Pnevmatsko vzmetenje na UAZ Patriotu: opis, namestitev, prednosti in slabosti, pregledi

Pnevmatsko vzmetenje na "UAZ Patriot" omogoča, da avtomobil zagotavlja dobro upravljanje na asfaltu in na neprepustnosti. Razmislite o svoji napravi, funkcijah in možnostih namestitve.

Naprava

Obravnavana enota je univerzalna oblika, ki omogoča uravnavanje razdalje vozila, odvisno od površine ceste. Enoto lahko namestite na terenska vozila neodvisno. Vgrajen je predvsem na standardni zadnji analog, opremljen s posebnimi blazinami.

Pnevmatsko vzmetenje na "UAZ Patriot" vključuje naslednje podatke:

• Kompresor z par bata za promocijo mešanice zraka, spuščanje ali dviganje enote.
• Ventili povratnega tipa. Služijo za zaščito spontanega izpusta zraka.
• Sprožilni ventil. Aktivira se, ko je potrebno krvaviti zrak, da spustite enoto.
• Senzor (manometer) je odgovoren za nadzor sistema.

Značilnosti

Pnevmatsko vzmetenje na "UAZ Patriot" je pogosto opremljeno s posebnimi sponkami, ki jih je mogoče zamenjati na nosilcih in jih variti na zahtevanih mestih. Kompresor je nameščen pred radiatorjem, kar zagotavlja dodatno hlajenje. Pnevmatske blazine se nahajajo v zadnjem delu avtomobila med mostom in okvirjem. Deli delujejo v agregaciji z vzmeti, pri čemer je dodaten togost vozlišču.

Na trgu je več modelov. Z lastnimi rokami je zračno vzmetenje na UAZ Patriotu nameščeno brez težav, še posebej, če sta v standardni različici dva pritrdilna mesta. Stroški izdelka so odvisni od kakovosti, proizvajalca in načina namestitve. Poglejmo, da je to vprašanje bolj podrobno.

Vgradnja zračnega vzmetenja na "UAZ Patriot": kje začeti

Pred začetkom dela morate kupiti potrebne komponente ob upoštevanju višine vzglavnikov, tlačnih odčitkov in premera elementov. Dizajn je mogoče kupiti v kompletu ali v delih.

Blazine na zadnji osi so nameščene na naslednji način:

• Prvič, zračno vzmetenje na "UAZ Patriot" moramo izboljšati z lastnimi rokami v delu sidrišč.
• Podobni deli se gradijo v spodnjem delu.
• Na zadnji osi zvarite kovinsko ploščo z luknjo za pritrdilne elemente zračne blazine.
• Elementi so pritrjeni vzporedno z vzmeti in trdno pritrjeni na okvir in most.

Nadaljnji postopek

Po namestitvi zračnih blazin na "UAZ Patriot" položite cevi pod dno vozila. Po tem namestite kompresor, ki je nameščen v motornem prostoru pod radiatorji. Cevi so priključene na del kompresorja.

Nadalje se žice potegnejo v kabino, kjer je nameščen stikalni rele, ki nadzoruje delovanje kompresorja. Puhalo zraka je povezano z varovalko, po kateri je potrebno preveriti delovanje celotne enote. Če je vse normalno in ni nobenih puščanj, je vzmetenje pripravljeno za delovanje. V kabini morate namestiti merilnik tlaka, s katerim lahko nadzirate tlak v sistemu, tako da nadzirate odmik od tal. Ta stopnja se lahko šteje kot zadnji korak pri namestitvi zračnega vzmetenja na UAZ Patriot.

Kaj uporabniki pravijo?

Kot ugotavljajo lastniki, se obravnavano vozlišče dobro kaže na vseh vrstah cest. Glavna stvar je pravilna nastavitev tlaka in namestitev delovnih elementov. Kot je bilo potrjeno s pregledi, je treba zračno vzmetenje na UAZ Patriot kupiti ob upoštevanju pokritosti, na kateri se avtomobil pogosto uporablja, čeprav je s prilagoditvijo očesa mogoče enostavno preklopiti z asfalta na terensko vožnjo in obratno. Opozoriti je treba, da je treba, če se sestava sestavlja iz sprednje in zadnje strani, v potniškem prostoru zagotoviti par manometrov, da bi spremljali stanje vsakega vzglavnika.

Pnevmatsko vzmetenje na UAZ Patriot: prednosti in slabosti

Najprej si oglejmo prednosti, ki jih prinaša zračna suspenzija:

• Zagotavljanje brezhibnega udobja v vožnji.
• Odsotnost nepotrebnega hrupa, ko je servisna.
• Sposobnost prilagajanja višine vožnje.
• Zmanjšanje poškodb na cestnih površinah v primerjavi s klasičnimi vzmetmi.
• Omogoča vam preprosto premagovanje jam, ne da bi se počutili neprijetno.

Poleg tega lahko takšno vzmetenje prilagaja togost posameznih strani vozila. To je pomembno pri vstopu v obrat in vam omogoča zmanjšanje zvitka in izboljšanje ravnanja s spreminjanjem tlaka v valjih. Očistek se lahko nastavi v 4-20 centimetrih. To privlači ljubitelje lova, ribolova in aktivnega turizma, saj omogoča brezskrbno vožnjo po cesti.

Slabosti

Kot katerikoli mehanizem ima tudi zračno vzmetenje nekaj pomanjkljivosti. Glavna je visoki stroški rezervnih delov visoke kakovosti gradnje. Tudi takšno vozlišče nima indeksa vzdržljivosti. Lažje je zamenjati odpadno blago kot ga popraviti. In to ni dovolj, kakšna storitev se opravlja za takšno delo, saj na tem področju ni dovolj visoko usposobljenih strokovnjakov.

Če vozilo ni opremljeno s pnevmatsko vzmetenje v standardni izvedbi, ga ni mogoče postaviti na vsak stroj, in tudi če je mogoče, delovanje ni enostavno in poceni. Nekateri avtomobilisti opozarjajo na kratko življenjsko dobo enote v primerjavi s celotnim kovinskim analogom, čeprav je zračno vzmetenje eden izmed najbolj udobnih sistemov. Še nekateri vozniki se pritožujejo, da bodo v blokah podrobnosti, bolj verjetno razčlenitev in zaradi enega elementa morali iti skozi celotno spletno mesto.

Na koncu

Izbira vozila s pnevmatsko vzmetjo ali njegovo samonastavitvijo na UAZ Patriot mora temeljiti na logiki in razumevanju pogojev, pod katerimi bo stroj deloval. Veliko je odvisno od proizvajalca in funkcionalnosti zasnove. Če se vozilo uporablja za prevoz težkih tovorov, je treba izbrati tip z možnostjo izboljšanja nadzora pri premikanju. Za tekmovalce in aktivne turiste bo potrebna mocnejša sprememba. V vsakem primeru zračno vzmetenje ni le koristno, ampak tudi zelo informativno vozlišče, ki omogoča boljše upravljanje in delovanje SUV, kot je "UAZ Patriot".