Kaj je križišče? SDA: prehod križišča

Prečkali smo se od časa šole in vrtca. Navsezadnje so tako nevarni. Pravzaprav, če so ta območja pravilno prečkana, potem niso nič slabše kot katera koli druga cesta. Vendar morate biti zelo previdni. Vendar, kot drugje na cestišču. Toda kaj so križišča? Kakšne so? Kako je treba premikati tako, da ni takega neprijetnega pojava kot nesreče na križišču?

Kaj je to?

Razpad je presečišče več cest, ki potekajo pretežno pravokotno drug na drugega. Takšna lokacija se pojavi na mestih, kjer se več ulic sekata. To je precej preprosta formacija, ki je res obremenjena s povečano nevarnostjo.

Zato je zelo pomembno upoštevati zahteve za prehod teh območij. To še posebej velja neregulirana križišča. Vendar bomo o njih spodaj govorili.

Razvrstitev

Ročaji imajo določene vrste. Zelo pomembno je, da jih ne zamenjate s sosednjim ozemljem. To so povsem drugačni koncepti, v SDA pa imajo svoje oddelke. Skupaj so štiri glavne vrste križišč:

• Štiristranska in X-oblika. To je precej pogost tip presečišča, ki vam omogoča kombiniranje dveh dolgih ulic.
• T-oblika. Takšne križišča se pojavljajo, ko se ena ulica konča, zato je treba premakniti v drugo. Zelo pogosto so križišča v obliki črke T glavna in sekundarna cesta. Vendar pa obstajajo izjeme. Možno je tudi, da "noga" črke "T" ne postane pravokotna na drugo cesto, ampak pod kotom.
• Večstranski. Na takšnih križiščih obstaja potreba, ko so na ulice povezana velika območja, kjer je vedno dovolj prometa.
• Krožno. Najlepši, funkcionalni in varni tipi križišč.

Upoštevali jih bomo le tri vrste. Na splošno je razpotje del ceste, ki se v različnih državah močno razlikuje. Zato bomo danes preučili glavne vrste takšnih cestnih oblik.

Križasto križišče

Cross-shaped ali X-shaped križišče sta dve vrsti štirismernih križišč. Zanje so značilne naslednje značilnosti:

• Prečka dve cesti, kar je precej malo v primerjavi z državami Zahoda. Vendar pa imamo tudi velike cestne strukture, preko katerih se povezujejo številne ceste. Vendar, ko govorimo o razpotju, si predstavljamo to vrsto duševno.
• Potencialne grožnje so ponavadi bodisi levo ali zadaj, ko se vozilo premika. Vendar pa ta točka deluje tudi za naslednje vrste križišč. Toda na krožnih križiščih je na desni običajno ogroženih avtomobilov, saj odhaja od sekundarne ceste do kroga. Upoštevati je treba ta odtenek.
• Morda je prisotnost glavne ceste, ki daje prednost gibanju. Načeloma enako velja za presečišče v obliki črke T.

Prepoznajte to vrsto je zelo preprosta. Če želite to narediti, morate samo pogledati število prečkanih cest.

T-križišče

T-križišča so manj nevarne. Pri tem ohranijo vse lastnosti prejšnjega tipa. Ko govorimo o manjši nevarnosti, pomeni pešce. Kako lahko prepoznam tovrstno križišče?

• Dve poti se povezujeta, vendar ena od njih nima nadaljevanja.
• Gibanje na tem križišču poteka le na desno, medtem ko se v prejšnjih primerih voznik lahko premakne naprej ali zavije v levo.
• Če gledamo od zgoraj, ta element ceste res spominja na črko "T".

Krožno razpotje

Redko, vendar od tega nič manj zanimivega je krožišče. To je najvarnejši kraj v primerjavi z drugimi deli ceste. To je posledica posebne krožne vrste gibanja. Voznik zavira pred vožnjo po tovrstnih cestnih povezavah, zato ima več možnosti, da v težkem trenutku ohranja nadzor nad avtomobilom.

Ta vrsta ima veliko prednosti:

• Prehodi križišč vam omogočajo, da uživate v lepih majhnih arhitekturnih oblikah ali različnih gredicah. To še posebej velja za poletje. Seveda je to neumna, ampak, vidite, prijetno. Lepota v zadnjem času ni postala manj vredna, zato je to odkrito plus te vrste.
• Takšnih križišč ni treba urediti zaradi dejstva, da je ločen del poti predviden za izhod na glavno cesto. To je zelo priročno, in kar je najpomembneje - skoraj varno.
• Odhod z avtomobilom na desno ulico poteka čimbolj udobno. Ni treba čakati, da avtomobili minejo. Gibanje se lahko začne kadarkoli zahvaljujoč posebnemu sistemu označevanje cest. Pravzaprav se ta postavka lahko kombinira s prejšnjo.

Na splošno so krožne križišča eden najboljših načinov za povezavo cest. Vendar imajo tako pomanjkljivost kot veliko območje. Gornje vrste so veliko bolj kompaktne kot krožni prehodi. Toda obenem sam krog, ki je osnova slednje, omogoča ustvarjanje dobrih dekorjev sosednjega ozemlja. Zato je presečišče te vrste prometa tako prijetno.

Vrste križišč

Na tej razvrstitvi se ne konča. Znanje o tem, katere glavne vrste podatkov o cestnih formacijah obstajajo, omogočajo podrobnejše preučevanje prehoda križišč v vseh možnih nihanjih. Vse razsekline, ne glede na vrsto, so razdeljene na regulirane in neregulirane.

Nastavljivo križišče

Ta vrsta je varnejša in navadno gosto pakirana s stroji. To pomeni, da je cestni promet veliko bolj izražen v nastavljive križišča. Nadzor prometa se praviloma izvaja na dva načina:

• Najboljša možnost je semaforizirana. Toda ker je to elektronika, se lahko oseba včasih sooča s prekinitvami v svojem delu.
• Regulator. Upravlja križišče v primeru, da semafor ne deluje. Tukaj je potrebno razumeti njena gibanja. Vzame posebno pozicijo, ki označuje, kdo bi moral stati in kdo je dovoljeno iti.

Mehanizem delovanja teh križišč je zelo preprost. Medtem ko je ena ulica na cesti, avtomobili stojijo na drugi strani. Tako se nevarnost nesreč znatno zmanjša, ko se izvajajo križišča.

Neurejeni križišča

Neurejene križišča niso vedno na presečišču dveh ulic z majhnim prometom. Če se na cestah premika veliko število avtomobilov, potem je v idealnem primeru seveda treba imeti semafor ali operater. Toda v praksi so pogosto križišča z aktivnim prometom neregulirana. Zato je število prometnih nesreč na njih veliko večje in so zelo nevarne.

Nerešljivost rezervoarja je dovoljena samo, če ga mimo majhnega števila vozil.

Razlika med križiščem in sosednjim ozemljem

Pomembno je, da lahko ločimo presečišče cest s sosednjega ozemlja. Prehodne ceste imajo svoje razlike ne le po videzu ali drugih površinskih značilnostih, temveč tudi glede pravil obnašanja voznika. Obstajajo norme za določeno vrsto ceste. SDA križišče obravnava kot neodvisen subjekt, ki ni združen z nobenim uličnim objektom. Naslednje ozemlje pripada določeni hiši. To je razlika.

Včasih obstajajo situacije, ko je težko določiti, kateri tip tega ali tega elementa predstavlja. V tem primeru ne pozabite, da se še vedno ukvarjamo s križiščem in se obnašamo tako, da ne povzroči nesreče. Iz teh razlogov je potrebno strogo spoštovanje pravil:

• Policisti radi za zdravljenje motenj v delovanju v SDA (v križišču, je treba opozoriti, v skladu s pravili ceste je področje z visokim tveganjem od preostalega dela ceste) ni jasno v vašo korist. Zato je v vseh težkih razmerah, bodo predpostavimo, da niste pravilno preselili do razpotja. To funkcijo je treba upoštevati.
• Če se to dejansko izkaže za razpotje, potem boste dodatno pozabili, če se boste obnašali, kot da bi bili samo sosednje ozemlje.

Prvič, na dvomljivih področjih ni mogoče obrniti nazaj. Kdo ve, kaj bi lahko končal takšen psevdo manever.

Promet na križišču

In zdaj si podrobneje ogledamo glavne točke, ki jih je treba upoštevati pri vožnji na križišču. Na splošno je ta postavka zelo zapletena. Upošteva se vse:

• Pokritost s cestami. Izkazalo se je, da lahko negativno vpliva na vidnost avtomobilov v razdalji med obračanjem, pa tudi, ko je avto naravnost.
• Stopnja vrtenja na obzorju. Nekatere ceste so posredne na križišču, kasneje pa zavijemo. To bistveno poslabša vidljivost strojev.
• Hitrost vozila. Očitno je ta parameter zelo pomemben. V tem primeru je treba upoštevati, da je v nekaterih primerih na križišču hitrost premikanja avtomobilov močno izkrivljena v našem zaznavanju. In to povečuje tveganje za nesreče.
• Izkazuje se na križiščih, ki se nenadoma odločijo za avtomobile. Včasih se zgodi, da avto gremo, in je nemogoče razumeti, ali bo zložil ali ne. Eden od razlogov za to so neradni smerniki. Pazljivo moramo spremljati pot za prisotnost takšnih strojev, saj se je v zadnjem času to pogosto dogajalo.

Kot vidite, obstaja veliko zapletenih dejavnikov. Ampak v redu je. Katera osnovna pravila je treba upoštevati, ko se odločite, da se premaknete na križišču?

• Tesno spremlja gibanje drugih ljudi.
• Zmanjšajte se pri približevanju cestišča.
• Presečišče ulic je kraj, kjer morate natančno spremljati obnašanje avtomobila.
• Vklopite desno stran. Če želite, da zavijemo levo, je potrebno nekaj časa, da se premaknete na poti, se počasi obrača v pravo smer, na koncu pa na pravem pasu pravokotno na cesto. Bodite previdni: ta manever je lahko nevaren za vaše življenje. To je veliko lažje in varnejše, da bi našli eno cesto, ki jo lahko dosežete.
• Če vidite kmetijski stroj, potem pripravite na dejstvo, da ne more tako hitro premikati kot avto. Zdi se, da je preprost nasvet, vendar mnogi vozniki zaradi tega pozabijo na to.

Obstaja veliko takšnih odtenkov.

Sklepi

Pomembno je, da to razumete pravila ceste Še vedno vredno. Ampak nikoli ne pozabite obrniti na glavo. Ne pozabite, da so pravila izdelana v skladu z zakoni logike. Toda ker so jih naredili ljudje, je v njih veliko netočnosti. In ko ste vožnjo skozi križišče, nihanja v težkem položaju, bolje razmišljati o tem, kako bi se izognili morebitnim težavam. Vsaka napačna odločitev na cesti lahko stane zdravje in celo življenje.