`Chayzer Toyota`: zgodovina modela, opis

Japonski avtomobil "Chayzer Toyota" je proizvajal Toyotski koncern izključno za domači trg od leta 1977 do leta 2000. Avto je bil zasnovan na osnovi priljubljenih Modeli Toyota Mark II. Toyotin Chaizer je močan in poceni avto. Ta model je postal zelo priljubljen na Japonskem, zlasti med navdušenci navzdol - zelo priljubljen šport v tej državi. Z avtom pogon zadnjega kolesa in močan motor z majhno naložbo denarja postane odličen "atleta".

Proizvodnja prve generacije avtomobilov "Chayzer Toyota" se je nadaljevala do leta 1980. Model je bil izdelan v dveh telesnih slogih: sedan s štirimi in dvema vratoma. Avtomobili so bili opremljeni s šibkim štirikolesnim motorjem s prostornino 1,8 litra, ki je bil nato opuščen. Za zamenjavo je prišlo enodelni šestvaljni bencinski pogonski agregat v prostornini dveh litrov.

Druga generacija modela Toyota Chaizer je bila izdelana od leta 1980 do 1984. Do takrat so oblikovalci zapustili dvovratno različico telesa in kot rezultat je obstajal le klasičen sedan. Za drugo generacijo je značilna sprememba zasnove telo, avto dobil harmonične razsežnosti, je prejel pravokotne žaromete, ki so bili takrat v modi. Zato je začel izgledati bolj moderno od prejšnje različice. Linija agregatov je bila dopolnjena z dvema novima motorjema, od katerih je ena dvosmerna turbo motor 1G-GE (twinkam) M-TEU. Zahvaljujoč njemu je imel avto zelo privlačne značilnosti.

Avtomobili "Chayzer Toyota" tretja generacija je prejel povsem novo telo, ki je popolnoma v skladu s kanoni osemdesetih let. Ta generacija je bila zapomnjena za ljubitelje avtomobilov, saj je bila prvič predstavljena popolnoma napolnjena vozila. Ta različica je bila imenovana ChaserGT twin turboS. Opremljen je z mehanskim petstopenjskim menjalnikom, zmogljivim zavornim sistemom in pol-športnimi sedeži.

Avtomobili četrte generacije so pridobili izjemno priljubljenost med avtomobilisti na Daljnem vzhodu, se uporabljajo do danes. To zahtevo pojasnjujejo značilnosti Toyotaove "Chaizer" verzije GT TwinTurbo. Ta avto je bil opremljen s pogonskim agregatom 1G-GTE, opremljen je z dvema turbinama. Moč tega motorja je 210 litrov. z. Tudi avtomobili četrte generacije so bili opremljeni s 3-litrskimi motorji 7M-GE, nameščeni so bili na avantgardah AvanteG in GL.

Za peto generacijo je značilno povečanje moči v vrhunski opremi avtomobila in znatno izboljšanje udobja. Torej, različice GT TwinTurbo in Supra JZA70 so opremljene z motorjem 1JZ, ki lahko razvije moč 270 litrov. z.

Šesta generacija Chaserjevega modela se je v primerjavi s prejšnjim modelom malo spremenila, novi motorji niso ponudili oblikovalci, čeprav so bili stari spremenjeni. Zdaj so postali bolj ekonomični. Tourer V paket je zanimiv, se je pojavil v peti generaciji in se preselil na šesto mesto. Avto te izvedbe je proizvajalec izdelal posebej za motorni šport: opremljen je s posebno vzmetjo z plavajoče tihi bloki spodnja roka, okroglost trdih teles, večje zavore, diferencial LSD Torsen in motor 1JZ-GTE z eno veliko turbino. Leta 2000 je bila proizvodnja modela Chaser ustavljena.

V Rusiji je tuning Toya Chayzerja za šport je pogost pojav. Menijo, da motor 1JZ-GTE ima velik potencial za povečanje moči. Za nastavitev je ta enota proizvedena veliko število komponent. Ponujajo jih dobro znana podjetja HKS, Blitz, Apex in drugi.