Zamenjava črpalke VAZ-2115 lastne roke: značilnosti popravila

Zamenjavo črpalke VAZ-2115 je treba opraviti s prekomerno obrabo ali se osredotočiti na prevoženo kilometrino avtomobila. Pri normalnem delovanju črpalka ne more trajati več kot 90.000 km. Treba se je osredotočiti na časovni pas pasu - to je približno 50 000 km vožnje. Zato se vodna črpalka spreminja hkrati z vsakim drugim pasom. Ta nadomestna shema je najbolj sprejemljiva, saj črpalko poganja ta jermen.

Za kaj je črpalka?

S pomočjo tekoče črpalke je antifriz prisiljen krožiti skozi krogotok hladilnega sistema. S tem preprostim mehanizmom, veliko boljši hladilni elementi skupine batov, glave cilindra. Vira tekoče črpalke na avtomobilu VAZ-2115 je lahko skoraj vse, odvisno od številnih dejavnikov. Najdaljša življenjska doba lahko znaša nekaj več kot 100.000 km.

Črpalka je sestavljena iz lahkega aluminijastega telesa in prirobnice. V notranjem delu je ležaj, ki je nameščen na gredi. Da preprečite puščanje antifriza, nameščenega v telesu škatle. Na notranji strani gredi je rotor, s pomočjo katerega se antifriza črpa skozi hladilni sistem. Na zunanji strani je gonilo pogona tekoče črpalke.

Značilnosti tekoče črpalke VAZ-2115

Črpalka je nameščena na desni strani motorja na strani jermena. Pri vozilih z motorji z 8- in 16-plinskim motorjem je zasnova enaka, vendar tekoče črpalke niso zamenljive. Zato pri nakupu delov poskrbite, da je primeren za vaš avto.

Če žleze ne uspejo, hladilno sredstvo pobegne navzven in onesnažuje jermen. Posledično se začne zelo hitro obrabljati. Če je tekoča črpalka izčrpan in zataknjena, se varnostni pas neizogibno raztrga. V tem primeru bati izpolnjujejo ventile, zaradi česar so ti mehanizmi uničeni. Popravilo motorja v tej situaciji je preprosto neizogibno.

Zahvaljujoč integriranju v času, so se dimenzije motorja zmanjšale. Pri vozilih VAZ-2101 in podobne črpalke se nahajajo nad generatorjem, ki ga poganja pogonski jermen. To povečuje velikost elektrarne.

Kako opraviti diagnostiko

Preden začnete odpravljati težave, morate odstraniti plastični pokrov, ki je zaprt časovni mehanizem. Toda lahko prepoznate nekaj znakov, ki kažejo na motnjo pri delovanju črpalke:

1. Zunanji zvoki, ko motor deluje. Navadno kažejo, da je črpalka postala neuporabna. Vendar je treba to zagotoviti zvočni vir je ravno črpalka. Kot pri prekomerni obrabi lahko napetostni valj na podoben način signalizira razčlenitev.
2. Med podaljšanim parkiranjem se na strani jermena pojavijo sledovi hladilne tekočine.
3. V primeru, da temperatura motorja močno naraste pri vožnji, lahko rečemo, da v notranjosti pride do tekočega primanjkljaja. To se lahko zgodi zaradi okvare radiatorja, šob in tekoče črpalke.
4. Ena izmed najpogostejših napak je napaka pogonske jermenice. V tem primeru se jermen krmiljenja začne v zunanjem robu nateznega valja. Na zunanji strani pasu bo malo dela. V tem primeru je treba čim prej zamenjati ventile črpalke VAZ-2115 (injektor).

Da bi dobili natančno diagnozo, je potrebno s pomočjo ključa "10" odviti vijake, ki pritrjujejo zaščitno pokrivalo mehanizma za merjenje časa. Po tem morate zategovati jermen s ključem "17". Za to odvijte matice na valjčku.

Z roko privzdignite jermen tekalne črpalke. Če je predvajanje, morate črpalko zamenjati. Ampak, če ni povratnega zraka, vendar je pod ohišjem časovnega mehanizma sledi antifriza, obvezno zamenjajte črpalko VAZ-2115 (8 ventilov). Poskusi z vsakim Menjava jermena izvedite diagnostiko tekoče črpalke.

Faze dela in materiali

Na splošno lahko celotno popravilo razdelimo na naslednje faze:

1. Pripravljalni del. Vključuje lahko pripravo orodja in prostor za popravilo.
2. Izpusti iz hladilnega sistema.
3. Odstranitev stare, izrabljene naprave.
4. Nakup in namestitev nove črpalke za hlajenje

Za zamenjavo črpalke na VAZ-2115 z lastnimi rokami boste potrebovali naslednja orodja in materiale:

1. Konični in rožnati ključi.
2. Sockets in racket.
3. Jack, podpira, kolesne zadrge.
4. Klešče v obliki kosti.
5. Izvijač.
6. Zmogljivost ni manjša od 10 litrov.
7. Očistite krpe.

Potrebovali boste tudi tesnilo. Toda uporaba mora biti v majhnih količinah čista.

Kako odstraniti tekočo črpalko

Če želite razstaviti, je treba izvesti naslednja dejanja:

1. Odstranite vijake, s katerimi je pritrjen pokrov. Odstranite ta pokrov.
2. Na orodju odmične gredi morate kombinirati tveganje z iztekom, ki je na levi strani ohišja motorja. Če želite to narediti, uporabite dvigalo, da dvignete desno stran avtomobila, nato pa s peto hitrostjo vrtite kolo, da dosežete poravnave.
3. Preden odstranite pogonski jermen, obvezno združite oznake. To bo olajšalo nadaljnje sestavljanje.
4. Ključ za "17" je odviti matico, ki pritrjuje napenjalni valj. Po tem odstranite trak in ga odstranite na stran. Valj mora biti tudi demontiran. Če načrtovane jermenice ni predvideno zamenjati, ni potrebno odstraniti jermenice motorne gredi.
5. Po tem morate odklopiti negativni terminal iz akumulatorja.
6. Sedaj odstranite modul za vžig, vam ni treba odklopiti žic.
7. Odstranite vijak, ki je v ohišju za hlajenje motorja. Odcedite tekočino. Odvijte pokrov ekspanzijske posode, sicer se tekočina ne izlije.
8. Potem popolnoma odstranite kovinsko ohišje. Če želite to narediti, odstranite 5 vijakov njene pritrditve.
9. Črpalka je pritrjena na blok motorja z uporabo treh vijakov. Potrebno jih je odviti s ključem na "10". Predhodno se je potrebno dotakniti telesa, da bi olajšali demontažo enote.

Pristanek pod črpalko na motorju je treba temeljito očistiti, tako da sledi tesnila in stare tesnilo ni. Hkrati je priporočljivo zamenjati jermen in črpalko hkrati na VAZ-2115. To bo lažje popravilo.

Nameščanje nove črpalke

Pred začetkom namestitve je potrebno tesnilu nanesti tanko plast tesnilne mase. Luknje v bloku in prirobnicah sovpadajo le v enem položaju. Dovolj jih je združiti, nato pa jih pritegniti. Končno zategovanje vijakov je treba opraviti po približno 20 minutah, tako da je tesnilo nekoliko zamrznjeno.

V tem primeru zagotovite maksimalno tesnost sestavljene enote. Nadaljnja montaža se izvede v vrstnem redu, ki je nasprotna demontaži. Poskusite namestiti vse pritrdilne elemente, nič ne sme ostati. Pri tem je zamenjava črpalke VAZ-2115 končana, sistem hlajenja bo deloval v normalnem načinu.