Oklepni avtomobil `Škorpijon`: značilnosti, fotografija

Notranji oklepni avto "Scorpion" v službi se je pojavil ne tako dolgo nazaj. Stroj je izdelan v treh modifikacijah: v obliki oklopljenega modela, šotorskega vozila za posebne enote in običajne nezaščitene možnosti. Vse različice sprejema za uporabo ruskega ministrstva za obrambo, ki načrtuje razširitev linije, vključno s poveljniki, medicinskimi, povezovalnimi in drugimi posebnimi dogovori.

Razvoj in ustvarjanje

Novi oklepni avtomobil je razvil zasebno podjetje z naslovom "Zaščita", znano po svojih prizadevanjih pri oblikovanju posebnih vozil, telesnih oklepov, lisic in drugih posebnih sredstev. Izkušene kopije so bile izdane v celoti na račun finančnih naložb družbe. Po opravljenih preizkusih so bili vojaškemu ministrstvu predloženi v odobritev in testiranje.

Na to načelo delajo številne tuje organizacije, ki se ukvarjajo s proizvodnjo vojaške opreme. Novi oklepni avtomobil "Scorpion" je opremljen s številnimi sestavnimi deli in enotami uvožene proizvodnje, kar je posledica pomanjkanja kakovostnih podobnih gospodinjskih delov.

Prva naloga, ki jo je vojska naredila za 60 avtomobilov. Njihova proizvodnja je vzpostavljena v tovarni v Fryazinu. Načrtuje se tudi izdaja civilne spremembe vojaškega oklepnega avtomobila. Nato upoštevajte tehnične parametre in razlike med že razvitimi modeli.

Oklepni avtomobil "Scorpion LASA B": opis

Ta sprememba je najtežja sprememba zadevnega avtomobila. Varnostni razred oklepnega avtomobila je peti (omogoča, da vzdrži kroglo iz AKM, puške). Model se razlikuje od običajnega stroja z oklepnim telesom v obliki kapsule in dna V oblike, ki omogoča razpršitev pihalnega valov, ko pride do kopnega.

Kot je razvidno iz testnih testov, oklepni avtomobil "Scorpion" zadrži vpliv obremenitve, ki je enakovredna dvema kilogramoma TNT. Dvakrat velik odmerek eksploziva vodi do uničenja glavnih elementov stroja, medtem ko ljudje v njej trpijo najmanj. Ta funkcija je povezana s trdno maso opreme, ki je več kot štiri tisoč kilogramov.

Napajalna enota

Model "LASA B" je opremljen s turbopolnilnim dizelskim motorjem s štirimi valji, ki ga je izdelalo poljsko podjetje "Andoria". Njegova delovna prostornina je 2,7 litra s konjsko močjo 156 konjskih moči. Proizvajalci oklepnih avtomobilov poročajo, da poljska stran v primeru trajnih naročil za ta avtomobil soglaša, da bo proizvajala motorje na ozemlju Ruske federacije.

Medtem ko so menjalniki, menjalniki, prenosne enote izdelani v Koreji. Kolesa vojaškega avtomobila se vlečejo v uvoženo off-road gume s posebnimi vložki. Te vozlišča se načrtujejo tudi na ozemlju Ruske federacije. Baterije v oklopljenem avtomobilu so podobne tankim elementom novega modela. Menjalnik tukaj ima pet stopenj, razdelilna enota pa je spuščajoča se vrsta in možnost togega priključka sprednjega pogona.

Oklepni avtomobil "Scorpion" je opremljen z neodvisnim vzmetenjem, sistemom ABS, diskovnimi zavorami. Veliko število uvoženih delov, ki se uporabljajo za zagotavljanje samodejne zanesljivosti, dinamike in preglednosti, kot domači kolegi, še vedno zaostajajo v nekaterih položajih.

Oprema in notranja oprema

V notranjosti avtomobila je nameščen štiri do šest fotelj za osebje. Njihova pritrditev ni na tleh, ampak na straneh, kar omogoča povečanje stopnje zaščite pred eksplozijo. Sredi predelka je prostor za strojnico in strelivo. Oklepni avtomobil "Scorpion 2MB" z bojnim modulom je opremljen s pištolo "Kord" ali "KPVT", ki je nameščena na strehi.

Tehnika v opremi se lahko zdi preprosta, celo Spartan. Vendar je oklopljeni avtomobil premišljen do najmanjših podrobnosti. V tem primeru so krmilniki in krmilniki v njem večji kot v klasičnem avtomobilu. Na strehi sta dve loputi. Okrogla ščetka spredaj je namenjena pritrditvi strojnice, kvadratni zadnji pokrov je zasilni izhod za napad na pristajanje.

Lite različica

"Scorpion LTA" je oklepni avtomobil, ki ima manj maso in zaščito kot zgoraj omenjena sprememba. Znana je tudi kot 2M indeks. V standardni konfiguraciji je opremljen s platnom, ki je nameščen na masivni osnovi varnostni okvir. Obstajajo interpretacije stroja z vsemi kovinskimi deli. Dno spodaj je ravno, ni zaščiteno pred eksplozijami.

Vozniški sedež je skoraj enako oklopljenemu avtomobilu, ne da bi pri tem preprosto nadzorovali in prezračevali podnebje. Poenostavljen je tudi oddelek za osebje v tej različici. Vloga sedežev opravljajo klopi, ki so pritrjeni na tla in postavljeni ob straneh.

Dizelska 156-ksna enota, ki je optimalna za štiri tone, je preveč aktivna na lahki izvedbi. To je posledica dejstva, da je oklepni avtomobil "Scorpion" (LPA ali LTA), ki je lažji od njegovega kolega iz serije LUCA za skoraj en in pol ton. S takšnim motorjem avto ne zapusti grapa, ampak praktično izstopa.

Osnovni parametri

Spodaj so navedeni splošni in tehnični parametri dveh sprememb zadevnega oklopnega vozila.

Sprememba 2M:

• dolžina / širina / višina - 4,85 / 2,13 / 2,15 metrov;
• tip karoserije - tritočkovna izvedba s tendo;
• teža je opremljena / polna - 2,5 / 3,5 ton;
• osnovno kolo - tri in pol metra;
• največji kot gibanja je 45 stopinj;
• največji gradient je 21 °;
• Fording je en meter;
• razdalja je trideset centimetrov;
• elektrarna - turbo dizel R4;
• obseg dela - 2 6336 cu. cm;
• moč do največ - 156 konjskih moči pri 3600 vrt / min;
• Prenosna enota - petstopenjska mehanika;
• pogon - popolna vtičnica z nižjo prestavo;
• Indikator maksimalne hitrosti je 130 kilometrov na uro.

Oklepni avtomobil iz Škorpijona (LSA), katerega značilnosti so opisani zgoraj, ima veliko težo (4,1 tone). Drugi značilni parametri:

• dolžina / širina / višina - 4,61 / 2,1 / 2,16 metra;
• skupna teža - 4,9 t;
• tip karoserije - oklepna izvedba (razred 5 ali 6A);
• največja hitrost je 120 kilometrov na uro.

Preostali tehnični parametri med zadevnimi avtomobili so enaki.

Upravljanje in preglednost

Oklepni avtomobil "Scorpion" (LUSA 2B), katerega fotografija je predstavljena spodaj, je zelo priročno in prijetno upravljati. Za kolesom takega terenskega vozila je pri premagovanju večjih ovir nenavaden občutek dovzetnosti.

Kljub temu obstajajo tudi njihove pasti. Na primer, težki stroj, ki je pokopan v ohlapnem snegu, ni tako enostavno izvleči, kot se zdi na prvi pogled. Pomoč je lahko vitel, ki se prilepi na primerno postajo ali na isti oklopljeni avto. Na pokrovu zadevnega vozila sta dve blokirni napravi, ki sta odstranjeni in nameščeni pod kolesi.

Po nekaterih poročilih je taka odločitev predlagala vojska, ki je v najtežjih pogojih doživela vse užitke testov oklepnih avtomobilov. Največja avtonomija vsake transportne enote omogoča objektivno reševanje večine dodeljenih nalog. Poleg tega razvijalci pričakujejo, da bodo ustvarili modifikacijo, ki bo učinkovito delovala v regijah z izjemno nizkimi temperaturami. V zvezi je mogoče opaziti v oklepnih avtomobilov minuse: nekateri oblikovalci menijo, da bi skrajšali most na povečanje trdnosti in zavorni boben se je bolje na blatnih področjih, kot blok diska izražena.

Oklepni avtomobil "Scorpion": preskusi

Tri različice zadevnega avtomobila se razlikujejo po teži in zaščiti. Oklepno do maksimalno različico je bilo preverjeno na napetosti na strehi s puško SVD. Razdalja do cilja je 30 metrov. Glede na začetno hitrost poleta izpraznjenega naboja - več kot 800 metrov na sekundo, lahko rečemo, da je oklopljeni avto dostojanstveno opravil test.

Omeniti velja, da je v avtu med preskusom je več kot sto posnetkov, ne samo na oklep, ampak tudi na sklepe, očala, pisala in drugih predmetov. Kot rezultat - ni ena skozi luknjo. Na testu v oklopnem avtomobilu je bilo razgrajenih 600 gramov eksplozivov, ki so lahko uničili tovornjak. Tehnika je s pomočjo oklepnih V-oblikovanih dno utrla.

Varnost

Oklepni avtomobil "Scorpion LSA" ima več dodatnih naprav, ki povečujejo varnost posadke. Te vključujejo:

1. Zasnova oklepnega avtomobila s posebnim konturo spodnjega dela.
2. Sidranje sedeža za pristajanje, ki je pritrjeno na stranskih stenah.
3. Visok kazalec prožnosti in premagovanje strmih hribov brez prevrnitve.
4. Nadmoćnost podobnih modelov pri hitrosti, manevriranju, premagovanju visokih nadmorskih višin.
5. Odlično orožje za njihov razred, skupaj z najbolj premišljeno zaščito.

V tekmovanju testni med "Scorpion" in znameniti "Hammer" domači avtomobilski outplayed svojega nasprotnika za večino parametrov (oborožitev, varnost, hitrost gibanja na kapaciteto ceste in kabine).

Zaključek

Iz pregleda lahko sklepamo, da je "Scorpion" - oklepni avtomobil, katerega fotografija je predstavljena zgoraj, inovativen razvoj v kategoriji notranjih lahkih oklepnih avtomobilov. Njegova funkcionalnost vam omogoča, da pristanejo mobilne vojaške skupine na vseh cestah. Hkrati je brigada zaščitena ne samo iz osebnega orožja, temveč tudi iz rudnikov, postavljenih na površino cest.

Vse značilnosti kažejo zanesljivost, manevrirnost avtomobila. Zavestno ministrstvo za obrambo namerava povečati vrstni red dostavljenih avtomobilov. Nekateri bodo služili kot zveza, medicinska in druga vozila, ki niso neposredno povezana z bojevnimi dejavnostmi.