Zimske pnevmatike `Nokia Hakapelita`: ocene

Izkušeni vozniki vedo, da sta varnost in udobje med prevozom odvisna od kakovosti pnevmatik. Zato so zelo odgovorni za njihovo izbiro. Med ponudbo zimskih pnevmatik so na voljo izdelki finske znamke Nokian. "Nokia Hakapelita" - serija avtomobilskih pnevmatik, zahvaljujoč kateri je proizvajalec postal znan po vsem svetu. Naj bolj podrobno razmislimo o najbolj priljubljenih modelih gume in pregledih o njih.

Zgodovina blagovne znamke

Skandinavska družba Nokian je največji proizvajalec pnevmatik na severu. Obrat je leta 1936 pričel s proizvodnjo avtomobilskih izdelkov. Trdo delo in nenehno uvajanje inovativnih tehnologij v proizvodnem procesu so pnevmatike finskega podjetja postale ena najboljših in najbolj zahtevnih na svetu.

Pod to blagovno znamko se proizvajajo pnevmatike, ki so posebej zasnovane za delovanje v regijah s težavnimi podnebnimi razmerami za resnično ledene, zimske zime. Najbolj priljubljena je "Nokia Hakapelita". Zimske pnevmatike te serije so izdelane več kot 70 let. Vsak nov model pnevmatik prejme izboljšano zmogljivost razvijalcev.

Proizvajalec letno vlaga del dobička pri razvoju in preskušanju izdelkov. Rubber se preizkuša v proizvodnem procesu na lastnem testnem območju, ki se nahaja zunaj arktičnega kroga. Na tem mestu so najbolj resni pogoji za testiranje obnašanja pnevmatik v ekstremnih okoliščinah. Takšen resen pristop k proizvodnji nam omogoča, da ustvarimo res visoko kakovostne izdelke, ki lahko zagotavljajo varnost in dolgo življenjsko dobo.

"Zima" iz Nokiana

Zimske pnevmatike Finska blagovna znamka je predstavila dve seriji - "Nokia Nordman" in "Nokia Hakapelita". Druga možnost se šteje za razred premije, prva pa se nanaša na segment srednje cene. Vendar med vozniki izberejo, vozniki pogosto raje dražje pnevmatike, trdijo, da se izvajajo bolj kakovostno in se obnašajo bolje pri nizkih temperaturah okolja.

Vsak model gume dobi svoj prvotni vzorec tekalne plasti, ki se ujema z računalniško tehnologijo. To vam omogoča, da dosežete maksimalno oprijem na površini ceste in zagotovite učinkovito odstranitev vlage. Kljub dejstvu, da imajo prejšnje pnevmatike nekoliko slabše lastnosti kot nove, so še vedno v povpraševanju. To pomeni, da proizvajalec posebno pozornost namenja kakovosti izdelkov in skrbi za potrebe lastnikov "železnih konjev".

Priljubljeni modeli

Že vrsto let "Nokia Hakapelita 2" so cenili vozniki zaradi svoje zanesljivosti in odlične zmogljivosti. Mnogim je uspelo zapustiti 6-8 sezono z minimalno izgubo trnja. Po povratnih informacijah je ta model sposoben premagati vsa "presenečenja" na zimski cesti. Tako visoko zmogljivost proizvajalca je bilo mogoče doseči zaradi hkratne uporabe neuspelega vžiga in edinstvene spojine, ki je gumo dobro dospela na kakršno koli obliko premaza.

Mnogi vozniki menijo, da je druga generacija pnevmatik najuspešnejša in jih še naprej uspešno upravlja. Proizvajalec pa ponudi preskuse in novejše, izboljšane pnevmatike.

"Nokia Hakapelita 4" - še en zanesljiv "čevelj" za vozilo. Nekoč je bilo povpraševanje zahvaljujoč novemu diamantu v obliki konice. Praktično pri vseh preskusih je ta pnevmatika imela vodilni položaj za odlične lastnosti priklopa.

Trenutno so na voljo modeli, kot so "Nokia Hakapelita" 5, 7, 8 in 9 generacij.

Pregled zimskih pnevmatik Nokian Hakkapeliitta 5

Pnevmatika je bila izpustljena do 70. obletnice finske znamke pnevmatik in skoraj takoj postala "najljubša" med številnimi lastniki avtomobilov. Strokovnjaki podjetja so ta model razvili tako, da vozniku ni dovolil, da vozi tudi pri vožnji v najtežjih pogojih. Zato je bilo v procesu nastanka uvedenih več inovativnih tehnologij: "nosijo kremplje", Quattrotread (štiplastni zaščitni pokrov) in tetraedični koniček z oznako "plus".

Tehnična inovacija, imenovana "medvjedna kremplja", je bila prvič uporabljena v peti generaciji "Nokia Hakapelita". Zimska pnevmatika je izboljšala oprijem s površino ceste zaradi gumijastih izboklin na blokih tekalne plasti. Omogočajo držanje navpičnega položaja konice in izogibanje nagibu v stiku z asfalom.

V prejšnjem modelu je bila uporabljena štirikotna oblika "jeklenega zoba". V posodobljeni različici predpone "plus" pravi, da sta tudi osnova konice in njegovega telesa sedaj tudi ta oblika. To omogoča, da se čep bolj varno pritrdi na sedež in izboljša oprijem.

Pri izdelavi zaščitnika se hkrati uporablja štiri vrste gumijaste mešanice. Ta inovacija je omogočila izboljšanje lastnosti vsakega posameznega dela pnevmatike.

Varnostni kazalniki

Za določitev stopnje obrabe tekalne plasti je zdaj dovolj, da si ogledate posebni indikator, ki se nahaja na srednjem robu kolesa. Prikazuje globino preostalega utora. Ko bo tekalna plast tekla, bodo številke izginile eno po eno.

Poleg tega je "Nokia Hakapelita 5" prejela dodatne kazalce v obliki "snežin", kar kaže na možnost delovanja pnevmatik v hladni sezoni.

Življenjska doba gume bo vplivala na začetni vdor. Novo "ladovko" je treba upravljati v mirnem načinu za prvih 500 km. To je potrebno za pravilno "rastlin" trnje.

Kakšni vozniki so peta generacija "Nokia Hakapelita"? Guma tega modela ima odlične nadzorne značilnosti tako na sneženi cesti kot tudi na ledu. Premaga vse snežne odeje in ne sega v sneg. Mnogi lastniki avtomobilov ga izberejo v tistih primerih, ko je pogosto treba iti na državo ali na terenu.

Nokian Hakkapeliitta 7: značilnosti modela

Brezpogojni vodja številnih testov je "Nokia Hakapelita 7". V tem modelu razvijalci uspešno združujejo varnost in udobje. Pnevmatike se lahko prilagajajo vsem pogojem na cesti in imajo dobro stabilnost deviznega tečaja.

Pri izdelavi pnevmatik so bile uporabljene naslednje inovativne tehnologije:

• "Bear claw" - uspešno se je tehnologija pokazala v prejšnjem modelu, kar je spodbudilo strokovnjake, da ga uporabljajo v novem modelu;
• Tehnologija Air Claw (dušilci zraka) - luknje v obliki kapljice, ki se nahaja pred spajkanjem, omogočajo zmanjšanje ravni hrupa med vožnjo po "šišcanju". Ko je bila pnevmatika v stiku s površino ceste, se je vibracija znatno zmanjšala, udar trn se je zmehčal;
• šesterokotna oblika "jeklenega zoba" - taka konica je v obliki diamanta s poševnimi ostrimi koti. Odlična učinkovitost spenja med zaviranjem in pospeševanjem je bila pridobljena zaradi dejstva, da je bila njegova široka stran usmerjena vzdolž gibanja;
• osem zaporednih neuspehov - edinstvenost leži v dejstvu, da razvijalcem ni bilo treba povečati števila samic, kar bi povzročilo povečanje teže pnevmatike "Nokia Hakapelita 7";
• edinstvena spojina - poleg običajne mešanice gume in silikata prvič dodana repična olja. To je omogočilo zmanjšanje kotalnega upora in izboljšanje oprijema na mokri cesti;
• tridimenzionalne lamele - ta vnos je dodal pnevmatike togosti in izboljšal njihovo vedenje na suhem asfaltu.

Mnenja

Večina strokovnjakov in voznikov meni, da je sedma generacija "Nokia Hakapelita" idealna guma za izkoriščanje v razmerah hudih domačih zim. "Zima" v tem modelu "spike" je prejel številne ocene pohvale zaradi najmanjše ravni hrupa, odlične oprijemljivosti na ledeno in snežno cesto, možnost dolgoročnega delovanja.

Osma generacija Hakkapeliitta

Leta 2013 so strokovnjaki finskega podjetja predstavili svoj naslednji razvoj - Hakkapeliitta 8. Model je prejel usmerjen dezen tekalne plasti, odlično stabilnost sevanja na kateri koli vrsti cestišč, najnižjo možno raven hrupa in, kot vedno, visoko varnost. Zasnovane pnevmatike "Nokia Hakapelita 8" za vožnjo v ekstremnih pogojih.

G-8 je predstavljen v 59 standardnih velikostih. Guma je primerna za avtomobile, pa tudi za družinske minivane ali kretnice.

Kakšna je edinstvenost modela?

Pri razvoju dizajna in oblikovanja te pnevmatike so bile uvedene najnaprednejše tehnologije, ki so ji omogočile, da postanejo vodilni pri zimskih preskusih.

Proizvajalec je močno delal na vzorcu tekalne plasti, ki je "dobil" gumo s sidrnimi konicami v količini 190 kosov, zamenjal dušilce zraka z bolj funkcionalnimi "blazinami" Eco Stud. Slednje so posebna mehka gumijasta spojina, ki zagotavlja optimalne vrednosti tlaka na površini cestišča in pomaga preprečiti škodljiv učinek konice.

Mnenje voznikov

V nekaterih točkah ta model resnično zmaga v primerjavi s svojim predhodnikom. Hitro in jasneje se odziva na ukaze krmiljenja, izboljša stopnjo preglednosti, ohranja svojo obliko pri prenosu nepravilnosti na cesti, boljše zavore na spolzki cesti. Toda ob istem času se je "Nokia Hakapelita 8" zdelo, da mnogi vozniki hrupno kljub uporabi tehnologije Eco Stud.

"Ugrizi" in cena pnevmatik. Povprečni stroški kompleta znašajo 27 000-30 000 rubljev.