaščita" za oblikovanje oklepnega avtomobila za zbiranje. Kasneje, ob zaznavanju potenciala oklepnih avtomobilov, je bilo odločeno razviti modele za močne konstrukcije. Tako so bili oklepni avtomobili "Scorpion" in "Bulat", katerih zaščitne lastnosti ne morejo presegati številnih tujih izvodov. In novembra 2016, ko je bil uspešno opravljen test, je bil Scorpion sprejet.

Taktične in tehnične značilnosti

Po mnenju predstavnika podjetja "Zaščita" ima avto edinstvene lastnosti in je sposoben razviti hitrost do 130 km / h na katerem koli terenu. Raven zaščite stroja pred minami, strelnim orožjem in drugim orožjem je na ravni 5 razreda. Ta tehnika zagotavlja zaščito posadke pred eksplozivi z zmogljivostjo do 6 kg TNT ekvivalent.Telo avtomobila je postajni vagon, število vrat je 5. Odpirajo se s "omari", to pomeni, da se premikajo. Po mnenju oblikovalcev je bila ta odločitev zagotovljena dodatna zaščita posadke v času, ko zapusti oklepni avto "Scorpion". TTX ni slabši od sodobnih predstavnikov razreda:

• največja hitrost je 130 km / h;
• razdalja od tal - 300 mm;
• rezerva moči (zmožnost premikanja brez dopolnjevanja) - 1000 km;
• Teža praznega vozila - do 4300 kg, polna teža - 5 ton;
• dvižna zmogljivost - 1500 kg;
• dimenzije - 519х215х206 metrov;
• število mest za posadko - od 5 do 8 oseb, odvisno od spremembe.

Postavitev avtomobila - pogon na sprednji kolesi, pogon na vsa kolesa, kolesna formula - 4x4. Kot elektrarna se uporablja dizelski motor poljske proizvodnje "Andoria".

Oprema oklepni avtomobil

Elektrarna oklopnega vozila predstavlja dizelski motor poljske proizvodnje "Andoria". Trenutno je to edini element, ki ga zagotavlja tuja družba. V tej fazi je načrtovana vzpostavitev proizvodnih zmogljivosti v tovarnah v Rusiji.To je motor, ki daje tako visoko okretnost do oklepnega avtomobila "Scorpion". Motor izpolnjuje sodobne zahteve glede zanesljivosti in ima naslednje značilnosti:

• navor - 750 N * m ali 1800 vrt / min;
• maksimalna moč - 280 konjskih moči;
• tip menjalnika - avtomatski, 6-pasovni;
• prostornina - 6600;
• obseg obratovalnih temperatur - od -50 do +50 stopinj Celzija.

Motor za Ministrstvo za notranje zadeve izpolnjuje standarde Euro-5, je nekoliko zmanjšal značilnosti. Za napajanje motorja sta dva rezervoarja za gorivo (na straneh avtomobila) s posebno polnilno poliuretansko peno. Zmogljivosti imajo možnost, da se "samozategnejo", s čimer odpravijo vsako luknjo, ki preprečuje izgubo in vžig goriva.

Spremembe oklepnega avtomobila

Med pripravami na državne preizkuse so oklepni avtomobili iz serije "Scorpion" z oznakami OKP prejeli indeks LSA - lahka napaka. Tehnika s tem indeksom je namenjena izključno Ministrstvu za obrambo Rusije. V zameno je razdeljen na tri podvrste, odvisno od cilja:

• oklepni avto "Scorpion" LŠA-2B je nameščen kot oklepno;
• posebna oprema LŠA-1 ima šotorsko streho, zasnovano za delovanje v vročih podnebjih;
• Oklepni stroj LŠA-2 razlikuje možnost namestitve tako tende kot tudi toge strehe.

Poleg tega se lahko ime tehnike dopolni z dobesednim »2M« (»Scorpion-2M«). Takšni oklepni avtomobili so namenjeni tujcem. strank in drugih organov pregona. Nimajo bistvenih razlik v njihovem oblikovanju.

Namen

Trenutno modifikacije oklepnih vozil upravljajo posebne sile in zračne enote. Avtomobil LUSA-2B je zasnovan za prevoz osebja in reševanje posebnih nalog. Verzije LŠA-2 in LŠA-1 se načrtujejo za izvajanje vojaških operacij v vročem ali zmernem podnebju.

Ministrstvo za obrambo v prihodnje namerava razširiti obseg delovanja opreme. Torej, kmalu bodo oklepni avtomobili "Scorpion" prilagojeni za medicinske in komandne delavce. Osnova avtomobila bo postala osnova za komunikacijska vozila z radarskimi napravami.

Rezervacija

Rezervni avtomobil ustreza razredu 5 GOST R 50963-96 in zagotavlja zanesljivo zaščito pred kartušo 7.62h54R, ki je opremljena z večino vojsk in svetovnih oboroženih banditov. V prihodnosti je možno povečati stopnjo zaščite razreda 6a, vendar le z zmanjšanjem nosilnosti in števila mest za posadko.

Z zaščito pred rudniki, dno v obliki črke V počne zelo dobro - se je izkazalo v sodobnih bojnih operacijah. Med eksplozijo eksploziva se uničevalni učinek projektila prerazporedi, "zdrsne" vzdolž nagnjenih sten in ščiti posadko pred udarci.

Oklopljeni avtomobili "Scorpion" nimajo oklepnega motorja. To je posledica povečanja skupne mase za 300-400 kg pri namestitvi zaščitnih modulov, kar bo privedlo do spremembe razreda opreme. Primer je opremljen z antifonskim premikom, ki služi tudi kot dodatna pregrada iz krogel.

Preskusi odpornosti na mino

Med preskusi je bil na zahtevo ruskega ministrstva za obrambo v avtomobilu postavljen maneken Hybrid III. Omogočil je pridobivanje podatkov o obremenitvah, ki vplivajo na človeško telo med eksplozijo eksploziva. Zlasti obremenitev hrbtenice in vratne hrbtenice, zvočni tlak (vključno z očesnimi očmi).Ti podatki zadoščajo za oblikovanje reprezentacije stanja človeškega telesa med eksplozijo. V testih pod oklepnim avtomobilom "Scorpion" je bil v TNT postavljen polnjenje 2 kg, pri čemer je eksplozija modela dobro obvladala. Poleg tega je bilo iz ostrice odpuščeno 156 posnetkov puške Dragoonov (SVD). Vsi rezultati so izpolnjevali zahteve Ministrstva za obrambo.

Kraji posadke

Testi orožja Škorpijona niso bili iz preprostega razloga - Ministrstvo za obrambo še ni odločilo o celotnem kompletu avtomobila. V bojni opremi, če avto lahko sprejme do 6 ljudi, brez poveljnika in voznika, ni prostora za kupolo.

V primeru namestitve zaščitene mitraljeze se bo število mest za posadko zmanjšalo na 4. To je posledica potrebe po zagotovitvi prostora za stojala s strelivom. Če je oklepni avto Scorpion opremljen z oddaljenim požarnim modulom, bo število razpoložljivih sedežev ostalo nespremenjeno, vendar bo dodan "fotelj" za gasilca.

Notranja oprema

Ministrstvo za obrambo Ruske federacije je opremljeno s šestosednimi oklepnimi avtomobili brez lopute za avtomatsko pištolo. Za namestitev posadke so bili nameščeni ločeni naslanjači, ki so bili podvrženi konfiguraciji in ponovni opremi - spremenili so oblike vzglavnikov in naslonjal, spreminjali smo nogo. V skladu s testom za "udobje" na tem stolu lahko oseba, ne da bi spremenila svoj položaj, preživela do 6 ur.Nasloni posadke so pritrjeni na stransko steno, voznik in poveljnik pa nekoliko drugače kot na oklepnike. Dodatno zaščito pred drobci zagotavlja amortizirana premična tla, ki so pokazala boljšo učinkovitost pri testiranju kot protipožarne preproge. V oklepni avto "Scorpion" 2.B lahko namestite posebne opore za neprebojne jopiče, tako da lahko vojaki med prevozom vzletijo tovor. Nosilci za orožje so na voljo le vozniku in poveljniku.

Za prezračevanje zraka v kabini je možno namestiti ventilator FVU-100A. Vendar ni na voljo v modelih, izdelanih po ukazu Ministrstva za obrambo. V takšnih oklepnih vozilih je zrak prisiljen prisilno s pomočjo evakuacijske lopute. Tudi v odprtem položaju (v prezračevalnem načinu) se ne strelja.

Možno orožje

Ni natančnih informacij o oboroževanju oklepnih avtomobilov. Znano je, da se modeli lahko zaključijo v več različicah:

• istočasno dva mitraljeza: "Pecheneg" in "Cord";
• kombinacija puške in avtomatski granatni gonilnik AGS.

Vse orožje je postavljeno na odprto kupolo. Zlasti za pištole Kord je bila razvita škatla z 200-municijo. Pomemben pomanjkljivost tega vgradnje orožja je način polnjenja - izveden je od zunaj.Možno je namestiti daljinsko nadzorovan modul orožja (DUMV), ki ga je razvil KB Enterprise "Display" iz Vitebsk v povezavi s preprogo tovarna Degtyarev. Modul bodo upravljali vodja in upravljavec, za katerega je definitivno prostor neposredno pod kupolo.

Sposobnost prevoza po zraku

Na dva načina lahko prevozite oklepna vozila "Scorpion". Značilnosti pritrdišč omogočajo premikanje opreme na zunanjem vzmetenju s helikopterji MI-8 in naslednjimi serijami. Da bi to naredili, smo namestili 4 zank, kar se je izkazalo za dobro med preskusi.

Prevoz v tovornih kabinah je možen z letalom IL-76 in AN-124, pa tudi z drugimi modeli letalskih vozil. Oklepni avto je lahko v zraku. Takšna priložnost je bila realizirana na zahtevo Vodja zrakoplova Šamanov. To zahteva platformo P-7.

Možnosti

Do leta 2018 oklepna vozila "Scorpion" načrtuje, da v celoti roko namenskih enot. Nekateri modeli bodo morda vstopili v arzenal notranjega telesa.

V prihodnosti bo družba "Zaščita" načrtovala prevzem vodilnega položaja na trgu tehnologije lahkih napadov, ki bo nadomestila model koncerna "VPK". Nemogoče je reči, kaj bo prihodnost oklepnih avtomobilov "Scorpion". Opis rahlo oklepnih vozil je zdaj vojaška skrivnost.