Pnevmatike Goodyear UltraGrip: pregled, opis, funkcije in pregledi.

Zima je sezona, ko ne samo spreminjamo čevlje, temveč tudi naše avtomobile. Glede na veliko izbiro zimskih pnevmatik različnih proizvajalcev je zelo težko narediti izbiro sama. Konec koncev, vsaka družba poskuša narediti svoj izdelek bolj edinstven in kakovosten, z inovativnimi tehnologijami v svoji proizvodnji.

Kako težko je razviti dobro gumo, navsezadnje je treba upoštevati številne dejavnike v primerjavi s poletnim časom. To je zmrzal, led in mokri sneg. Velika podjetja delajo in izdelujejo pnevmatike, ki so bolj prilagojene zimskim razmeram. Tukaj bomo obravnavali zamisel enega od teh podjetij - Goodyear Ultragrip: opis, preglede in podrobne specifikacije teh pnevmatik.

Splošni opis

Mnenja o tej zimski gumi set in pozitivne. Tudi negativni, na katere pripada padec trnja. Guma se je izkazalo za zelo mehko in vožnja po asfaltu ni priporočljivo, če v nekaj sezonah ne želite izgubiti 70-80% konic.

Vendar pa je led popolnoma drugačen položaj. Spike ne bodo padle ven. To je Goodyear Ultragrip Ice Artic, ki je boljši od drugih predstavnikov zimske gume. Elementi tekalne plasti so zelo masivni, vendar so dovolj mehki, da se voznik počuti udobno pri vožnji po snegu. Ravna cona zagotavlja dobro ravnanje na progi.

Obratovalni parametri

Največja hitrost uporabe teh pnevmatik je 190 km / h, kar je zelo visok indeks. Za zimo hitro vožnjo je največ, vendar morate večkrat razmišljati, ali je vredno. Dimenzije se razlikujejo v razponu od R13 do R17, kar pomeni, da ga lahko uporabljate skoraj na katerem koli napravi.

Vendar ne pričakujte velike širine pnevmatike. Velikost je omejena na širino 155-225 mm. Ampak to je le še plus, saj je širši gumijast, še slabši avto se počuti na ledu. Višina profila je tudi omejena na 70 milimetrov. Optimalna izbira je 60 mm.

Kar zadeva hrbtenice hellip-

Videz bambusa je zelo zanimiv, ni okrogel, ampak ima obliko trikotnika. To je znamka Goodyear Ultragrip Ice Artic. Toda to ni načrtna rešitev, ampak povečanje funkcionalnosti. Robovi se bolje držijo ledu ali valjanega snega.

Prav tako so razvijalci vzeli čas, da ustvarijo poseben način za pritrditev čepov, tako da so ostali boljši. Ampak, kot je bilo rečeno zgoraj, to ni pomagalo, saj so kleke letela prav takšno. Med začetkom se dejansko vzletijo manj, vendar se z dolgo vožnjo hitro izgubijo. Izdelava pnevmatik Goodyear Ultragrip Ice Artic Poljaki in Nemci. Upoštevali se bodo nadaljnje pomembne odtenki teh pnevmatik.

Vsaka oseba pred nakupom te ali te stvari obravnava preglede. To velja za kupce zimskih pnevmatik. Zato je bolje obiskati veliko avtomobilskih forumov vnaprej, ker je vse že tam. Običajno so pnevmatike Goodyear Ultragrip Ice Artic odlično ocenile. Upoštevajte naslednje:

• odlična stabilnost na valjanem snegu;
• ne previsoka, vendar ne nizka cena;
• stabilnost na ledu;
• Trnje se odlično držijo snega in ledu.

To je le del odtenkov, ki jih zaznajo lastniki avtomobilov, ki so najprej pomembni. Na primer, v pregledih Goodyear Ultragrip Ice Arctic je poročano tudi, da so precej dobri pri preprečevanju bočnega pomika. To dosežemo s krepitvijo ramenskega območja in velikimi elementi zaščitnikov. Vozniki praviloma ostanejo zadovoljni z nakupom.

In kakšne so pomanjkljivosti?

Z minusi se lahko pripisuje visoka raven hrupa pnevmatik, vendar je preveč hrupno še vedno ni mogoče poklicati. Vendar ne pričakujte popolnega udobja. Vsa kolesa, vseeno, naredijo zvok. In raven zvočnosti je že odvisna od tega, kako se avtomobil sam spopada z zunanjim hrupom.

Glavna pomanjkljivost je padec pnevmatik, ki se proizvajajo na Poljskem. Vendar je vse odvisno od tega, kako in kje se voziti. Če večinoma na asfaltu, potem s hrbtenicami lahko rečete zbogom, če je snežno pokrito ozemlje in led, potem bodo trajali dovolj dolgo.

Poleg Goodyear Ultragrip 2

Ta model se je pojavil relativno nedavno, leta 2014. Ultragrip 2 je zamenjal Ice Plus, za katerega so bili mnogi pozitivni, tako lastniki avtomobilov kot avtomobilski strokovnjaki. Posebna značilnost je povečana krmilnost in še večja zmožnost pritrditve na sneg in led. Izboljšana je tudi zavorna zmogljivost.

Toda Ice + je bil še vedno veliko uspešnejši, saj je bila izdelava pnevmatike Ultagrip 2 porabljena približno štiri leta. Bilo je veliko prototipov in testov, vendar je to vplivalo le na njo. Mnenja avto strokovnjakov so večinoma pozitivna. Tudi čas je bil uporabljen za ustvarjanje nove tehnologije Active Grip, izboljšanje upravljanja na ledeni skorji. To se doseže z uporabo kombiniranih lamel in novega gumijastega sestavka. Kot rezultat, imamo 2 sloja gume: mehko in trdo, ki združuje ravnanje in oprijem.

Kombinirane lamele

Paziti je treba na lamele. Inženirji za glavni sloj gume in konvencionalno uporabljajo različne lamele. Struktura mreže je bila uporabljena na "zgornji" plasti, na osnovnem sloju pa je bila uporabljena strela podobna struktura. Ta rešitev je dala dobro vzdolžno togost in boljši stik s cesto.

Vzorec tekalne plasti Goodyear Ultragrip Arctic popolnoma preprečuje akvaplaning. Odprtost stranskih žlebov je olajšala odstranjevanje mokrega snega in vode iz mesta, kjer je prišlo do stika gume s cesto. Aktivni bloki lahko znatno zmanjšajo zaustavitveno razdaljo. Mnenja strank potrjujejo to.

Zaključek

V tem članku so bile upoštevane najbolj priljubljene pnevmatike Goodyear. Lahko rečemo, da je ta proizvodnja precej visoke kakovosti in vam omogoča ohranjanje zaupanja pri vožnji po snegu. Vendar cena še vedno presega proračunsko raven. Ta guma je za tiste, ki cenijo zaupanje in nadzor avtomobila. Vendar pa traja veliko, da se želijo. Izberi najboljše za svoj avto!