Gibanje obroča: SDA. Znak "Krožno gibanje". Pravila krožnega križišča

Pravila prometa imajo svoje lastne odtenke in odpornosti, kar je novemu vozniku zelo težko opaziti, ujeti in nato uporabiti v praksi. Ena od teh situacij, v kateri bi morali biti še posebej pozorni, je krožišče. Zunaj se zdi, da to ni nič zapleteno - vozilo se je, vozilo v splošnem toku in se spremenilo v desno. Vendar to ni povsem res. Preden začnete krožno gibanje, je smiselno razumeti nianse prehoda obroča. Navsezadnje je treba pravilno premakniti / izstopiti in vzeti določen pas in ne postati ovira za druga vozila. Kako voziti na obroču?

Pravila ceste: razpotje s krogom

V naši državi promet poteka na desni strani. Zato je del ceste, na katerem poteka vožnja v nasprotni smeri urinega kroga, označen kot gibanje vzdolž obroča. SDA poroča, da je krožno križišče končano šele po tem, ko vozilo zapusti to mesto na cestišču.

Znaki in oznake

Ureditev pri tovrstnih križiščih se zgodi brez pomoči semaforja. Na vhodu v obroč je določen znak "krožno gibanje". Prehodi za pešce na krogu so vedno neurejeni. Znaki in oznake določajo prednostno gibanje vzdolž obroča. SDA ima jasen seznam vseh elementov cest, ki jih je mogoče namestiti pred križiščem. Znaki, ki jih je mogoče namestiti pred: "Krožno gibanje", "Glavna cesta", "Dajte pot", "Gibanje brez zaustavitev je prepovedano". V zadnjih dveh poročilih je prednost namenjena vozilom na obroču. To pomeni, da se mora avtomobil, ki se približuje krožnemu križišču, ustaviti in zamuditi druga vozila, ki se že premikajo po njem, in šele po tem vstopiti. V nasprotnem primeru bo voznik kršil prometna pravila, kar lahko povzroči nastanek prometne nesreče.

Znak "Glavna cesta" vam omogoča, da se premikate, ne da bi se ustavili, ne pa prevažati drugih vozil s sekundarno. Zato vozniki, ki vstopajo v obroč, nimajo prioritete glede na SDA.

Vhod na obroč

Če želite biti v krogu, morate vedeti, iz katere skupine ga lahko pokličete.

Če želite začeti, ugotovite, ali je prednost na obroču. To vam bo pomagalo elementom ceste. Če znak "krožno gibanje" ne spremlja drugi ("Daj način"), potem je obroč glavna in pred vstopom nimate nobenih prednosti. Torej, zamudili ste vozila in se pojavil lumen, ki ga lahko uporabite. Pravila nas nauči, da se zavije iz ustreznega ekstremnega pasu. Vendar to ne velja za krožni promet. Zato je vnos vnesen iz poljubnega števila. In tudi na obroču zasedate isti pas pred križiščem. Ne morete vnesti iz leve vrstice, ampak prevzeti skrajno desno. To je groba kršitev.

V nekaterih primerih je na obroču manj prometnih pasov glede na prejšnji del ceste. V teh okoliščinah mora voznik vnaprej znova zgraditi zahtevano število, v skladu s SDA.

Gibanje obroča

Strojarji so naprave, ki jih mnogi vozniki pozabijo, prečkali ta del cestišča. To je huda kršitev, saj lahko prehod skozi ring vsebuje veliko manevrov, opozarjajo, na katere druge gonilnike potrebujete.

Kot že omenjeno, je zelo pomembno spremljati tehnična sredstva za organiziranje prometa pred vstopom. Obvezno je, da bo znak "krožno gibanje". Poleg tega je prepovedano "Dajte pot", "Gibanje brez ustavljanja" pa tudi druge kazalnike, ki kažejo, katera smer je glavna.

V večini primerov ima skoraj vedno krožišče prednost, vendar ne vedno druge ceste so sekundarne.

Vožnja po obroču mora voznik vozila slediti svojemu lastnemu pasu in ne postane ovira za druge udeležence v prometu. Pri maneveru morate uporabiti smerne smeri. V nasprotnem primeru je velika verjetnost ustvarjanja izrednih razmer.

Strojarji ne vključujejo veliko voznikov, ki se vozijo po krogu, s čimer zavedejo druge udeležence v prometu. Zato je treba upoštevati SDA. Kdaj je krožišče mora vsak sponzor spoštovati.

Na križišče z obročem so pogosto priključene in druge ceste. Voznik mora najprej razmisliti o manevrih, ki jih bo opravil.

Na primer, neposredno gibanje na obroču. SDA ne vsebuje teh podatkov, vendar izkušeni vozniki priporočajo, da se na vozišču s trojnim pasom držijo srednjega razreda. Kljub dejstvu, da ima vaša smer prednost, morate še vedno zagotoviti, da vas bodo drugi vozniki videli in zamudili. Torej, prenašanje prstana neposredno, je bolj primerno, da ostanejo v pravi vrstici. Vendar to lahko ovira gibanje drugih vozil. Zato, če je nemogoče zasediti, potem lahko spremenite na sredino.

Eden od odtenkov, ki jih je treba posvetiti pozornost, je prehitevanje obroča. Konec koncev je na krožišču dovoljen. Med izvajanjem je obvezno vklopiti tudi smerne svetilke. Tako boste zaščitili sebe in druge pred nesrečami.

Vključi obroč

Zmanjšanje desne ali leve omogoča krožno gibanje. Pravila za prvi in ​​drugi obrat sta drugačna. Pravi je veliko lažje. Za njegovo izvedbo je treba premestiti na skrajno število, ko se premika, ne da bi pri tem motil druga vozila. Uporabite smerne signale. Prav tako je nepotrebno zmanjšati hitrost.

Obrnitev na levo je nekoliko težja, zlasti za novice voznike. Vendar, ko ste enkrat obravnavali, v prihodnosti ne boste imeli težav. Zavoj se izvaja samo po pravilih cest. Zato morate najprej premakniti skrajni levi položaj na cestišču. Kot se že spomnite, nujno pride do manevra za spremembo skupine z vključitvijo ustreznih smernih signalov.

Če ima cesta dve vrsti, se mora gibanje začeti z leve in po dosegu kongresa je treba spremeniti na desno in dokončati gibanje vzdolž obroča, potem ko ste se premaknili in izklopili.

Ko je disk Longstrip levo vrsti izvedemo v bistvu tako, da izvaja enako manever, ki so bili predhodno opisano (dve vrstici). Toda v tem primeru morate le, da bi pravico do obnovo ne enkrat, ampak dva. Manevriranje morajo biti natančno in pravilno, saj niste edini udeleženec s krožnimi gibi, in mora vedeti, da lahko vsak vaše napake in brezbrižnost stalo dostojno količino.

Kongres obroča

Ko zapusti križišče s krožnim gibanjem, se mora voznik naučiti osnovnega pravila. Kongres je dovoljen samo iz skrajne desne pasnice. Pred tem, če ste se preselili v drugo vrsto, zamudite avtomobile, nato pa se premaknete ven.

Pešci in njihovo gibanje vzdolž obroča

Kot že omenjeno, prehodi za posameznike zunaj vozil na krogu niso regulirani. Zato jih morajo opraviti v skladu s SDA. Krožna gibanje je precej težko za prehod motoristov, ampak tudi pešci so pogosto se ga bali. Ampak ta strah ni upravičen. Ker lahko ljudje mirno prečka vozišče na neurejenega prehoda, glavni -dozhdatsya kot vozila upočasniti in ustaviti tako, da si zamudil.

Prometna pravila, promet na obroču: globe

Ker obstajajo pravila, obstajajo kazni za njihovo kršitev. Odvisno od kršitve SDA. Krožno gibanje ne bo udarilo v denarnico, če v dobri veri sledite vsem pravilom ceste.

Najpogostejše napake voznikov:

• Potovanje na nasprotni stezi.
• Neupoštevanje prednostne pravice vozil, ki se premikajo po glavni cesti.
• Pri manevriranju ni bilo vključenih obratnih signalov.
• Odhod iz križišča s krožnim gibanjem na kateri koli drugem pasu, razen potrebne skrajne desne.

Natančno velikost glob je mogoče najti v regulativnih dokumentih. Tako je na primer za vožnjo v smeri urinega kazalca vozniku odvzeto vozniško dovoljenje.

Voznik vozila, ki je med rdečim prometnim signalom zapustil prstan, prejme denarno kazen v višini približno tisoč rubljev. V primeru ponovljene kršitve - pet ali odvzem pravice do vožnje za obdobje do šestih mesecev. Parkiranje je dovoljeno le pet metrov pred prečkanjem, to je, preden zapustite obroč. V nasprotnem primeru mora voznik v državno zakladnico plačati približno petsto rubljev.

Priporočila

Najpomembnejša stvar je pravilna izbira pravega pasu, ki se premika vzdolž obroča. Pravila prometa se redno posodabljajo, zato je treba spremljati spremembe. Prav tako pazljivo preučujte prometne znake, čeprav vsak dan sledite isti poti. Konec koncev, vožnja z inercijo ne morete opaziti novega vgrajenega elementa ceste in posledično povzročiti prometno nesrečo. In seveda, ne pozabite pustiti pešcev na prehodu pred prstanom.