Kralj limuzin - Toyota `Mark 2`, 100 telo

Japonsko podjetje Toyota je priljubljena blagovna znamka avtomobilov, pod imenom, kateri modeli so izdelani, ki imajo dobre tehnične lastnosti, zmogljive motorje, privlačen dizajn in odlično življenjsko dobo. Eden od priljubljenih je "Mark 2" s telesom serije 100 - to je avto, ki ostaja priljubljena do danes, čeprav je bila njegova proizvodnja končana leta 2001.

Iz zgodovine japonske avtomobilske korporacije

Danes je Toyota priljubljena skrb in pred skoraj pol stoletja je bilo to nepremagljivo avtomobilsko podjetje, ki proizvaja relativno poceni avtomobile. Priljubljenost se je znatno povečala leta 1968, ko je Toyota začela proizvajati drago spremembo proračunskega modela Corona. Serija je bila poimenovana Mark II. Avtomobili so kompaktni limuzini, ki imajo ekonomičen motor in privlačno ceno, zahvaljujoč temu, da so jim všeč po vsem svetu. Model se lahko dejansko imenuje inovativen, ker je pozneje na podlagi Mark II korporacija danes objavila nič manj znana Chaser, Cressida in Cresta.

»Mark 2" s telesom 100 serije (ali x 100) - to je osma generacija, ki se je začela proizvodnjo leta 1996. Model je bil v veliki meri preoblikovan, če ga primerjamo s prejšnjimi spremembami. Pozitivne spremembe se nanašajo tako na konstrukcijo kot na tehnično stran. Na primer, 1,8-litrski bencinski motorji običajno odstrani iz proizvodnje in preostale 2, 2.5, 3, bencina in 2,4 L opremljeno z vbrizgavanje dizelskega goriva lastniški sistema imenovanega VVT-i.

Zunanjost in notranjost

Osma generacija Mark II ni opremljena z nobenimi "zavoji" v zunanjem videzu, kar bi nam omogočilo govoriti o posebni privlačnosti avtomobila. Vendar pa ima model idealne proporcije in se razlikuje od toka avtomobilov z nekaterimi funkcijami telesa. Zlasti je to ozka, a široka optika, čepasta in močna krma. Vrata brez okvirja in nagnjena dolga kapuca naredijo "Mark 2" s telesom serije 100, podobno športnemu avtomobilu. Iz zunanjih značilnosti je tudi poudariti blagovno znamko Mark na rešetki in Toyota na krmi.

Model ima prostorno notranjost. Posebno prosto na zadnjem sedežu je udobno namestiti 3 odrasle osebe. Notranjost je nesmiselna v smislu oblikovalskih stilov, vendar je ergonomična in funkcionalna. Za volanom so potrebni instrumenti, konzola je izdelana za drevo, ima prezračevalne deflektorje ter klimatske in glasbene kontrolne enote.

Prostor za prtljago je prostoren, vendar je zaradi svoje oblike in višine neprimeren za uporabo.

Specifikacije "Označi 2" s telesom serije 100

To sedan se šteje legenda JDM avtomobili, in ne zadnja vloga v tej zadevi igral specifikacije modelov. Ko govorimo o ogrodju, potem smo platforma delo Mark II X 90, tako da se suspenzija vezje praktično 100% prejšnjega generacije. V sprednjem delu je dvojna povezava, v zadnji - multi-link. Avtomobilisti pravijo energetske intenzivnosti vzmetenja, ampak v ovinkih stroj "sesuje", tako da, če želite doseči boljše ravnanje, je vredno pozoren na Tourer S različica, ki je opremljena z nastavljivimi TEMS vzmetenja.

V "Mark 2" (100 body) ima prostornina 2,0-3,0 litra, linijsko konfiguracijo in 24-urno krmiljenje. To je šestvaljna enota serije 1G-FE s sistemom VVT-i, ki je pomagal inženirjem doseči moč do 220 konjskih moči, kar je omogočilo distribuirano vbrizgavanje goriva. Na voljo je tudi turbopolnilnik. Njegova prostornina je 2,5 litra, moč doseže 280 konjskih moči, poraba pa je 8,3-10,5 litrov na sto kilometrov.

Dizelski agregat je že štiri-valjni 2,4-litrski motor s 16-valjnim časovnim razporedom in turbopolnilnikom. Za 100 km tega avtomobila potrebuje le 5 litrov goriva.

Tuning "Mark 2" s telesom serije 100

Avto tega modela ima velik potencial za zunanjo in tehnično nastavitev. Na japonskem trgu je veliko različnih elementov:

• komplet telesa;
• odbijači;
• "Cilia";
• pragovi;
• Sprednje in zadnje obloge za vremensko krpo;
• svetlobne leče;
• blazine (odbojniki);
• deflektorji;
• hubcaps na kolesih;
• letve;
• diski;
• vzvratna ogledala in še veliko več.

Konzervativna notranjost slog se lahko tudi spremeni, da vam je všeč, tako da izberete želeno sedežne prevleke, tepihi, pletenic na volanu, pedalih in druge elemente notranje opreme.

Kar se tiče tehničnega prilagajanja, tukaj ni nobenih omejitev - iz svojega avtomobila je mogoče iztisniti zaradi svojega bogatega notranjega sveta. Na primer, pri delu z motorjem je možno nadgraditi hladilni sistem, zamenjati gred propelerja in turbino. Dobro zasnovana tehnična nastavitev pripomore k povečanju moči. Samo pomislite, do 1000 konjskih moči! Glavna stvar je kompetentno pristopiti k vprašanju, privabiti strokovnjake, če ni osebnih izkušenj, saj lahko poškodujete tako sam avtomobil kot poceni tuning elemente.

Mnenja lastnikov avtomobilov o Mark II X 100

Ena od glavnih prednosti tega modela, ki je zapisana v pregledih srečnih lastnikov - poceni vzdrževanje. Najbolj resna stvar, ki se lahko zlomi v prvih 100-150 km od "Mark 2" (100 telesa) - varovalke. Pri iskanju rezervnih delov ni nobenih težav, saj so dovolj na japonskem in ruskem trgu. Na splošno se Mark II nanaša na tiste avtomobile, ki ne povzročajo nepotrebnih težav.

Veseli lastniki Mark 2 X 100 verjamejo, da je to eden najuspešnejših modelov med poslovnimi avtomobili s športno pristranskostjo. Je udoben znotraj in privlačen zunaj, ima močan motor, odličen zavorni sistem in je značilen z blagim vedenjem na cesti. Zato je status legende med avtomobili JDM več kot upravičen.