`Toyota Starlet` - dobre lastnosti in privlačna cena

"Toyota Starlet" - majhen avto, ki je bil proizveden od leta 1978 do 1999. Bilo je kompaktno hatchback s precej ekonomično porabo goriva.

Od prvega dne sta začeli z dvema spremembama zapustiti montažno linijo: s tremi in petimi vrati.

Prva generacija teh avtomobilov je bila športni razred, vozila so imela pogon zadnjega kolesa. Vendar pa so postopoma proizvajalci začeli uporabljati sprednji prenos, ki so predstavili svojo kompaktno modifikacijo, čeprav je bila prvotna slika ohranjena tudi z razvojem turbo polnjenih modelov. Motor je bil še vedno spredaj.

Zaradi svoje poceni Toyota Starlet, katerega cena ni bila zelo visoka, je bila v osemdesetih zelo priljubljen avto. Razvijalci so ustvarili dobro opremljeno notranjost za avto. Poleg tega je imel pljuča krmilni mehanizem, ki mu je omogočil, da izvaja najzahtevnejše manevre v skritem mestnem toku.

V četrti generaciji je bila "Toyota Starlet" predstavljena že kot športni avtomobili, in razred avtomobilov Gt; Najnovejši modeli so imeli štiri sprednje okrogle žaromete, ki so avtomobil obrnili v agresiven avto. GT-paket je bil opremljen s štirikolesnim šestnajstim ventilom s turbopolnilnikom.

"Toyota Starlet", katerega tehnične lastnosti so v četrti generaciji postale najbolj dinamični v razredu, se je izkazal kot zanesljiv in enostaven za uporabo avtomobil. Zelo enostavno, s povečanjem tlaka turbopolnilnega sistema, povečanjem moči njegovega motorja, je bila dosežena sila sto petdeset "konj". Poleg tega so v različicah GT proizvajalci namestili izpušni sistem z direktnim tokom in močnejšo črpalko za gorivo kot prejšnji avtomobili.

V kompletih "Toyota Starlet" GT in GI sta hkrati izdelali dve restyling. Instrumentna plošča je bila posodobljena, zadnja optika avtomobila se je izboljšala, bar med zadnjimi svetlobnimi točkami pa je izgubil svetlobno etiketo.

Naslednje leto je proizvajalec popravil zasnovo tretjih vrat, spremenil odbijač in sprednjo optiko, ki je dobil bolj moderen videz, kot tudi leče. Spremembe so vplivale na rešetko.

V standardni opremi četrte generacije Toyota Starlet so obstajali oba (sprednja in zadnja) stojala za montažo na stojalo, kar je močno povečalo togost telesa. Hkrati so sprednji sedeži imeli športen dizajn z močno stransko podporo.

Različica "Toyota Starlet" s turbo-supercharging sistemom je takoj na dobri poziciji na trgu avtomobilov, zato je naslednja generacija proizvajalec tudi opremil turbo motor. Stroj je bil imenovan Glanza. Najbolj priljubljena v tej spremembi je bila klasična Caratova serija z zmogljivostjo 135 "konj" in znatno izboljšala aerodinamiko.

Zadnji model tega že zgodovinskega avtomobila je bil izdan leta 1995. Imela je prefinjeno dviganje vratnih vrat, ki so postala značilnost sloga Toyota Starlet.